Gia hazijumuishwa kwenye VAZ 2112
Ilichukua karibu nusu mwaka baada ya kununua VAZ 2112 yangu, na kisha kuvunjika kwa kusikitisha sana kulitokea. Nilifika nyumbani jioni, nikaegesha gari karibu na yadi, nikatoka jioni kwenda kwenye gereji, lakini gia hazijumuishwa. Inatokea kwamba wakati nilikuwa nimelala, mama yangu alikuwa akiendesha gari kwa ununuzi, na labda alichangia uharibifu huu. Niligundua pia kuwa gari iko kwenye kasi ya tano, lakini haiwezekani kuizima. Kile ambacho sikufanya kuzima kasi, lakini majaribio yangu yote hayakusababisha kitu chochote. Na kisha nguvu zote za farasi 92, ambazo zilikuwa zimefichwa chini ya kofia ya VAZ 2112 yangu, ziliingia kwenye mlango.Hasa haswa, ilibidi niingie gari kwenye karakana kwa gia ya tano usiku. Kwa namna fulani na kuingiliwa, kwa kweli ilibidi nichome clutch kidogo, lakini bado niliendesha gari kwenye karakana.
Asubuhi, hakubaka tena injini, akasukuma gari nje ya karakana, akaunganisha kebo na kuivuta kwa huduma. Na hapo walituonyesha picha isiyofurahisha sana. Kuondoa sanduku na kutenganisha na matokeo yote yanayofuata. Baada ya sanduku la gia kuondolewa katika huduma, tuliambiwa kwamba tutalazimika kubadilisha kasi yote ya tano, kwani ni kwa sababu ya kuvunjika kwake sanduku lote la gia lilibanwa. Baada ya kutenganisha sanduku la gia, gia zote kwenye gia ya tano zilibadilishwa, na kila kitu kiliwekwa. Kwa moja, walibadilisha mabawa, kwani ilikuwa tayari huru, na kwa sababu ya hii, gia tayari zilikuwa zimewashwa kwa shida na wakati mwingine hata zile ambazo zinahitajika, ambayo ni kwamba, badala ya ya nne, ilikuwa inawezekana kupata kwa kasi ya pili. Lakini baada ya uingizwaji, sanduku likawa kama mpya, usafirishaji unawasha rozari, hakuna kurudi nyuma katika lever ya gia, tayari ilikuwa kawaida kawaida kuendesha, lakini, kama wanasema, unazoea haraka mambo mazuri.
