Matairi mapya ya msimu wa baridi kutoka Michelin.
Mada ya jumla

Matairi mapya ya msimu wa baridi kutoka Michelin.

Matairi mapya ya msimu wa baridi kutoka Michelin. Michelin hutengeneza matairi ya Michelin Pilot Alpin kwa magari ya utendakazi na matairi ya Michelin Latitude Alpin ya SUVs.

Ubunifu wa tairi ulitumia kifurushi kinachoitwa Ridge N-Flex. Ni mchanganyiko wa teknolojia tatu: Maxi Edge kukanyaga na Matairi mapya ya msimu wa baridi kutoka Michelin.idadi kubwa ya mbavu na sipes kwa mvutano bora wakati wa msimu wa baridi, sipes za StabiliGrip ziko kwenye vizuizi vya kukanyaga kwa pembe tofauti kwa uthabiti mkubwa na usahihi wa uendeshaji, na mchanganyiko wa mpira wa Helio Compound 3G kwa kunyumbulika kwa halijoto ya chini kwa mshiko bora kwenye nyuso za baridi.

Tairi ya Michelin Pilot Alpin imeundwa kwa ajili ya magari ya abiria na ilijaribiwa na kutathminiwa mwaka wa 2012 na TUV SUD huru.

Utafiti unaonyesha kwamba tairi hutoa usalama wa juu zaidi wakati wa kuendesha gari katika hali ngumu. Matairi mapya ya msimu wa baridi kutoka Michelin.hali ya msimu wa baridi:

  • Umbali wa kusimama kwa breki kwa wastani ni mita mbili fupi kuliko matairi ya washindani wanaoongoza.
  • Udhibiti bora wa gari unapoweka kona kwenye barabara zenye theluji na kwenye nyuso zenye unyevunyevu.
  • Kushikilia vyema kwenye nyuso zenye theluji na barafu.

Ili kufikia usawa kati ya utendakazi na utendakazi, Michelin aliboresha kwa wakati mmoja muundo wa kukanyaga na mchanganyiko wa mpira, miongoni mwa mambo mengine. Tairi ya Michelin Pilot Alpin inapatikana katika matoleo mawili:

  • Na kukanyaga asymmetric, iliyochukuliwa kikamilifu kwa mahitaji ya magari yenye nguvu.
  • Kwa kukanyaga kwa mwelekeo iliyoundwa mahsusi kukidhi mahitaji ya miundo ya Porsche kama vile 911 na Boxster.

Matairi ya Michelin Latitude Alpin yameundwa kwa ajili ya SUVs za hali ya juu. Pia wamejaribiwa na TUV SUD. Tairi inaweza kutambuliwa kama Nambari 1 kwa usalama wa kuendesha gari katika joto la chini. Hii inathibitishwa na matokeo Matairi mapya ya msimu wa baridi kutoka Michelin.mtihani katika maeneo matatu muhimu:

  • Umbali mfupi wa breki wa mita 2 barabarani. kufunikwa na theluji na mita 4 fupi kwenye barabara za barafu.
  • Kiwango kipya cha kushikilia kona kwenye barabara zenye theluji au barafu.
  • Kushikilia bora kwenye theluji na barafu.

Wakati wa kutengeneza tairi, timu ya uhandisi ya Michelin wakati huo huo ililenga kuboresha muundo wa tairi, muundo wa kukanyaga na kiwanja cha mpira. Ujenzi wa tairi imara unaendana na hali ya matumizi ya nje ya barabara yenye uwezo wa kusafiri kwenye ardhi mbaya na kubeba mizigo mizito. Pande za tairi ni sugu sana kwa athari.

Kukanyaga kwa tairi mpya ya Michelin Latitude Alpin kuna ongezeko la idadi ya kingo za mashambulizi (hadi 40% zaidi) na sipes (hadi 75% zaidi) ikilinganishwa na matairi ya kizazi kilichopita.

Kuongeza maoni