Je! Mashujaa wa sinema "Matrix" walipanda nini

Kidonge cha bluu, au nyekundu? Jinsi Neo atakavyotumia miaka iliyobaki ilitegemea uchaguzi wa Neo. Labda ataendelea kuishi maisha ya kuchosha, au ulimwengu ambao haujulikani hapo awali na uwezekano wa ukomo utamfungulia. Kwa kuongezea, ilikuwa inawezekana kuchagua sio silaha tu, bali pia magari.

Kwa utengenezaji wa sinema ya sehemu ya kwanza ya trilogy ya ajabu, wakurugenzi waliomba $ 60 milioni. Lakini walipewa kumi tu. Walakini, maonyesho ya kwanza ya filamu yalikuwa ya kipekee sana hivi kwamba studio iliidhinisha bajeti kamili.

Mbali na ujanja na hali ya wasiwasi, wakurugenzi wa filamu hiyo walijaribu kutofautisha meli ya mashujaa. Hizi ndizo mashine zinazotumika kwenye uchoraji.

Bara la Lincoln 1963

Hufungua orodha ya gari la kawaida la biashara. Neo anaiendesha kwa mara ya kwanza kukutana na Morpheus. Kati ya Wamarekani, gari hilo lilikuwa maarufu katika nusu ya pili ya karne ya ishirini. Katika filamu zilizo na njama ya genge, mifano kama hiyo mara nyingi ilionekana.

Gari hii inavutia sio tu kwa maumbo yake kali ya mwili. Mtengenezaji aliweka injini ya volumetric katika nakala za serial. Ilikuwa kitengo cha nguvu ya petroli cha lita saba. Iliendeleza nguvu ya farasi 320. Magari ya kawaida ya chapa hii kila wakati yamekuwa magurudumu ya nyuma. Mnamo 1963, usafirishaji wa moja kwa moja uliwekwa juu yao.

Mfalme wa Mercury 1975

Mwakilishi mwingine wa tasnia ya gari ya Amerika. Ilitumiwa na Wakala wa kujipamba mwenyewe. Siti nzuri ya milango miwili inafaa kabisa kwenye picha na iliongeza kiza kwenye pazia ambalo villain huyo alionekana.

Magari ya mwishoni mwa miaka ya sabini yalikuwa sawa na Ford Granada. Inline sita iliwekwa chini ya hood. Kiasi cha kitengo cha nguvu kilikuwa lita 3,3 na 4,1. Mpangilio mwingine ulijumuisha motors zenye umbo la V-silinda nane. Toleo hili lilikuwa na ujazo mkubwa - lita 4,9 na 5,8.

Taji ya Ford LTD Victoria 1986

Sedan ya milango 4 ya Amerika ilitofautiana na watangulizi wake na mabadiliko makubwa katika sehemu ya elektroniki. Wakala Smith alihamia kwenye gari hili katika sehemu ya pili ya filamu. Ikilinganishwa na watu wa wakati huo, gari hiyo ikawa ghali kidogo. Lakini hii sio shida kwa Matrix. Baada ya yote, inajumuisha tu na zero.

Toleo lililosasishwa lilipokea kiambishi awali cha LX (Deluxe). Zana hiyo ilijumuisha sindano ya elektroniki ya mafuta. Pia, toleo la msingi lilipokea kitengo cha kuaminika cha kudhibiti elektroniki EEC-IV. Kama mimea ya umeme, kulikuwa na mbili kati yao katika safu ya mfano. Injini za V-8 za lita 4,9 au 5,8 ziliwekwa chini ya kofia.

Kasi ya Ushindi Mara tatu

Filamu hiyo haionyeshi wawakilishi tu wa magari yenye tairi nne. Utatu mara nyingi alichagua pikipiki zenye nguvu na za haraka. Kikosi cha barabarani chenye kasi na uwezo wa injini wa milimita 1050 za ujazo huonekana kwenye picha. Mitungi mitatu ilikuza nguvu 135 za farasi.

Sio kila gari inaweza kujivunia data kama hiyo. Haishangazi, mhusika mkuu angeweza kuchukua kasi inayofaa na kufanya ujanja.

Nyeupe 9000

Moja ya onyesho la wakati wa filamu hiyo ni picha ya Smith akipiga kibanda cha simu. Na kwa mafanikio makubwa ya utume, "alizalisha" Lori kubwa 9000.

Ni muhimu kukumbuka kuwa hapo awali kampuni ya Amerika ilikuwa ikihusika katika utengenezaji wa mashine za kushona. Nyuma mnamo 1988, mtoto wa mkurugenzi alinunua gari inayotumia mvuke. Miaka miwili baadaye, marekebisho mawili ya gari yaliona mwangaza. Ilikuwa toleo la mbio na barabara. Kampuni hiyo ilianza kutengeneza malori baada ya kumalizika kwa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu.

Haishangazi, lori bado linaweza kusonga baada ya kugonga uso wa wima. Baada ya yote, mifano ya chapa hiyo imekuwa ikiboresha kwa karibu karne moja.

Ladha ya wakurugenzi

Kama unavyoona, pesa zilizotumika kuunda filamu ya ajabu zililipwa. Waundaji wa mkanda walipumua mtindo maalum kwa mashujaa wake. Na hiyo sio mashine zote kwenye filamu. Mercedes-Benz W115, Saab99 (1977), Ford F-350 (1978) na wawakilishi wengine wa mashuhuri mashuhuri ulimwenguni wanaonekana kwenye fremu.

 Meli nyingi za gari zina mifano ambayo haikupatikana kwa dereva wa kawaida. Hata leo, katika toleo la hisa, magari haya yana thamani kubwa kwa wapenzi wa enzi za mifano ya kawaida.