Imetajwa chapa za gari za bei ghali zaidi
Toyota iliorodheshwa ya kwanza kwenye orodha ya Interbrand's 2019 Most Valuable Global Brands, ikishika nafasi ya saba.
Kulingana na kiwango cha Interbrand's Top 100 Global Brands 2019, Toyota iliongoza orodha ya chapa za magari muhimu kwa mara nyingine tena.
Imeorodheshwa ya saba kwa jumla, thamani ya Toyota ilipanda 56.2% mwaka hadi mwaka hadi $234.2 bilioni, ikifanya kazi vizuri zaidi chapa zinazoongoza Apple ($9 bilioni, +167.7%) na Google ($8 bilioni, +125.3%). Amazon ($24B, +108.8%), Microsoft ($17B, +63.4%), Coca-Cola ($4B, -61.1%) na Samsung ($2B, +XNUMX%).
Walakini, katika nafasi ya nane - na chapa ya kifahari zaidi - ilikuwa Mercedes-Benz, ambayo pia iliruka 50.8% hadi $ 45.4 bilioni, ikiweka chapa ya heshima ya Ujerumani mbele ya McDonalds (dola bilioni 4, +44.4%) na Disney (dola bilioni 11). + XNUMX%).
Toyota na Mercedes-Benz ndizo chapa mbili pekee za magari zilizoingia kumi bora, lakini BMW ilishuka tena hadi nafasi ya 10, hadi asilimia moja hadi $11 bilioni.
Chapa iliyofuata ya thamani zaidi ilikuwa Honda, iliyoorodheshwa ya 21, iliyopanda 24% hadi $39.9 bilioni, na makampuni kama Facebook ($ 32.4 bilioni), Nike ($ 32.2 bilioni), Louis Vuitton ($ 25.6 bilioni) na GE (dola bilioni XNUMX). Brand na BMW.
Kufuatia Honda, Ford na Hyundai zimeorodheshwa za 35 na 36, mtawalia, huku zile za awali zikipanda kwa 14.3% hadi $14.2B na za mwisho zikipanda XNUMX% hadi $XNUMXB.
Volkswagen iko katika nafasi ya 40 ikiwa na $12.9bn (+6%), huku chapa nyingine za Ujerumani Audi na Porsche zikifuata kwa thamani kwa $12.7bn (+4%) na $11.7bn (+9%) kwa hisa na kuchukua nafasi za 42 na 50. .
Nissan, iliyo katika nafasi ya 52, ni mojawapo ya chapa tatu za magari zilizopoteza mwelekeo mwaka huu, ikishuka kwa asilimia sita hadi dola bilioni 11.5, nyingine zikiwa ni Kia (ya 78 (dola bilioni 6.4, -7%) na nafasi ya 85) Land Rover (dola bilioni 5.9). ) , -6%).
Hata hivyo, kati ya Nissan na Kia katika nafasi ya 77 ni Ferrari, ambayo iliruka 12% hadi $ 6.5 bilioni, wakati Mini ($ 5.5 bilioni, + 5%) ilikamilisha bidhaa za gari katika 100 ya juu katika nafasi ya 90- m.
Ili kukadiria gharama, Kielelezo haiangalii tu utendaji wa hivi majuzi wa kampuni na makadirio ya kifedha, lakini pia jukumu na nguvu ya chapa sokoni.
Idadi ya vipengele vya ndani pia huzingatiwa, kama vile kujitolea na uwajibikaji, na uhalisi wa chapa, umuhimu na ushiriki pia huzingatiwa katika matokeo ya mwisho.
