Magari yetu tunayopenda ya michezo yaliyotumika chini ya euro 20.000 - Magari ya Michezo
Magari Ya Michezo

Magari yetu tunayopenda ya michezo yaliyotumika chini ya euro 20.000 - Magari ya Michezo

Magari yetu tunayopenda ya michezo yaliyotumika chini ya euro 20.000 - Magari ya Michezo

Ikiwa kuna sifa kwa gari ya kucheza ni (karibu) daima ndio kushuka kwa thamani haraka... Ikiwa dizeli yenye kompakt ina thamani kama bar ya dhahabu, basi gari la michezo na wapanda farasi wengi na kiu cha gesi itakuwa ngumu zaidi kuuza tena. Lakini hii ni faida kwa wale ambao wanataka kuinunua.

Tunatumia wakati mwingi kufikiria kutumika matangazo ya gari la michezo, lakini kutokana na idadi ya mifano ya kupendeza, wakati mwingine huwezi kupinga jaribu la kwenda wazimu.

Kwa maoni yetu, haya ndio magari yanayofaa kuweka mkoba wako.

Mazda Mh-5

La Miata yeye ni mwindaji wa kweli wa mawazo. Ni nafuu (wote kununua na kudumisha), kuaminika, na furaha nyingi. Nguvu ya chini ya farasi, gari la nyuma la gurudumu na matairi madogo ni siri ya mapishi ya usawa. Ikiwa unataka, unaweza kufungua paa kwa ishara rahisi na kufurahia Jumapili nje. Kwa muhtasari Mx-5 haina kitu kabisa. Isipokuwa nafasi. Bei? Inategemea vizazi. AN, ya kwanza na "safi", iliyopatikana 2.500 евро, na NB (toleo la mwisho) kuhusu 8.000 - 9.000 euro. Lakini kuna mifano mingi, kwa hivyo kaa karibu.

Renault Clio III RS

Kizazi cha tatu Renault Clio RS ni mkutano mzuri wa zamani na wa baadaye, au tuseme, ya sasa. Mstari wake bado ni muhimu, umefanikiwa na mkali sana; kuna huduma muhimu za "kisasa" kwenye bodi. Lakini muhimu zaidi, chini ya hood kuna Injini yenye nguvu ya lita 2.0 na 8.000 rpm.. Yake 200 CV usilie muujiza, lakini usafirishaji wa mwongozo na uwiano mfupi sana wa gia, karibu breki za mbio na usanidi kamili wa chasisi hufanya iweze kutokea moja ya michezo ya kupendeza ya kompakt michezo. Na kwa bei inayomilikiwa hapo awali ya 8.000 9.000 hadi euro XNUMX XNUMX, ni muhimu sana.

Peugeot 208 GTi

La Peugeot 208 GTi kushawishi kila mtu. Ni nyepesi, wepesi na haraka sana katika hali mchanganyiko, lakini pia inauwezo wa matumizi ya chini (nakumbuka kuendesha kilomita 17 kwa lita, kuendesha "polepole") na kuwa gari nzuri katika maisha ya kila siku. Usanidi wake ni wa mchezo lakini sio wa kukasirisha, kuifanya rahisi kushinikiza kwa kikomo hata kwa wasio na uzoefu. 1.6 THP yake ina njia ya kupeleka sana, lakini ana shauku ya kumweka Mfaransa huyo mdogo kwenye barabara yoyote. Upyaji wa hivi karibuni umeshusha toleo la kwanza, ambalo, hata hivyo, bado ni mpya kwa sura na vifaa.

Sampuli na takriban. 50.000 km ni takriban 12.000-14.000 euro.

BMW M3 E46

Hapa tunaongeza kiwango: sio sana kwa bei ya ununuzi, lakini kwa matumizi na ushuru mkubwa. Lakini, 18.000-20.000 Euro kwa BMW M3 E46 wao ni biashara. Anahesabiwa kuwa mmoja wa wanariadha bora ulimwenguni kwa kuonekana kwake kwa misuli, lakini sio tamarro. ajabu sawa-sita asili aspirated 3,3 343 hpna usawa kamili kati ya kuvuta na uwezo wa kuvuta magurudumu ya nyuma. Yeye ni kichawi kwa kila njia na ana laini isiyo na wakati. Bado uko hapa?

Lotus Elise S1

Hapa tuko mlangoni Euro 20.000, kwa maana kwamba vielelezo vingine (nzuri) pia hufikia 19.000, lakini hizi ni nadra. Lakini Lotus Elise S1, ikiwa unatafuta kutumia dola chache za ziada, hakika ni ya thamani yake. Hii ni gari maalum kutoka pande zote: kigeni, ndogo, chini sana; gari bila maelewano. 120 hp yake. inaweza kuonekana kuwa ndogo, lakini kwa zaidi ya kilo 800, Elise anatoa hisia kwamba hakuna gari lingine linaloweza kufanana.

Hakuna uendeshaji wa nguvu, hakuna breki za umeme, hakuna faraja: injini ya kati tu, magurudumu manne na raha ya kuendesha gari. Hii sio kwa kila mtu.

Renault Megan RS

Hii ni ya pili Renault mbali na orodha, lakini hawa Wafaransa wanafaa sana kutengeneza gari za michezo na bei za gari zilizotumiwa ni tamaa sana. Ninasema hivi kwa dhati: Mégane RS ya kizazi cha mwisho (mpya inapaswa kutoka hivi karibuni) ilinivutia. Mégane huruka kwenye barabara zenye matuta na zenye vilima ambazo zinaleta shida kwa magari mengi. Pamoja na tofauti ya kuingiliana yenye ukali na chasisi anaweza kula barabara ya mlima kwa urahisi wa aibulabda ni mchezo wa kudhalilisha ambao hugharimu mara tatu zaidi.

Lakini hii sio tu silaha baridi na nzuri, lakini pia "live" na vita. Kwa upande mwingine, hutumia wazimu na sio kweli sebule. Lakini kwa msaada mdogo, inaweza kutumika kila siku katika ofisi yako ya nyumbani. Bei? Kati ya Euro 13.000 na 18.000.

Kuongeza maoni