Nissan Patrol kwa undani kuhusu matumizi ya mafuta
yaliyomo
Kila mwaka madereva zaidi na zaidi huzingatia gharama ya uendeshaji wake. Hii si ajabu, kwa sababu bei ya petroli inaongezeka kila siku. Matumizi ya mafuta kwenye Nissan Patrol ni ndogo, karibu lita 10 kwa kilomita 100..
Nissan Patrol ni SUV ya kisasa kutoka kwa kampuni maarufu ya Kijapani, ambayo imekuwa ikijulikana kwenye soko la dunia tangu 1933. Katika historia nzima ya uwepo wake, mtengenezaji ametoa vizazi zaidi ya 10 vya chapa tofauti za magari. Kwa mara ya kwanza katika soko la ulimwengu la tasnia ya magari, chapa ya Patrol ilijulikana nyuma mnamo 1951.
| Injini | Matumizi (wimbo) | Matumizi (jiji) | Matumizi (mzunguko mchanganyiko) |
| 5.6 (petroli) 7-auto | 11 l / 100 km | 20.6 l / 100 km | 14.5 l / 100 km |
Hadi sasa, kuna marekebisho 6 ya chapa hii. Kizazi cha nne na cha tano ni maarufu sana. Marekebisho haya yana sura thabiti na injini isiyo na adabu na matumizi ya chini ya mafuta:
Kuzingatia sifa za kiufundi za Nissan Patrol katika suala la matumizi ya mafuta, na vile vile saizi ya injini na mfumo wa operesheni ya sanduku la gia, mifano yote inaweza kugawanywa.:
- Dizeli (2.8, 3.0, 4.2, 4.5, 4.8, 5.6) mitambo.
- Mipangilio ya mafuta (2.8, 3.0, 4.2, 4.5, 4.8, 5.6).
Kwa mujibu wa maelezo ya kiufundi, wastani wa matumizi ya mafuta ya Nissan Patrol kwa kilomita 100 kwenye mechanics na moja kwa moja hutofautiana na 3-4% (kulingana na brand ya gari).
Marekebisho ya RD28 2.8
Kwanza ya mfano huu wa Nissan ulifanyika huko Frankfurt mnamo 1997. Gari la Patrol GR linaweza kununuliwa katika viwango viwili vya trim: na injini ya petroli au dizeli. Moja ya mifano hii ni Patrol 2.8. Nguvu ya injini ilikuwa karibu 130 hp. Shukrani kwa viashiria vile, gari inaweza kuchukua kasi ya juu hadi 150-155 km / h katika sekunde chache tu.
Matumizi ya petroli katika Nissan Patrol kwa kilomita 100 katika mzunguko wa mijini ni karibu lita 15-15.5, na kwenye barabara kuu si zaidi ya lita 9.. Katika operesheni iliyochanganywa, kitengo kinatumia lita 12-12.5. mafuta.
Kubadilisha ZD30 3.0
Mfano mwingine maarufu wa Nissan na usanidi wa mifumo ya dizeli ni Nissan Patrol 5 SUV yenye uwezo wa injini ya 3.0. Kwa mara ya kwanza aina hii ya gari iliwasilishwa mnamo 1999 kwenye onyesho moja la gari huko Geneva. Kuanzia wakati huo huo, aina hii ya injini iliwekwa karibu na aina zote za magari. Kitengo hiki kina uwezo wa 160 hp, ambayo inakuwezesha kuharakisha gari kwa kasi ya juu (165-170 km / h) kwa sekunde chache tu.
Matumizi halisi ya mafuta kwa Nissan Patrol (dizeli) katika mzunguko wa pamoja ni lita 11-11.5 kwa kilomita 100 ya wimbo.. Katika barabara kuu, matumizi ya mafuta ni lita 8.8, katika jiji lita 14.3.
Kubadilisha TD42 4.2
Injini yenye kiasi cha 4.2 ni vifaa vya msingi kwa karibu mifano yote ya Nissan. Kama ilivyo katika matoleo mengine mengi, aina hii ya injini ina vifaa vya silinda 6.
Gari ina sanduku la gia 5-kasi (mechanics / otomatiki).
Licha ya viashiria vyote, matumizi ya petroli na Nissan Patrol kwa kilomita 100 ni kubwa kabisa: karibu lita 20 katika jiji, lita 11 katika mzunguko wa miji. Katika hali ya mchanganyiko, mashine hutumia lita 15-16.
Mfano wa D42DTTI
Kwa ujumla, kanuni ya uendeshaji wa injini hii ni sawa na TD42. Tofauti pekee ni kwamba turbine imewekwa kwenye toleo hili, kwa sababu ambayo inawezekana kuongeza nguvu ya injini hadi 160 hp. Shukrani kwa viashiria hivi, gari huharakisha kwa sekunde 14 hadi 155 km / h.
Kulingana na takwimu rasmi, matumizi ya petroli kwa Nissan Patrol katika jiji hutofautiana kutoka lita 22 hadi 24. Katika barabara kuu, matumizi ya mafuta yatapungua hadi lita 13.
Marekebisho TB45 4.5
Kitengo cha mafuta TB45 na uhamishaji wa injini ya lita 4.5. ina nguvu ya takriban 200 hp. Gari la Nissan lina vifaa vya silinda 6. Shukrani kwa muundo huu, gari inaweza kupata kasi ya juu katika sekunde 12.8.
Matumizi ya mafuta katika Nissan Patrol kwenye barabara kuu hayazidi lita 12. Katika mzunguko wa mijini, matumizi yataongezeka hadi lita 20-22 kwa kilomita 100.
Marekebisho 5.6 AT
Mwanzoni mwa 2010, Nissan ilianzisha mfano mpya wa kizazi cha 62 wa Y6 Patrol, ambayo ilikuwa tofauti sana na matoleo ya awali. Gari ilikuwa na injini ya kisasa yenye nguvu, kiasi cha kufanya kazi ambacho ni lita 5.6. Chini ya kofia, mtengenezaji aliweka 405 hp, ambayo ilifanya iwezekanavyo kuongeza kasi ya juu ya kitengo.
Gharama za mafuta kwa Nissan Patrol katika jiji hutofautiana kutoka lita 20 hadi 22. Nje ya jiji, matumizi ya mafuta hayazidi lita 11.
Kwa mujibu wa maelezo ya kiufundi, viwango vya matumizi ya mafuta vilivyoonyeshwa vinaweza kutofautiana kidogo na yale halisi, kwani upinzani wa kuvaa wa sehemu fulani na muda wa operesheni huzingatiwa. Kwenye tovuti ya mtengenezaji unaweza kupata maoni mengi ya mmiliki kuhusu matumizi ya mafuta na sifa nyingine za gari.
