Habari za Sekta kwa Teknolojia ya Magari: Septemba 3-9
yaliyomo
Kila wiki tunakusanya habari za hivi majuzi za tasnia na usomaji wa kuvutia ambao haupaswi kukosa. Huu hapa ni muhtasari wa Septemba 3 hadi Septemba 9.
Honda wakiangalia teknolojia ya X-ray kwenye magari mapya
Hivi majuzi Honda waliwasilisha maombi mapya ya hataza kuonyesha kwamba wanafanyia kazi mfumo mpya wa kutambua watembea kwa miguu. Ingawa wazo la mfumo wa kutambua watembea kwa miguu yenyewe si jambo geni, kuonyesha eneo la watembea kwa miguu kwenye onyesho la hali halisi iliyoongezwa (HUD), ikijumuisha watembea kwa miguu nje ya mstari wa dereva. Honda imejaribu mbinu za hali ya juu za utambuzi wa watembea kwa miguu hapo awali, lakini mfumo kama huo ungekuwa tasnia kwanza.
Soma zaidi kuhusu hataza mpya za Honda, pamoja na hila zingine chache ambazo wameweka mikononi mwao kwenye Autoblog.
Chaja ya kasi inayoweza kubadilika imewasilishwa kama suluhisho linalowezekana kwa kupunguza ukubwa wa injini
Uingizaji wa kulazimishwa umetumika kwa muda mrefu kuongeza pato la nguvu kwenye injini za chini za uhamishaji, kuziruhusu kuwa mbadala zinazofaa katika programu ambazo kwa kawaida zingehitaji injini za juu zaidi za uhamishaji. Programu inayotumika zaidi ni turbocharging, lakini chaja mpya ya V-Charge ya kiendeshi cha V-Charge iliyotengenezwa na Torotrak inawekwa kama mbadala bora, kuruhusu nishati ya papo hapo ya mwisho ambayo mifumo ya turbocharger haina, huku ikidumisha ufanisi wa juu na matokeo ya nguvu wanayojulikana. .
Maelezo zaidi kuhusu chaja inayobadilika ya kiendeshi yanaweza kupatikana kwenye Green Car Congress.
Bara linafuatilia uwezo muhimu wa kupanga programu katika simu mahiri
Simu yako mahiri tayari inaweza kufanya chochote unachotaka sasa, na Continental ikikubali, itachukua nafasi ya ufunguo wa gari lako kabisa- mradi gari lako litumie mfumo wa kuvinjari usio na ufunguo kufungua milango na kuwasha injini. Ingawa kifaa kikuu hakiendi popote mara moja, Continental inajaribu jinsi ya kufanya simu ziwasiliane na gari. Hii itakuruhusu kukamilisha kazi zote ambazo fob yako ya ufunguo hufanya, hata ikiwa haipatikani popote.
Soma zaidi kuhusu mpango mpya wa Continental katika Wards Auto.
Akili bandia haiwezi kugeuza gari lako kuwa roboti mbaya
Tangu kuanzishwa kwa akili ya bandia, wanadamu wamekuwa na hofu ndogo, ya msingi kwamba mifumo tunayounda siku moja itakuwa nadhifu kuliko sisi na kuchukua ulimwengu. Kadiri tunavyokaribia kuwa na magari ambayo yameunganishwa kabisa na yanayojiendesha kikamilifu, ndivyo watu wanavyokuwa na wasiwasi kwamba umri wa AI unakuja juu yetu.
Jopo la wataalam wa teknolojia ya magari wamezungumza ili kutuhakikishia kwamba hakuna hatari ya hii kutokea. Mifumo hii ya AI imeundwa na imedhibitiwa tu kujifunza kazi mahususi, za kibinafsi bora zaidi kuliko wanadamu, kama vile kutambua watembea kwa miguu na hatari za barabarani. Kitu kingine chochote ambacho hawajapangiwa ni nje ya uwezo wao.
Pata maelezo zaidi kuhusu maendeleo ya AI ya gari la siku zijazo, matarajio, na vikwazo kwenye Wards Auto.
Kwa maduka na mafundi wanaohofia kununua au kutumia zana ya J2534 ya kusasisha, kupanga upya, au kubadilisha moduli na sehemu za udhibiti wa kielektroniki, Drew Technologies, kiongozi katika uwanja huu, ametoa zana mpya ya kuondoa hofu hizi. Seti yao mpya ya RAP (programu inayosaidiwa kwa mbali) inatoa kiwango cha mafanikio cha 100% cha uhakika cha moduli na sehemu zinazowaka, kwa kumruhusu fundi kuchomeka zana na kutoa nguvu, huku Drew Technologies ikishughulikia kila kitu kingine kwa mbali. Mfumo unapatikana bila gharama za mbele kwa msingi wa malipo kwa kila matumizi. Kwa sasa mfumo huu unashughulikia Ford na GM pekee, ingawa matoleo mapya yataongezwa kila mara.
Pata maelezo zaidi kuhusu zana hii mpya ya kuahidi kwenye Huduma ya Manufaa ya Magari.
