Mbadilishaji mpya wa Daihatsu Copen anajiandaa kuanza
Daihatsu Copen daima imekuwa ikijitahidi kuwa mzuri sana, sio haraka sana. Na fomula hii itaendelea Daihatsu inapofichua dhana tano zinazoitwa Kopen (yenye herufi K) kama warithi wa mojawapo ya magari madogo zaidi ya michezo nchini Japani. Dhana zote tano zitazinduliwa katika Maonyesho ya Magari ya Tokyo baadaye mwezi huu, na toleo litakalosababisha gumzo zaidi linaloweza kuhusishwa na utengenezaji wa mfululizo.
Kufanana kwa dhana za Kopen na dhana ya DX ya 2011 pia kunapendekeza kwamba maendeleo ya Copen yapo katika hatua ya juu, na muundo wa uso pekee unapaswa kukamilika. Copen ni mfano wa halo kwa Daihatsu, ambayo ni mtaalamu wa magari madogo, kwa hiyo ni muhimu kwa brand kuunda muundo wa kuvutia macho.
Copen pia ilikuwa mojawapo ya Daihatsu ya mwisho kuuzwa nchini Australia kabla ya mtengenezaji kongwe wa magari nchini Japani kuondolewa kwenye soko letu mwaka wa 2007 na kampuni mama ya Toyota. Iliendelea kuuzwa ng'ambo hadi uzalishaji ulipositishwa mapema mwaka huu, na kufanya uingizwaji wa muundo kuepukika. Copen ilipozinduliwa mwaka wa 2003, iliunganisha injini ya silinda nne ya lita 0.66 na kuwa mwili mwepesi katika alama ndogo ya miguu.
50kW yake na 100Nm ilitosha kuendesha gari ndogo ya michezo, lakini haitoshi kuvunja rekodi yoyote. Paa la alumini linalokunjamana, kitovu cha chini cha mvuto na mwili uliopinda umefanya gari hili la bei nafuu kuwa maarufu katika masoko mengi duniani, hasa soko lake la ndani nchini Japani. Dhana za Kopen hushikamana na fomula hii, ingawa dhana ya magari hutegemea upitishaji otomatiki wa CVT (maarufu sana nchini Japani) badala ya mpangilio wa mwongozo ambao ulipatikana nchini Australia.
Lakini injini ya turbo ndogo, paa la chuma la kukunja na hisia ya gari la toy ilibaki. Dhana ya barabara ya michezo itakuwa sawa na Honda S660 iliwasilishwa kwenye maonyesho huko Tokyo. - barabara nyingine ya ukubwa sawa. Ingawa kuna nafasi ndogo ya kuona ya mwisho nchini Australia, kuna uwezekano Toyota kufikiria kufufua Copen mpya katika soko letu.
