Vifaa na kazi mpya katika safu ya 911 Carrera

Usafirishaji wa mwongozo wa kasi saba sasa unaweza kuamuru kwa kila aina ya 911 Carrera S na 4S kama njia mbadala ya usafirishaji wa kiwango cha kasi cha PDK bila gharama ya ziada katika masoko ya Uropa na yanayohusiana nayo. Uhamisho wa mwongozo umejumuishwa na Kifurushi cha Sport Chrono na kwa hivyo itavutia kimsingi kwa madereva wa michezo ambao wanapenda zaidi kuliko kuhama kwa gia. Kama sehemu ya mabadiliko ya mwaka wa mfano, chaguzi kadhaa mpya za vifaa sasa zitatolewa kwa safu ya 911 Carrera ambayo hapo awali haikupatikana kwa gari la michezo. Hii ni pamoja na Porsche InnoDrive, ambayo tayari inajulikana kutoka kwa Panamera na Cayenne, na kazi mpya ya Smartlift kwa axle ya mbele.

• 

• 

• 

• 

• 

Kwa purist: kasi ya mwongozo wa kasi saba na Kifurushi cha Mchezo wa Chrono

Usafirishaji wa mwongozo wa kasi saba kwa 911 Carrera S na 4S unapatikana kila wakati pamoja na Kifurushi cha Sport Chrono. Imejumuishwa pia ni Porsche Torque Vectoring (PTV) na usambazaji wa wakati wa kutofautisha kupitia kusimama kwa kudhibitiwa kwa magurudumu ya nyuma na kiunga cha nyuma cha mitambo na utaftaji wa asymmetric. Uwekaji huu wa jumla utavutia sana madereva walio na matamanio ya michezo, ambao pia watathamini kiashiria kipya cha joto la tairi. Kipengele hiki cha ziada katika Kifurushi cha Mchezo cha Chrono kilianzishwa na kiashiria cha joto cha 911 Turbo S. Tyre kwa kushirikiana na kiashiria cha shinikizo la tairi. Kwa joto la chini la tairi, kupigwa kwa hudhurungi kunaonya juu ya kupunguzwa kwa traction. Wakati matairi yanapasha moto, rangi ya kiashiria inabadilika kuwa hudhurungi na nyeupe kisha inageuka kuwa nyeupe baada ya kufikia joto la kufanya kazi na mtego wa kiwango cha juu. Mfumo umezimwa na fimbo zimefichwa wakati wa kufunga matairi ya msimu wa baridi.

911 Carrera S iliyo na sanduku la gia la mwongozo huharakisha kutoka sifuri hadi 100 km / h kwa sekunde 4,2 na kufikia kasi ya juu ya 308 km / h. Uzito wa DIN 911 Carrera S Coupé na sanduku la gia la mwongozo ni kilo 1480, ambayo ni kilo 45 chini ya katika toleo la PDK.

Katika 911 Carrera kwa mara ya kwanza: Porsche InnoDrive na Smartlift

Mwaka mpya wa mfano ni pamoja na kuongezewa kwa Porsche InnoDrive kwenye orodha ya chaguzi za 911. Katika anuwai za PDK, mfumo wa usaidizi unapanua kazi za mfumo wa kudhibiti cruise, kutabiri na kuongeza kasi ya kusafiri hadi kilomita tatu mbele. Kutumia data ya urambazaji, inakokotoa kiwango bora cha kuongeza kasi na kupungua kwa kilomita tatu zijazo na kuziwasha kupitia injini, PDK na breki. Rubani wa elektroniki huzingatia moja kwa moja pembe na mwelekeo, pamoja na mipaka ya kasi ikiwa ni lazima. Dereva ana uwezo wa kufafanua kasi ya kiwango cha juu wakati wowote. Mfumo hugundua hali ya trafiki ya sasa kwa kutumia rada na sensorer za video na hubadilisha udhibiti ipasavyo. Mfumo hata unatambua jukwa. Kama udhibiti wa kawaida wa kusafiri kwa baharini, InnoDrive pia hurekebisha umbali wa magari mbele.

Kazi mpya ya hiari ya Smartlift kwa matoleo yote 911 inaruhusu mbele kuinuliwa kiatomati wakati gari liko katika mwendo wa kawaida. Pamoja na mfumo wa ekseli ya elektroni ya mbele, kibali cha mbele cha apron kinaweza kuongezeka kwa takriban milimita 40. Mfumo huhifadhi kuratibu za GPS za nafasi ya sasa kwa kubonyeza kitufe. Ikiwa dereva atakaribia nafasi hii tena kwa pande zote mbili, mbele ya gari itainuka kiatomati.

Kifurushi cha ngozi 930 kilichoongozwa na 911 Turbo ya kwanza

Kifurushi cha ngozi 930 kilicholetwa na 911 Turbo S sasa kinapatikana kama chaguo kwa modeli za 911 Carrera. Hii ilileta Porsche 911 Turbo ya kwanza (aina 930) na ilikuwa na sifa ya mwingiliano wa rangi, vifaa na maboresho ya mtu binafsi. Kifurushi cha vifaa ni pamoja na paneli za kiti cha mbele na nyuma, paneli za milango zilizofungwa na ngozi nyingine ya ngozi kutoka kwa kwingineko la Porsche Exclusive Manufaktur.

Chaguzi zingine mpya za vifaa

Glasi mpya nyepesi na isiyo na sauti sasa inapatikana pia kwa mwili wa safu ya 911. Faida ya uzani juu ya glasi ya kawaida ni zaidi ya kilo nne. Coustics ya kabati iliyoboreshwa, inayopatikana kwa kupunguza mvumo wa kelele na upepo, ni faida iliyoongezwa. Ni glasi nyepesi ya usalama iliyotumiwa kwenye kioo cha mbele, dirisha la nyuma na madirisha yote ya mlango. Ubunifu wa Nuru iliyoko ni pamoja na taa za ndani ambazo zinaweza kubadilishwa kwa rangi saba. Kugusa rangi pia imeongezwa na kumaliza rangi mpya ya nje katika rangi maalum ya Green Green.