Sababu za kawaida za kelele za uendeshaji

Wakati gari inafanya kazi vibaya, inawezekana kusikia kelele za aina fulani wakati wa kugeuza usukani. Kugundua sauti hizi, kuzitambua na kutenda ipasavyo ni muhimu kuzuia uharibifu zaidi na shida za usalama.

Mfumo wa uendeshaji kwa gari

Mfumo wa uendeshaji wa gari ni mfumo unaogeuza magurudumu ya mbele ili kuendesha na kuelekeza gari. Kupitia usukani, dereva anaweza kusonga magurudumu.

Mfumo wa kudhibiti ni moja ya vitu kuu vya mfumo wa usalama wa gari na, kwa kweli, anwani inapaswa kuwa laini na kufikisha habari sahihi za kugusa na hali ya usalama kwa dereva.

Hivi sasa kuna aina tatu za uendeshaji wa umeme: majimaji, umeme wa maji na umeme.

Usumbufu wa uendeshaji kawaida huhusiana na kuvaa kwa vifaa fulani, kutofaulu kwa majimaji au mambo ya nje.

Wakati mfumo wa kudhibiti unapofanya kazi vibaya au haifanyi kazi kwa usahihi, safu kadhaa za kelele za uendeshaji zinaweza kutokea ambazo zinaonyesha wazi aina ya utendakazi.

Tabia zaidi kelele wakati wa kugeuza usukani na sababu zao

Kugundua na kuondoa kelele za uendeshaji inaweza kuwa changamoto, hata kwa semina ya kitaalam. Chini ni kelele za kawaida wakati wa kugeuza usukani, na sababu zinazowezekana na malfunctions ambayo husababisha:

1. Kuvuma wakati wa kugeuza usukani. Inawezekana kwamba athari hii ni kutokana na kiwango cha chini sana katika maji. Pampu ni sehemu iliyopewa kazi ya kushinikiza mfumo wa majimaji. Ikiwa hakuna kioevu cha kutosha katika mzunguko, pampu kawaida itazalisha Bubbles za hewa na seti ya gia iliyo ndani yake itatoa sauti ya kupasuka wakati inapoanzishwa.
   Kelele hii wakati wa kugeuza usukani inaweza pia kutokea wakati hewa inapoingia kwenye pampu kwa sababu ya ukosefu wa kubana katika wimbo (uharibifu, nyufa, nk).
2. Bonyeza wakati wa kugeuza usukani. Bonyeza ni kwa sababu ya begi la hewa. Katika kesi hii, unaona shida za elektroniki (kwa mfano, shida kwenye sensa ya pembe ya usukani).
3. Vibration wakati wa kugeuza usukani. Ikiwa mtetemo mdogo unasambazwa kutoka kwa usukani na juhudi zaidi inahitajika kuliko kawaida kudhibiti usukani, inaweza kuwa ni kwa sababu ya pampu ya usukani iliyovunjika au mshtuko wa mshtuko. Katika hali hii, kuna ukosefu wa usahihi wakati wa kugeuza usukani.
4. Bodi ya uendeshaji. Ikiwa kuna kugonga, na, kwa sababu hiyo, kelele wakati wa kugeuza usukani, kuna uwezekano kwamba msaada wa levers transverse iko katika hali mbaya.
5. Crunch wakati wa kugeuza usukani. Shida ya mpira inaweza kusababisha utunzaji duni. Hii inaweza kusababisha sauti ya kubana wakati usukani umegeuzwa. Kwa kuongezea, hali hii inampa dereva hali ya ukosefu wa usahihi katika mwelekeo wa gari, ambayo inalazimisha gari kurekebisha njia yake.
6. Kupasuka kwa sauti wakati wa kugeuza usukani. Kuna nafasi ya kupasuka ndani ya sanduku. Kelele hizi za uendeshaji kawaida husababishwa na kuvaa kwenye mihuri ya ndani.
7. Squeak unapobonyeza usukani pande zote mbili. Labda kwa sababu shimoni la axle au pamoja ya CV iko katika hali mbaya.
8. Hum wakati wa kugeuza usukani. Kugeuza usukani kunaweza kuongozana na thud kutoka kwa vichungi vya mshtuko wa mbele. Hali hii inaonyesha shida inayowezekana kwenye vikombe vya mshtuko wa gurudumu la mbele.
9. Kelele wakati wa kugeuka. Wakati wa kufanya zamu, kelele maalum inaweza kusikika. Kelele hii mara nyingi husababishwa na kuvaa tairi isiyo na kipimo.
10. Msuguano wakati wa kugeuza usukani. Wakati mwingine, msuguano unaweza kutokea wakati wa kugeuza mikebe kwa sababu gasket iliyoambatanishwa na jopo haina lubricant sahihi.
11. Clack kelele wakati wa kugeuza usukani. sio vichaka vya asili.
12. Piga hodi unapobonyeza usukani. Kuna uwezekano wa kelele kama hizo wakati usukani umebanwa katika pande zote mbili. Inasababishwa na kifuniko cha kinga nyuma ya usukani.

Mapendekezo

Baadhi ya vidokezo muhimu zaidi vya kuzuia kelele za uendeshaji:

• Angalia na urekebishe, ikiwa ni lazima, kiwango cha maji ya usukani. Wakati wa kujaza kioevu, inashauriwa kuhakikisha kuwa ni safi, kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji, kuzuia chembe za kigeni kuingia kwenye mzunguko.
• Angalia uvujaji kando ya mlolongo. Inahitajika kulipa kipaumbele maalum kwa sehemu za makutano ya nyuso za vitu vinavyobadilika.
• Ufuatiliaji na lubrication ya vifaa vya uendeshaji (sleeve fani, flywheel, shafts shimoni, rollers, nk).

Kelele nyingi zinahusiana moja kwa moja na usalama wa gari. Kuboresha usalama barabarani ni muhimu, kwa hivyo ni muhimu kuzingatia wakati na ratiba ya matengenezo ya kinga yaliyopendekezwa na mtengenezaji.

Maswali na Majibu:

Je, ni sauti gani unapogeuza usukani? Ni muhimu kufanya uchunguzi. Athari hii inaweza kuwa kutokana na malfunction ya rack ya uendeshaji (kuvaa ya jozi ya gear) au kuvaa kwa vidokezo vya uendeshaji (sugua dhidi ya viboko).

Ni nini kinachoweza kubisha unapogeuza usukani mahali pake? Ncha ya usukani, kubeba msukumo au hitilafu ya usukani imechakaa. Kwa mwendo, kugonga huonekana kutoka kwa viungo vya CV na vitu vingine vya chasi.