Thermostat yenye hitilafu
Wakati injini inachukua muda mrefu sana kupata joto, hutumia mafuta zaidi. Kupokanzwa kwa muda mrefu sana kunaweza kutokana na hitilafu ya thermostat.
Kwa upande wa operesheni sahihi, injini lazima ifikie joto sahihi haraka iwezekanavyo. Injini za kisasa zinafanikisha hili kwa kuendesha kilomita 1-3.
Wakati kitengo cha nguvu kinapo joto kwa muda mrefu sana, hutumia mafuta zaidi. Injini ikichukua muda mrefu kuwasha joto, kidhibiti cha halijoto kinaweza kuharibika.
Katika mfumo wa baridi wa kitengo cha gari, mizunguko miwili ya mtiririko wa maji inaweza kutofautishwa. Wakati injini ni baridi, baridi huzunguka katika kinachojulikana mzunguko mdogo, unaojumuisha kuzuia injini na heater. Baada ya kufikia joto la taka, kioevu huzunguka katika kinachojulikana mzunguko mkubwa, ambayo ni mzunguko mdogo ulioboreshwa na baridi, pampu, tank ya upanuzi, thermostat na mabomba ya kuunganisha. Kidhibiti halijoto ni aina ya vali inayodhibiti halijoto ya uendeshaji wa injini. Kazi yake ni kubadili mtiririko wa baridi kutoka chini hadi mzunguko wa juu wakati joto lake linazidi thamani fulani. Thermostat ni sehemu isiyoweza kurekebishwa, ikiwa imeharibiwa, lazima ibadilishwe na mpya. Kuangalia kwamba thermostat inafanya kazi vizuri ni rahisi, lakini inahitaji kuiondoa kwenye mfumo.
