Hakuna upuuzi - faida za diski za breki za perforated

Breki za diski kwenye magurudumu yote manne sasa ni za kawaida kwenye magari ya kisasa. Breki za ngoma hutumika tu kama breki ya kuegesha. Hata katika magari madogo, wingi wa kusonga na nguvu za injini ni nyingi sana kwa breki za ngoma ili kuhakikisha kusimama salama. Walakini, shida ambayo inatumika kwa breki zote ina jina: breki fade.

Zuia uvaaji wa breki na breki za utendaji wa juu

Brake kuisha ni upotezaji wa athari ya breki kwa sababu ya mkusanyiko wa joto kwenye mfumo wa breki . Ikiwa joto linalotokana na breki haliwezi kutolewa haraka vya kutosha, hali hatari inatokea: joto la diski ya breki hukaribia kiwango cha kuyeyuka, na msuguano kati ya safu ya breki na diski ya breki huharibika sana. .

katika breki za ngoma hii mara nyingi husababisha kushindwa kabisa. Lakini diski rahisi, zisizo na perforated na imara za kuvunja pia zinaweza kusababisha kufifia kwa breki. Hapa pia sababu ni uondoaji wa kutosha wa joto la kusanyiko .

Diski za kuvunja zilizotobolewa: kuwa mwangalifu na ufanye utambuzi sahihi

Kama utawala , breki za kawaida zilizowekwa zinafaa kwa matumizi ya jumla. Hata hali za kipekee kama vile safari ndefu za kuteremka huzingatiwa na wazalishaji wakati wa ujenzi. Diski ya breki ya chuma ina kiwango myeyuko 1400°C . Lazima upunguze kwa muda mrefu sana ili uifikie.

Ikiwa kushindwa kwa breki kwa muda hutokea lini matumizi ya kawaida , hii labda haisababishwi na breki zilizolegea. Kwa kesi hii uwezekano mkubwa wa kushindwa kwa mfumo wa majimaji .

Sababu iliyo wazi zaidi ni mafuta ya breki ya zamani sana yaliyokusanywa kwenye maji mengi. Hii inaweza kuangaliwa na mstari wa majaribio. Ikiwa maji ya breki tayari yamegeuka kijani , unaweza kujiokoa shida - maji ya kuvunja lazima kubadilishwa mara moja, na mfumo wa kuvunja vizuri hewa. sababu nyingine kupoteza ghafla kwa shinikizo la kuvunja inaweza kuwa kupasuka kwa mstari wa kuvunja.

Kwa hivyo: wakati kuvunja inakuwa salama, mara moja kuanza kutafuta sababu. Chini ya matumizi ya kawaida, matatizo ya kuvunja ni karibu kamwe kutokana na kasoro za kubuni. .

Kasi zaidi, joto zaidi

Wakati gari linasukumwa hadi kikomo na linaendesha kwenye njia ya mbio, diski ya breki ya kawaida ya kipande kimoja inaweza kufikia kikomo chake pia .

Kuhusu breki , baridi zaidi wao ni bora .

Hivyo wahandisi wanafanya kazi kila mara katika kuboresha hali ya kusimama na diski za ubunifu.

Chaguo mojawapo ni diski ya kuvunja yenye matundu.

Diski za breki zilizotobolewa: zaidi ya mashimo tu

Ingekuwa rahisi sana toboa tu mashimo kwenye diski dhabiti ya kuvunja na tumaini kwa athari fulani. Hapa tunapaswa kumkatisha tamaa mtumiaji - kuunda diski ya breki iliyoboreshwa kwa joto kunahitaji ustadi mwingi .

Diski ya breki iliyotoboka inaweza kuonekana kama hatua inayofuata katika mageuzi ya diski ya breki yenye uingizaji hewa wa ndani. . Ingawa diski za breki za kipande kimoja zinaweza kuboreshwa na inafaa na mashimo ... Wao inaruhusiwa tu kwenye ekseli ya nyuma na hasa hutumika kama athari za macho, tangu haziwezi kutofautishwa kwa kuona kutoka kwa diski za breki zenye mvutano mkubwa wa ekseli ya mbele .
Diski ya breki yenye uingizaji hewa wa ndani ni sehemu ngumu sana. . Imeundwa kwa njia ambayo wakati wa harakati, hewa inaingizwa kupitia kitovu na kupigwa nje kupitia njia ndani ya diski ya kuvunja. Hewa inapita karibu na diski yenye joto, ikichukua na joto lililokusanywa.

Diski ya breki na uingizaji hewa wa ndani ni mzuri na bila utoboaji . Walakini, ikiwa diski ya breki imetolewa na mashimo yaliyowekwa kwa uangalifu, kuna athari kadhaa nzuri:

- uboreshaji wa utaftaji wa joto - kuvaa kidogo kwenye diski ya breki - kupunguza uzito wa diski ya breki - lafudhi ya michezo, yenye nguvu kwa gari.

Walakini, hata diski za breki za muundo tata na uingizaji hewa wa ndani na utoboaji hufanywa peke kutoka kwa chuma cha kutupwa kijivu, ambayo inawafanya kuwa nafuu ajabu .

Hasara za diski za kuvunja perforated

Kuwa na faida nyingi za diski za breki zilizotobolewa karibu hutaamini hilo wanaweza kuwa na hasara fulani . Kwa bahati mbaya, ambapo kuna mwanga, kuna kivuli.

Hasara kuu ya diski za breki za perforated ni kuongezeka kwa pedi ya kuvunja. . Sehemu iliyopangwa ya diski ya breki iliyotoboka hufanya kama gridi ya taifa, ikivaa bitana za breki kwa kasi zaidi kuliko diski laini ya breki ya kipande kimoja. .

Ikiwa unataka kusakinisha diski za breki zilizotoboka kwenye gari lako , kumbuka kuwa itabidi ubadilishe pedi za kuvunja mara mbili mara nyingi . Kwa bahati nzuri, huduma hii ni rahisi sana na inaweza kueleweka haraka.

Hakikisha kuangalia idhini

Diski ya breki iliyobomolewa ni sehemu iliyojaa sana , ambayo ilikuwa dhaifu kimuundo. Hii inahitaji ujenzi wa ubora wa juu na kumaliza. Ikiwa una nia ya kipengele hiki chenye nguvu na ufanisi, usiruke ncha mbaya: unapaswa kununua kila wakati diski za kuvunja za ubora ulioidhinishwa .

Hivyo bidhaa zenye chapa za ubora wa juu huwa na uthibitisho wa wote. Wazalishaji wengi hawahitaji uongofu wa ziada kwa nyaraka za usajili wa gari.

Diski za kuvunja zilizopigwa: makini na mwelekeo wa mzunguko

• muhimu hasa kwa diski za breki zenye uingizaji hewa ni kuziweka katika mwelekeo sahihi . Hewa huingizwa na kitovu na kuelekezwa nje.
• Ikiwa zimewekwa vibaya, kinyume chake hufanyika: hewa baridi huingizwa kutoka nje ya diski ya breki, huwasha moto inapopitia kwenye diski na kupulizwa kwa nguvu ndani. .
• Hii husababisha joto kuongezeka kwenye caliper, kitovu cha axle au kiungo cha mpira. . Vipengele hivi vina kiasi fulani cha mpira, ambacho hupungua kwa sababu ya joto la mara kwa mara na, kwa sababu hiyo, huzeeka haraka.

• imetobolewa au la , kila marekebisho au ufungaji wa diski za kuvunja na uingizaji hewa wa ndani ni pamoja na: kwa uangalifu kusoma na kuelewa mwongozo kabla ya ufungaji na kabla ya kufuta bolt ya kwanza . Hapo ndipo unaweza kuwa na uhakika wa ukarabati uliofanikiwa ambao utatoa nyongeza ya utendaji inayohitajika kwa gari lako.