Shirika la Nissan Micra 1.2 16V

Ninawasilisha kuwa Micra ni gari la bahati kabisa. Kuanzia na jina. Micra. Sauti nzuri na nzuri. Na nje: kidogo kama hadithi ya zamani ya Fiat 500, lakini ya kipekee ya kutosha kutambuliwa kutoka mbali. Na rangi: Sijaona hizo fedha nyepesi kwenye Micra bado; lakini ni nzuri, pastel, mkali, "chanya".

Mteja wa kawaida sio kituko cha teknolojia. Hiyo ni, haitarajii sindano ya moja kwa moja, gari-magurudumu yote na Thorsn, ekseli ya nyuma ya kiungo-tano na mbinu kama hizo; kwamba ni vizuri tu vizuri. Hivi ndivyo Micra alivyo. Kitaalam, ni ya kisasa kabisa, kwa hivyo hatuwezi kulaumu kwa kuwa imepitwa na wakati, na uzoefu wa kuendesha gari ni mzuri na mwepesi.

Vitu ni mahali inapaswa kuwa, kuendesha ni nyepesi, uchezaji ni wa kuridhisha kwa darasa hili la gari, kwani ni muhimu kujua kwamba kati ya washindani wa moja kwa moja Micra ni kati ya ndogo kulingana na vipimo vyake vya nje. Hasa kwa urefu. Hii ilitatuliwa kidogo kwa msaada wa kiti cha nyuma kinachoweza kusongeshwa, lakini vinginevyo nafasi ya viti vya mbele na, pengine, saizi na utumiaji wa shina ni muhimu katika gari kama hizo. Katika visa vyote viwili, Micra haifadhaishi. Kinyume chake.

Ukarabati wa hivi karibuni haujaleta ubunifu muhimu, ambao haupunguzi gharama yake kabla ya ununuzi. Vinginevyo, vioo vya nje ni kidogo sana, ambayo pia ni malalamiko ya Micra tu, lakini pia kuna vijana, mambo ya ndani yenye kupendeza ambayo "hayapigani" na utumiaji au ergonomics. Kwa mara nyingine tena: kitufe cha busara kiliibuka kuwa nadhifu kweli kwenye Micra, ambayo inamaanisha kuwa inaweza kubaki mahali pengine mfukoni au mkoba wako kila wakati unatumia gari hili.

Inafungua na kufuli kwa kushinikiza vifungo vilivyolindwa na mpira (kuna tano kati yao, moja kwenye kila mlango - hata wa mwisho), na injini imeanza kwa kugeuka kifungo ambapo ungependa kutarajia lock kufanya kazi. Anza. Katika darasa hili, Micra bado ndiyo pekee inayotoa hii, na ingawa inaweza kuonekana kuwa ya juu zaidi, pia inavutia kununua. Kwa hili lazima kuongezwa vifaa vya kudumu na kazi bora, ambayo inakamilisha hisia nzuri sana iliyofanywa na mambo ya ndani.

Injini katika Micra hii ni ndogo sana kwa sauti, lakini bora. Inaruhusu safari za burudani au za kufurahisha kuzunguka jiji, na pia safari (fupi) ambazo wasafiri hawataona kama tukio la Argonaut. Bora zaidi ni maambukizi, na uwiano wa gear uliohesabiwa vizuri na, juu ya yote, utunzaji bora - harakati za lever ni fupi na sahihi, na maoni wakati wa kuhama kwenye gear pia ni bora. Wakati huo huo, uendeshaji wa nguvu huhisi nguvu sana (yaani upinzani mdogo sana kwenye usukani), ambayo daima ni suala la ladha, lakini usukani ni sahihi sana na sawa kabisa. Kwa kifupi: mechanics katika huduma ya dereva.

Sasa hebu mtu mwingine aseme kwamba Micra sio gari iliyofanikiwa zaidi (angalia). Ikiwa unaiepuka, lazima kuwe na sababu fulani ya kiuchumi (kama vile bei), au yote ni suala la upendeleo. Nini Mikra si wa kulaumiwa.

Vinko Kernc

Picha: Aleš Pavletič.

Shirika la Nissan Micra 1.2 16V

Takwimu kubwa

Mauzo:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Bei ya mfano wa msingi:	11.942,91 €
Gharama ya mfano wa jaribio:	12.272,58 €
Hesabu gharama ya bima ya gari
Nguvu:	59kW (80 KM)
Kuongeza kasi (0-100 km / h):	13,9 s
Kasi ya juu:	167 km / h
Matumizi ya ECE, mzunguko mchanganyiko:	5,9l / 100km

Maelezo ya kiufundi

injini:	4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - petroli - uhamisho 1240 cm3 - nguvu ya juu 59 kW (80 hp) saa 5200 rpm - torque ya juu 110 Nm saa 3600 rpm.
Uhamishaji wa nishati:	magurudumu ya mbele yanayoendeshwa na injini - usambazaji wa mwongozo wa kasi 5 - matairi 175/60 ​​​​R 15 H (Goodyear Eagle Ultra Grip7 M+S).
Uwezo:	kasi ya juu 167 km / h - kuongeza kasi 0-100 km / h katika 13,9 s - matumizi ya mafuta (ECE) 7,4 / 5,1 / 5,9 l / 100 km.
Misa:	gari tupu kilo 1000 - inaruhusiwa jumla ya uzito 1475 kg.
Vipimo vya nje:	urefu 3715 mm - upana 1660 mm - urefu 1540 mm.
Vipimo vya ndani:	tanki la mafuta 46 l.
Sanduku:	251 584-l

Vipimo vyetu

T = 2 ° C / p = 1012 mbar / rel. Umiliki: 60% / Hali, km Mita: 1485 km
Kuongeza kasi ya 0-100km:	12,7s
402m kutoka mji:	Miaka 18,4 ( 119 km / h)
1000m kutoka mji:	Miaka 34,4 ( 146 km / h)
Kubadilika 50-90km / h:	12,5s
Kubadilika 80-120km / h:	21,9s
Kasi ya juu:	159km / h (V.)
matumizi ya mtihani:	7,6 l / 100km
Kusafiri umbali wa kilomita 100 / h:	48,3m
Jedwali la AM:	43m

tathmini

• Micra ni gari nzuri kwa safari fupi, ambayo ni kama gari la pili katika familia. Licha ya ukubwa wake mdogo (na milango mitano), inashangaza hata kwa safari ndefu. Kwa kweli, ana "tazar" chache sana za dosari.

Tunasifu na kulaani

kuonekana, kuonekana

urahisi wa kuendesha gari

ufunguo mzuri

injini, sanduku

uzalishaji

usahihi wa uendeshaji

vioo vidogo vya nje

mifuko miwili tu ya hewa

upana kwenye benchi la nyuma