Tuliendesha: Husqvarna TR650 Strada
(Iz Avto magazine 26/2012)
maandishi: Petr Kavchich picha: Husqvarna
Kama jina linavyopendekeza, hii ni baiskeli ya barabarani, ambayo ni, kukimbia kwa ushawishi wa lami. Ndio baiskeli ya jiji na anataka kunyakua sehemu ya soko kwa KTM Duke na Yamaha XT 660 R. Jina lake linaelezewa vizuri kwa neno moja: raha!
Strada ilituvutia na uchezaji wake, kiti cha chini, usukani mpana na gorofa ambao huipa udhibiti mzuri, mtindo wa kisasa na utunzaji mzuri. Tumefurahishwa sana na ukweli kwamba wanatoa kama kiwango switchable ABS... Pamoja na ukweli kwamba silinda moja iliyothibitishwa BMW 650 cc. Cheche 58 za wapanda farasi.
Sisi waendesha pikipiki tumeharibiwa na tunataka zaidi na zaidi, lakini usambazaji huu nguvu iliyosambazwa vizuri ni muhimu sana na ya kutosha kufurahiya kwa magurudumu mawili. Mtu yeyote ambaye anataka kupanda kwa uzuri na kufurahiya zamu za mtindo wa supermoto atapata njia sahihi na Strada.
Mpya: kichwa cha silinda, pistoni nyepesi, fimbo ya kuunganisha, flywheel, sanduku la gia tano-kasi na kitengo cha sindano ya mafuta ya elektroniki. Injini inang'aa, ina nguvu ya kutosha, haitikisiki na ni rahisi kuitunza. Kwa kuongezea, yeye sio mchoyo kwani atakunywa asali. Inchi 3,2 na lita 4,3 za petroli kwa kilomita 100Kwa hivyo kwa 6.990 € unapata pikipiki nzuri kwa pande zote kwa waendeshaji pikipiki anuwai. Ndio, Strada pia ni chaguo bora kwa wanawake au, tuseme, Kompyuta, kwani kiti ni kizuri na cha chini na injini ni laini. Lakini usiruhusu huyu akupumbaze; ikiwa mpanda farasi anataka, anaingia kwenye pembe ngumu kuliko mwanariadha yeyote wa lita.
