Noil hubadilisha Solex yako kuwa ya umeme kwa 499 €

Kwa sasa inapanua mtandao wake kote Ufaransa, Noil inabadilisha magurudumu mawili ya umeme na kadhalika kuwa magari ya umeme. Victor Breban, mmoja wa waanzilishi-wenza watatu, anaelezea kwa wasomaji wetu shughuli za kuanzisha kutoka Montreuil (3).

Kuanzia siku iliyofuata, amri ya mawaziri ambayo hutumika kama mfumo wa udhibiti wa ubadilishaji wa umeme wa vielelezo vya joto ilichapishwa katika Jarida Rasmi mnamo Ijumaa, Aprili 3, 2020. Kwa magari ya magurudumu mawili, matatu au manne ya kikundi L (mopeds, pikipiki na bila sidecar, ATVs mbalimbali, nk) imesajiliwa kwa zaidi ya miaka 2, misaada ya serikali ni 3 euro. Inaweza kufaidika: watu binafsi, wataalamu na jamii. Kuweka upya gari linalotumia petroli au dizeli kunaweza kusiwepo kwa madereva wengi kwa angalau miaka kadhaa. Ni kuhusu idhini ya kit ambayo huongeza gharama na lazima ifanyike kwa kila aina ya gari. Kwa upande mwingine, kurekebisha baiskeli ya magurudumu mawili yenye ukadiriaji wa umaarufu mkubwa kunavutia zaidi kifedha.

Kujitolea kwa dhati kwa kisasa

« Tangu mwaka wa 2018, mimi na Clement Flo na Rafael Setbon tumekuwa tukifikiria kuhusu kubadilisha magurudumu mawili ya umeme. Tuliunda Noil mnamo Mei 2019. Kama mwanachama wa AirE [Maelezo ya Mhariri: Wanachama wa Sekta ya Urejeshaji wa Umeme], tumehusika katika utayarishaji wa amri ya kurejesha pesa. Sekta yetu bado ni ulimwengu mdogo ambao sote tunafahamiana vizuri. ”, Imezinduliwa na Victor Breban. Mfano wa kwanza unaoweza kubadilishwa: Solex ya kirafiki.

« Tumeunda vifaa vya ubadilishaji kwa mifano 3, 300 na 3. ”, anatoa maoni kwa mpatanishi wetu. Kwa nini Solex? "Ili kutoa maisha ya pili kwa gari hili la kizushi la tasnia ya Ufaransa!" Mamilioni ya nakala zilizopitishwa leo zinapuuzwa kwa huzuni kwa sababu ni ngumu kutumia kwa sababu ya maswala ya kiufundi au vizuizi vya udhibiti," waanzilishi-wenza walieleza wakati wa uzinduzi wa Noil.

Solex hubadilisha umeme kwa masaa 48

Haichukui zaidi ya masaa 48 kubadilisha Solex kuwa umeme. Kwa bei gani? Kutoka €499 pamoja na kodi, malipo ya serikali hukatwa, lakini mkusanyiko umejumuishwa. Ni nafuu kuliko kununua e-baiskeli mpya.

Seti iliyosakinishwa na Noil ina injini ya 440W inayoendeshwa na betri ya 672Wh. ” Solex ya kisasa ina safu ya kusafiri ya kilomita 30-34. Huyu ni Victor Breban akizungumza.

Kazi iliyofanywa na Noil ni ya kufikiria sana. Isipokuwa betri inayoweza kutolewa iliyounganishwa kwenye rack ya mizigo na kichocheo kisichojulikana cha kutuliza kwenye usukani, hakuna kitu kilichosaliti mabadiliko. ” Motor umeme inachukua nafasi ya flywheel magnetic na mtawala ni siri chini ya footrest. Kiendeshi asili cha kebo huhifadhiwa, pamoja na uwezo wa kukanyaga ili kusaidia kusogeza mbele Solex. »Maelezo ya kijana mtayarishaji filamu ambaye alikuwa mwanafunzi wa sheria.

Vifaa tayari vimepunguzwa bei

Noyle pia amebadilisha miundo mingine, kama vile Peugeot 103 mopeds (€899 au €30 kwa mwezi). ” Bajeti ya €20 hadi €000 inahitajika ili kuidhinisha kit. Kwa mabadiliko ambayo tayari yamefanywa na kuhifadhi nafasi 30 ambazo tutashughulikia kuanzia leo hadi Septemba mwaka ujao, tunaweza tayari kudhani kuwa gharama hizi zimelipwa. Imefichuliwa na Victor Breban. " Wasifu wa wateja wetu ni tofauti, ambao sehemu kubwa ni umri wa miaka 40-55 kwa Solex. Baadhi yao ni wakusanyaji na wapenda shauku ambao wanaweza kuwa na nakala zaidi ya 15 na ambao wanataka kubadilisha chache kwa matumizi ya kawaida. Mapitio ya awali yanatia moyo: kila mtu anafurahi Anasema.

Miradi mingi inayoendelea

 « Pia tutakuwa tukirekebisha Vespas pia skuta BMW C1 ambapo tumerekodi idadi ya kutosha ya uhifadhi. Bila shaka, hii itatokea hivi karibuni na mfano wa magurudumu matatu ya MP3 kutoka Piaggio. Tulipokea maombi zaidi ya 3 kwa hilo. ', anasema Victor Breban.

Noil huorodhesha nyimbo chache zaidi kwenye tovuti yake: Motobécane Bleue, Motobécane 51, Piaggio Ciao na Yamaha X-Max mopeds. Kampuni changa inahitaji uhifadhi wa angalau uhifadhi ili kuzalisha vifaa vya ubadilishaji ambavyo vimeundwa mahususi kwa kila modeli. Na hii ni ili mchakato wa idhini uwe na faida.

Soko linaweza kuwa kubwa sana, huku pikipiki milioni 1 za petroli zikizunguka nchini Ufaransa ambazo zinaweza kubadilishwa. Ili kuwatia motisha wamiliki wake, Noyle anaweka mbele hoja kadhaa. Hapa kuna mawili ya muhimu zaidi: Scooter ya umeme ni " Kuokoa kilo 200 za CO2 kwa mwaka"; "Gharama ya kutumia [maelezo ya Mhariri: mafuta, matengenezo, maegesho] imegawanywa na 2 baada ya kuwekewa umeme. .

Kampuni ambayo inakua

« Mbali na waanzilishi-wenza watatu, Noil inaajiri watu wapatao kumi, 3 kati yao wanafanya kazi katika warsha ya uongofu. Huyu ni Victor Breban akizungumza. " Imesambazwa kote Ufaransa, takriban washirika ishirini wanabadilisha na vifaa vyetu. Anaendelea.

Kwa mfano, ziko Cesson-Sevigne (35), Mérignac (33), Aires-sur-la-Lys (62), Marais-le-Port (51), Castres (81), Plombiere-le-Dijon. . (ya 21), Montbenoit (ya 25), Lyon (ya 69), Pertuis (ya 84), Lamanon (ya 13) na Paris (ya 14 ya arrondissement), nk. Pia tunanufaika kutokana na ushirikiano na Feu Vert ili kupanua wigo wa kitaifa. Baada ya mafunzo, wafanyikazi waliohitimu wataweza kufanya mabadiliko kwenye tovuti. ", anafafanua. Maendeleo mazuri kwa ajili ya kuanzisha kampuni ya Paris & Co na kiongeza kasi cha gari CarStudio kutoka Mobivia. ” Hatua hii ilituwezesha kupata mawasiliano na kupata harambee. ", Anasonga mbele.

Uchumi wa mzunguko

 Kati ya waanzilishi-wenza watatu, ni Clément Flo ambaye anakuza sehemu ya uchumi wa duara. Kushawishiwa na ex huyu" mnunuzi wa viwanda wa nyumba kubwa za kifahari za Ufaransa ”, Noil imejitolea kuchakata sehemu zote za ubadilishaji.

Kwa mfano, mabomba ya kutolea nje na mitungi ya gesi yanauzwa tena kwenye soko la sekondari, na vinywaji hukusanywa kwa usindikaji. Kwa ujumla zaidi, kupitia shughuli zake za kisasa, kampuni ni sehemu ya mbinu ya kiraia, kuepuka ” kutuma gari ambalo mara nyingi bado linafanya kazi kwenye jaaT ". Watumiaji wa magurudumu mawili yaliyobadilishwa hawana haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu kuunda Maeneo ya Uzalishaji wa Chini (ZFEs) kwa uendeshaji wao wa kila siku.

eBike Generation na ningependa kumshukuru Victor Breban kwa upatikanaji na uwasilishaji wake wa Noil.