Ni hatari gani condensation katika vichwa vya kichwa na jinsi ya kuiondoa

Mara nyingi, wamiliki wa gari wanakabiliwa na shida kama vile taa za ukungu, ambayo huibua maswali mengi juu ya sababu za jambo hili.

Kwa nini condensation huunda?

Uundaji wa condensation katika taa ya kichwa inaelezewa na sheria rahisi zaidi za fizikia na inakubalika hata katika magari mapya. Jambo hili linaweza kutokea chini ya hali fulani ya hali ya hewa (unyevu wa juu na joto la chini). 

Ukweli ni kwamba uingizaji hewa wa taa ya kichwa hutokea kupitia mashimo madogo ambayo yana zilizopo za mpira juu na chini, na unyevu unaoingia ndani kupitia mashimo ya uingizaji hewa hukaa kwenye uso wa baridi zaidi - sehemu ya uwazi ya taa ya kichwa.

Ukungu kidogo wa taa za kichwa huchukuliwa kuwa kawaida. Katika kesi hii, condensate itaondoka yenyewe wakati hali ya hewa inabadilika au unapogeuka kwenye boriti ya juu au ya chini.

Ni nini condensation hatari ndani ya taa

Ikiwa kuna condensate nyingi ambayo inapita kwa matone, au maji tayari yameunda kwenye taa ya kichwa, basi hii sio kawaida.

Hatari iko katika ukweli kwamba, kwanza, matone ya maji yanapunguza mwanga, hivyo mwanga wa barabara huharibika. Matokeo yake, usalama wa trafiki umepunguzwa.

Pili, unyevu mwingi ndio sababu ya kutu. Matokeo yake, taa ya kichwa inaweza haraka kuwa isiyoweza kutumika.

Tatu, maji ni kondakta mzuri wa umeme. Kwa hiyo, inaweza kusababisha mzunguko mfupi, ambayo inaweza kuzima mtandao mzima wa umeme wa gari.

Nne, uwepo wa unyevu unaweza kusababisha balbu kuchoma haraka, ambayo itasababisha gharama za ziada.

Kusafisha matundu

Sababu moja ni matundu yaliyoziba. Katika kesi hiyo, wanapaswa kusafishwa. Ili kufanya hivyo, unahitaji kufuta taa ya kichwa, kuitenganisha na kupata mashimo haya. Kama sheria, ziko nyuma. Ifuatayo, wanahitaji kusafishwa kwa uangalifu na kuziba kwa mpira kwa usahihi. Kisha unahitaji kurudi kila kitu kwenye nafasi yake ya awali.

Ikiwa kila kitu kimefanywa kwa usahihi, basi shida itatoweka.

Marejesho ya kukazwa

Sababu nyingine ni kuvuja. Hiyo ni, hali inaweza kutokea wakati sealant imekuwa isiyoweza kutumika kwenye viungo.

Katika kesi hii, unahitaji kufuta taa na kuondoa sealant ya zamani. Kwa kufanya hivyo, unaweza kutumia activators maalum za kemikali. Ifuatayo, unahitaji kufuta uso kwa uangalifu.

Baada ya hayo, taa ya kichwa lazima ikusanyike kwa kutibu viungo na sealant mpya. Wakati wa matibabu na sealant, lazima uchukue hatua kwa uangalifu sana, uizuie kutoka kwenye kutafakari, taa na kioo. Baada ya hayo, unahitaji kusubiri siku kwa sealant ili kuimarisha kabisa, na kufunga taa ya kichwa mahali.

Sababu za jasho kwenye taa za taa zinaweza kuwa kuziba kwa mashimo ya uingizaji hewa, au ukiukaji wa ukali wa taa. Ni muhimu kuondokana na tatizo ambalo limetokea ili si kupata matokeo mabaya.