Betri mpya zimewekwa kwenye Kituo cha Kimataifa cha Nafasi: Li-ion, 357 kWh. Mzee NiMH alielekea Duniani
Kifurushi cha betri ya hidridi ya chuma cha tani 2,9 kilitenganishwa na kutolewa kutoka Kituo cha Kimataifa cha Anga za Juu (ISS). Wanatarajiwa kuzunguka Dunia kwa miaka miwili hadi minne na kisha kuteketezwa katika angahewa. Moduli 48 zilizo na seli za hidridi za nikeli-chuma zilibadilishwa na moduli 24 zilizo na seli za lithiamu-ion.
Betri ya ISS: LiCoO2, 357 kWh, hadi mizunguko 60 ya wajibu
Betri za NiMH zilitumika kwenye ISS kuhifadhi nishati inayozalishwa na seli za photovoltaic. Kongwe imekuwa katika huduma tangu 2006, kwa hivyo NASA iliamua inapaswa kubadilishwa inapofikia maisha yake muhimu. Iliamuliwa kuwa betri mpya zitategemea seli za lithiamu-ioni, ambazo hutoa msongamano wa juu wa nishati kwa kila kitengo cha misa na kiasi.
Ilichukuliwa kuwa vipengele vipya lazima vihimili miaka 10 na mizunguko 60 ya kufanya kazina mwisho wa maisha toa angalau 48 Ah badala ya 134 Ah asili (0,5 kWh). Kama unavyoona, NASA inakubaliana na uharibifu mkubwa zaidi kuliko watengenezaji wa EV kwa sababu ni asilimia 36 tu ya uwezo wa asili unachukuliwa kuwa wa mwisho wa maisha. Katika magari ya umeme, kizingiti cha uingizwaji kawaida huwekwa karibu asilimia 65-70 ya uwezo wa betri ya kiwanda.
Katika mzunguko wa majaribio, iliamua kuwa betri (kwa usahihi zaidi: modules za ORU) zitajengwa kwa misingi ya seli. Profesa Yuasa na cathodes iliyotengenezwa na oksidi ya lithiamu-cobalt (LiCoO2) Kila moja yao ina seli 30 kama hizo, kwa hivyo moduli moja ina nguvu ya 14,87 kWh, seti kamili ya betri za kuhifadhi hadi 357 kWh ya nishati... Kama seli za LiCoO2 inaweza kulipuka ikiwa imeharibiwa, idadi ya vipimo vimefanywa, ikiwa ni pamoja na tabia zao wakati wa kutoboa na kuchaji tena.
Kazi ya kubadilisha betri ilianza mwaka wa 2016 na kumalizika Alhamisi 11 Machi. Paleti yenye betri 48 zenye msingi wa NiMH ilizinduliwa kuelekea Duniani - kwenye picha zinaonekana kilomita 427 juu ya Chile.... Baada ya kutolewa, ilihamia kwa kasi ya 7,7 km / s katika obiti inayopungua polepole. NASA inakadiria kuwa katika miaka miwili hadi minne mizigo itaingia kwenye angahewa na kuungua humo "Bila madhara yoyote." Kwa kuzingatia uzito wa kit (tani 2,9) na muundo wake (moduli zilizounganishwa), tunapaswa kutarajia gari mkali ambalo linaanguka kwenye mvua ya uchafu.
Tunatumahi, kwa sababu tani 2,9 ni uzani wa SUV kubwa sana. Na "takataka" nzito zaidi iliyotupwa kwenye Kituo cha Kimataifa cha Anga za Juu...
Paleti iliyo na moduli za betri za ORU / NiMH zinazoshikiliwa na mkono wa Canadarm2 kabla ya kutolewa (c) NASA
Pallet yenye betri za NiMH kilomita 427 juu ya Chile (c) NASA
Hii inaweza kukuvutia:
