Gari la misuli dhidi ya gari la farasi - ni tofauti gani?
yaliyomo
Tunaposema gari la misuli, ni picha gani inakuja akilini mwako? Una wakati, kwa hivyo fikiria kwa uangalifu. Tayari? Kisha ujue kwamba uwezekano mkubwa unafikiria gari la farasi.
Ni tofauti gani?
Gari la misuli na gari la farasi (kwa Kipolandi tunaweza kuwaita "misuli" na "poni") ni bidhaa za mawazo ya magari ya Marekani. Ya kwanza ni kubwa - kwa suala la mwili (angalau kati, na ikiwezekana sedan / coupe ya ukubwa kamili), na kwa suala la injini (V8 kubwa ni muhimu hapa). Magari ya pony, kwa upande mwingine, ni ngumu zaidi na hauitaji injini yenye nguvu kama hiyo chini ya kofia.
Je, ungependa kujua zaidi kuhusu aina hizi za magari? Hii ni nzuri kwa sababu tumejitolea kwayo. Soma, na hutakuwa na mashaka tena juu ya nini ni nini.
Pony gari - ni nini?
Kuzaliwa kwa sehemu ya gari la pony kunahesabiwa kuwa 1964, wakati Ford Mustang ya kwanza (1964.5) ilianza. Ni kutokana na jina lake kwamba aina hii ya gari ilitoka.
Baada ya yote, Mustang ni farasi, sawa?
Walakini, hakuna aina mpya ya magari ingekuwa maarufu ikiwa babu yake hangefanikiwa. Mafanikio makubwa kwa sababu Ford Mustang ya 1964.5 ilikuwa ikiuzwa kwa kasi ya ajabu. Ilikuwa bidhaa iliyokumbukwa na watumiaji kama "moja ya aina". Kitu ambacho unapaswa kuwa nacho. "
Kulikuwa na sababu za hilo, bila shaka.
Gari lilikuwa la michezo, la ujana na la kuvutia kwa ujumla. Bei haikuwa kizuizi pia, kwa sababu ilikuwa $ 2, ambayo kwa dola za leo ingekupa karibu $ 300. Inafaa kwa tabaka la kati na hata la chini la jamii ambayo Thunderbird ya wakati huo haikuweza kumudu.
Ford Mustang 1964.5 alitoa mbadala kwa kila mtu ambaye aliota gari kubwa.
Kama ilivyotokea haraka, mtayarishaji aligonga jackpot. Ford iliuza zaidi ya Mustangs 400 katika mwaka wake wa kwanza. Ilifanikiwa sana kwamba kampuni zingine zilianza haraka kufanya kazi kwenye toleo lao la gari la farasi. Tulitaka kujikata angalau kipande kutoka kwa keki hii.
Je, matokeo yake yalikuwa nini?
Katika muda mfupi, meli mbalimbali za magari ya Marekani zimejitokeza, tofauti na mtindo, kasi na, muhimu tu, uwezo wa kumudu. Kuhusu injini za gari la farasi, pia zilikuwa tofauti. Mara nyingi ndogo (k.m. V6), lakini pia kulikuwa na matoleo yenye V8 kubwa zaidi. Katika kesi ya mwisho, gari inaweza kuitwa gari la misuli ya pony au gari la misuli ya watoto.
Baadhi ya mifano maarufu ya aina hii ya gari ni:
- Camaro,
- Barracuda,
- Mpinzani,
- Firebird.
Licha ya hili, watu wengi kwa makosa huwaita kama magari ya misuli.
Gari la misuli ya Amerika - ni nini?
Tofauti na "pony," historia ya gari la misuli haianza na hatua yoyote wazi au mfano maalum. Kwa hivyo, hawana sifa zilizoainishwa vizuri ambazo mfano huo ungeweka (kama Ford Mustang ilifanya kwa gari la farasi).
Hata hivyo, licha ya hili, wapenzi wa "fibroids" wamekuja kwa makubaliano fulani.
Wengi huchukulia 88 Oldsmobile Rocket 1949 kuwa ya kwanza ya aina hii ya gari. Ilikuwa na injini kubwa ya V8 ambayo watengenezaji waliibana kwenye mwili mdogo na mwepesi. Kwa kuongeza, kwa viwango vya leo, gari halikusimama katika kitu chochote maalum. Oldsmobile Rocket 88 ilitengeneza kasi ya juu ya kama 160 km / h na kuharakisha hadi mia chini ya sekunde 13.
Labda hii haitoshi leo, lakini mnamo 1950 takwimu kama hizo zilikuwa za kuvutia.
Gari haikufanikiwa kama Mustang, lakini nguvu yake ilizidi mashindano yote. Haikuwa hadi katikati ya miaka ya 50 ambapo mifano ya kwanza ilionekana, ambayo ilipindua Rocket 88 katika suala hili.
Kwa hivyo ni sifa gani za gari la misuli la Amerika?
Mara nyingi zinaweza kupatikana katika toleo la milango miwili ya coupe (aina hii ya mwili inatoa utendaji bora) na gari la gurudumu la nyuma. Hata hivyo, kipengele chao muhimu zaidi ni nguvu nyingi kwa vipimo vya gari. Kwa sababu hii, "fibroids" hazijivunia kushughulikia (kinyume chake, ni vigumu sana kuendesha). Kwa upande mwingine, wanashinda aina zingine za magari kwenye uwanja huo huo - wanafikia kasi ya juu sana kwa mstari ulio sawa.
Hii inawafanya kuwa chaguo la kwanza linapokuja suala la mbio za kuburuta (nenda haraka iwezekanavyo kwenye sehemu iliyonyooka ya wimbo).
Kwa hali yoyote, magari ya misuli hayana ufafanuzi mmoja, mkali. Kwa hiyo, aina hii inaweza kuzungumzwa kila wakati mtengenezaji anaamua kufunga injini kubwa na yenye nguvu katika gari yenye mwili mwepesi. Walakini, mashabiki wengi wanakubali kuwa pamoja na nguvu, gari inapaswa pia kuwa kubwa ya kutosha.
Gari la kisasa la misuli
Kuhusu gari la kisasa la misuli, wengi wanasema kuwa Dodge Challenger na Dodge Charger ndio wawakilishi pekee wa kweli wa aina hiyo. Ni mifano hii pekee ambayo imehifadhi sifa za "fibroids" za Marekani.
Vipi kuhusu chapa zingine?
Kweli, mstari kati ya gari la misuli na gari la pony umekuwa wazi sana katika miaka ya hivi karibuni, kwa hivyo leo ni ngumu kutofautisha kutoka kwa kila mmoja. Kwa kweli, Mustang Shelby GT500 inaweza kuainishwa kama "misuli", ingawa chapa hiyo ilitoa "poni" wote.
Magari ya misuli na poni ni tofauti gani na gari la michezo?
Sasa kwa kuwa unajua misuli na gari la farasi ni nini, swali katika kichwa chako linaweza kuwa: "Sawa, aina hizi zina uhusiano gani na magari ya michezo? Je, tunashughulika na sawa? "
Swali ni haki kabisa. Baada ya yote, magari ya michezo yana kasi kubwa pia.
Hata hivyo, tofauti kuu ni kwamba katika gari la michezo, mtego na utunzaji ni mambo muhimu zaidi. Nguvu ya injini ina jukumu la pili hapa. Waumbaji walihakikisha kuwa magari yalikuwa ya aerodynamic, yalikuwa na kituo cha chini cha mvuto na utunzaji mzuri. Kwa kuongeza, wengi wao ni gari la gurudumu la mbele.
Magari ya michezo huingia kwenye pembe kwa haraka na kwa usalama, kupita bila matatizo yoyote. Tofauti na gari la misuli, ambalo dereva atakuwa na shida kubwa kwenye sehemu hizi za wimbo.
GPPony gari?
Poni ni mahali fulani kati ya aina zilizoorodheshwa hapo juu. Wanajaribu kusawazisha nguvu zenye nguvu na uendeshaji mzuri.
Gari la misuli ya bei nafuu na gari la pony - mifano michache
Unashangaa ikiwa unaweza kumudu gari la misuli ya kawaida? Ni kweli kwamba kuna mifano kadhaa ambayo inaweza kununuliwa kwa bei nafuu, lakini neno muhimu hapa ni "kiasi". Kwa upande wa PLN, utalipa angalau 20. Hii ni kuhusu bei sawa na gari la misuli ya bei nafuu au gari la pony.
Soma na ujionee mwenyewe.
Dodge Dart Sport (dakika $6000)
Gari lingine la misuli ya Dodge lilijiunga na shindano hilo na gari lingine la misuli mnamo 1974. Katika toleo la nguvu zaidi, ilikuwa na injini ya V8 yenye kiasi cha lita 5,9 na nguvu ya 245 hp. Walakini, toleo hili hata leo linagharimu sana, karibu $ 20.
Kwa bahati nzuri, unaweza kuchagua mfano dhaifu na injini ya V8 ya lita 5,2 na 145bhp. Inaharakisha hadi mia kwa sekunde 10 tu, na kasi yake ya juu ni 180 km / h.
Unaweza kununua toleo hili kwa kidogo kama $ 6000.
Chevrolet Camaro IROC-Z (min.7000 USD)
Jina la mtindo huu wa Camaro ni kifupi cha Mbio za Kimataifa za Mabingwa. Kwa miaka mingi iliongoza orodha ya "magari bora" ya enzi hiyo. Mnamo 1990, IROC-Z ilijidhihirisha katika toleo la nguvu zaidi - na injini ya lita 8 ya V5,7 yenye uwezo wa 245 hp. Inaongeza kasi kutoka 6,1 hadi 230 km/h katika sekunde XNUMX na ina kasi ya juu ya karibu XNUMX km/h.
Mfano katika hali nzuri unaweza kugharimu hadi dola elfu kadhaa, lakini pia utapata matoleo kwa $ 7000. Sio mbaya kwa gari la misuli ya Chevrolet / GPPony.
Ford Maverick Grabber (min.9000 USD)
Ingawa Maverick ni gumu kidogo kufuzu kama gari la misuli, Grabber inaileta karibu na aina. Uonekano wa michezo na kifahari, pamoja na V8 ya lita 5 iliyojiunga na mfano mwaka wa 1975, ilifanya hila. Gari ina nguvu ya 129 hp, huharakisha hadi mia kwa sekunde 10 tu, na kasi yake ya juu ni karibu 170 km / h.
Huenda utendakazi usiwe wa kustaajabisha, lakini gari huiboresha kwa mwonekano - na bei, kwa sababu unaweza kuinunua kwa chini ya $9000.
Pontiac Firebird / Trans Am (dakika $10)
Moja ya mifano inayojulikana zaidi ya Amerika. Muonekano mzuri, kazi ya filamu na injini yenye nguvu ilifanya Firebird kuwa maarufu sana katika miaka ya 70. Chini ya kofia ni V8 ya lita 4,9 na 135 hp. Gari huharakisha hadi mia kwa sekunde 13, na kasi yake ya juu ni karibu 180 km / h.
Toleo la Trans Am linaweza kuwa gumu kupata, lakini unaweza kupata toleo jipya la $10.
Ford Ranchero (dakika. $ 13)
Mwishowe, tuliacha gari la misuli isiyo ya kawaida - Ford Ranchero. Kinadharia, hii ni lori ya kuchukua, lakini kulingana na Ford Torino na Fairline. Kwa kuongeza, mtengenezaji huweka injini yenye nguvu sana chini ya kofia. Ambayo? V8 yenye kiasi cha lita 5,8 na nguvu ya 240 hp. Gari huharakisha hadi mamia kwa sekunde 9 na ina kasi ya juu ya 185 km / h.
Ingawa hii ni aina ya kweli ya tasnia ya magari ya Amerika, sio maarufu kama hii. Kwa hivyo bei yake ni ya chini, kwani unaweza kuinunua kwa chini ya $ 13.
Gari la misuli dhidi ya gari la farasi - резюме
Ingawa aina zote za magari ambazo tuliandika leo mara nyingi huchanganyikiwa katika akili za wapenda gari, kwa kweli hutofautiana katika maeneo kadhaa. Kila moja ina faida na hasara zake.
Kama ukumbusho:
- gari la misuli ni nguvu, lakini kwa utunzaji mbaya;
- gari la michezo lina utunzaji bora, lakini haina nguvu ya kikatili ambayo ni tabia ya injini ya "misuli";
- Gari la pony ni msalaba kati ya hapo juu kwa sababu hutoa utunzaji bora zaidi kuliko gari la misuli, lakini wakati huo huo hupiga sauti kubwa zaidi kuliko magari ya michezo.
Hii kwa njia fulani inaelezea kwa nini ponies zimekuwa maarufu sana kati ya madereva wa Amerika. Wao sio tu kuunganisha dunia mbili, lakini pia kufanya hivyo kwa njia ya kupatikana.
Kwa upande mwingine, hata hivyo, mipaka kati ya kategoria hizi katika ulimwengu wa kisasa imekuwa wazi. Kama matokeo, wakati mwingine hata wataalam wakuu katika uwanja huo wana shida kuamua ikiwa mfano uliopewa ni wa misuli zaidi au gari la farasi. Mambo ni mazuri? Hebu kila mtu ajibu mwenyewe.
