Customize udhibiti wako wa pikipiki
Unapopanda pikipiki, kila kitu kinapaswa kupatikana ... na chini ya miguu yako! Kwa ujumla, vidhibiti vyote vinaweza kubadilishwa: urefu wa kanyagio, lever ya kuchagua, breki na walinzi wa lever ya clutch, mwelekeo wa levers hizi kwenye handlebars, na mwelekeo wa handlebars wenyewe. Kulingana na makadirio yako!
Ngazi ngumu : mwanga
1- Sakinisha levers na handlebars
Wakati wa kuendesha pikipiki, weka mikono yako juu ya kuvunja na kushikilia levers bila kupotosha mikono yako. Mpangilio huu unategemea urefu wako. Kimsingi, levers hizi zinapaswa kuwa sawa na mikono ya mbele wakati wa kuendesha. Viboreshaji vyote vya lever (cocottes) vimewekwa kwenye vipini na screws moja au mbili. Fungua ili uweze kujielekeza kama unavyopenda (picha 1b mkabala), kisha kaza. Ikiwa una kipenyo cha tubular cha kipande kimoja, kinaweza kuzungushwa kwa njia ile ile kwa kuiweka kwenye mti mara tatu (picha 1c hapa chini), na ubaguzi wa nadra wanapokuwa na pini ya katikati. Kwa hivyo, unaweza kurekebisha urefu wa vipini na / au umbali wao kutoka kwa mwili. Ukibadilisha msimamo wa usukani, rekebisha msimamo wa levers ipasavyo.
2- Rekebisha mchezo wa bure wa clutch.
Kusafirishwa kwa kebo, kusafiri kwa lever hubadilishwa kwa kutumia screw / locknut ya knurled inayofanana na ala ya kebo kwenye msaada wa lever. Inahitajika kuacha uchezaji wa bure wa milimita 3 kabla ya kuhisi kuwa kebo inakuwa ngumu (picha 2 kinyume). Huyu ni mlinzi, tu baada ya hapo hatua ya kuacha vita inaanza. Hata ikiwa una mikono midogo, usiwe mwangalifu kupita kiasi kwa sababu kuna uwezekano mkubwa kwamba hautaacha kabisa kugeuza gia. Kupata hatua ya upande wowote inakuwa ngumu sana. Unapotumia udhibiti wa majimaji ya clutch ukitumia diski, unarekebisha umbali wa lever na saizi ya vidole vyako (picha 2b chini).
3- Kurekebisha kibali cha kuvunja mbele
Ili kujisikia vizuri wakati wa kuvunja, tunabadilisha umbali kati ya lever na usukani, kwa maneno mengine, mwendo wa mashambulizi. Unapaswa kuhisi kuwa vidole vyako viko katika nafasi sahihi kwa kuuma kwa ufanisi - sio karibu sana na vijiti, sio mbali sana.
Ukiwa na lever iliyo na gurudumu iliyo na nafasi nyingi au nafasi na meno mengi (picha 3 mkabala), lazima tu uchague. Levers zingine zina mfumo muhimu wa screw / nati unaokabili bastola ya silinda kuu (picha 3b hapa chini). Kwa hivyo, unaweza kurekebisha umbali wa lever kwa kulegeza kufuli / nati na kutenda kwa screw. Kwa lever isiyo na marekebisho kabisa, angalia ikiwa kuna mfano katika anuwai ya chapa yako ya pikipiki iliyo na gurudumu kama hilo. kwenye kiungo chake na kuibadilisha. (maoni ya kuondoa ikiwa maandishi ni marefu sana)
4- Weka swichi
Bado ni bora kutokuinua mguu wako wote au kupindua mguu wako kubadilisha gia. Kulingana na saizi ya saizi na saizi yako (pamoja na unene wa pekee ya buti zako), unaweza kubadilisha nafasi ya angular ya kiteua gia. Unaweza kubadilisha nafasi ya kiteua moja kwa moja bila kumbukumbu (picha 4 mkabala) kwa kubadilisha msimamo wake kwenye mhimili wake wa gia. Ondoa kiboreshaji cha kuchagua kichaguzi kabisa, toa nje na ubadilishe na mpangilio kama unavyotaka. Chagua fimbo ya kiteua ina mfumo wa screw / nati kati ya kiteua na shimoni yake ya kuingiza katika usafirishaji (picha 4b hapa chini). Hii inarekebisha urefu wa chaguo. Fungua vifungo, chagua msimamo wako kwa kuzungusha pini katikati na kaza.
5- Rekebisha urefu wa kanyagio wa kuvunja
Breki ya nyuma sio nyongeza, ni muhimu sana kwa kuvunja mara nyingi. Ikiwa unahitaji kuinua mguu wako kuweka mguu wako, hii sio kawaida. Kwenye actuator ya majimaji, kuna mfumo wa screw / nut kati ya kanyagio na silinda kuu. Fungua nati ya kufuli ili kuzungusha mhimili uliofungwa kwa urefu wa kanyagio unaotaka. Kwa kuvunja ngoma, mfumo wa kebo au fimbo (ambayo ni nadra sana leo), kuna mipangilio miwili. Mfumo wa kufunga screw / nut hufanya juu ya urefu wa kanyagio wakati wa kupumzika. Weka kwa urefu ambao utakuzuia kuinua mguu wako kutoka kwa mguu wa miguu kwa kusimama. Kwa kukandamiza kebo ya nyuma ya kuvunja au fimbo na bisibisi, nafasi nzuri ya clamp inaweza kubadilishwa wakati wa kusafiri kwa kanyagio.
6- Kurekebisha kibali cha koo
Ni mara chache inahitajika kubadilisha ulinzi wa nyaya za gesi (kebo moja inafungua, nyingine inafungwa) wakati ushughulikiaji umegeuzwa, lakini hii pia inaweza kubadilishwa. Kibamba kikubwa hakifurahishi kwa sababu ya kuzunguka kwa uvivu na wakati mwingine huingilia ufunguzi kamili wa kaba. Karibu na kushughulikia kwenye ala ya kebo kuna mfumo wa screw / nut. Fungua nati ya kufuli, unaweza kuongeza au kupunguza pembe ya kuzunguka kwa uvivu kwenye kushughulikia. Lazima kuwe na mlinzi tupu kila wakati. Hakikisha bado iko kwa kugeuza usukani hadi kushoto na kulia. Ukosefu wa ulinzi unaweza kusababisha kuongeza kasi ya injini. Fikiria hali ya kubadilika!
Simama shimo
- Seti ya ubaoni + zana zingine za ziada.
- Viatu ambavyo kawaida huvaa.
Sio kufanya
- Unapopokea pikipiki mpya au iliyotumika kutoka kwa mpanda farasi, usifikirie juu ya kuuliza (au kutothubutu) kuchagua mipangilio ya udhibiti inayokufaa. Kwenye pikipiki zingine, kurekebisha kiteuzi au urefu wa kanyagio cha kuvunja sio rahisi sana, kwa sababu haipatikani sana.
