Je! Ninaweza kuchanganya chapa na rangi tofauti za antifreeze
Haijabainishwa

Je! Ninaweza kuchanganya chapa na rangi tofauti za antifreeze

Leo, anuwai anuwai ya antifreezes ya rangi anuwai na kutoka kwa wazalishaji tofauti huwasilishwa kwenye rafu za duka. Je! Zinatofautianaje na inaweza kuzuia mchanganyiko wa chapa na rangi tofauti? Wacha tujibu swali hili.

Kutumia antifreeze

Antifreeze ni kioevu maalum iliyoundwa kupoza injini ya magari. Tofauti na maji, ambayo hutumiwa kwa madhumuni sawa, antifreeze ina mali thabiti ya utendaji. Miongoni mwao, muhimu zaidi ni uwezo wa kufanya kazi na joto kali, ambayo hukuruhusu kuwa na ujasiri hata wakati wa baridi.

Je! Ninaweza kuchanganya chapa na rangi tofauti za antifreeze

Watengenezaji wa baridi hupata changamoto nyingi. Ya kuu ni kuhakikisha mali thabiti za kemikali, kama vile:

  • dhamana dhidi ya malezi ya milango ambayo haifutiki;
  • upande wowote kuhusiana na muundo wa chuma na mpira wa kitengo cha nguvu na mfumo wake wa baridi.

Mali hizi zinahakikishiwa kwa kuongeza kifurushi cha nyongeza.

Antifreeze kutoka kwa wazalishaji tofauti

Dawa yoyote ya kuzuia baridi kali inahitajika ili kuporesha injini wakati wa joto na baridi, wakati mali ya mwili lazima ibadilike. Mbali na kigezo hiki, lazima atakutana na wengine:

  • kazi nzuri ya viongeza na mali ya kupambana na kutu;
  • ukosefu wa povu;
  • hakuna mashapo wakati wa operesheni ya muda mrefu.

Vigezo hivi vinatofautisha antifreezes kutoka kwa kila mmoja. Wakati wa utengenezaji wa magari, mtengenezaji kawaida huzingatia mali hizi zote na hupeana wamiliki mapendekezo juu ya chaguo na utumiaji wa kipimaji.

Kirusi "Tosol" ina idadi ndogo ya viongeza, kama matokeo ambayo ina uwezo mkubwa wa kuunda povu. Hii inamaanisha kuwa haipaswi kutumiwa kwenye gari zenye turbocharged za uzalishaji wa nje na wa ndani.

Kigezo kingine ni maisha ya huduma ya antifreeze. Wazalishaji wengi wa kigeni hutoa rasilimali kwa kilomita 110-140. "Tosol" ya ndani ina maisha ya huduma ya si zaidi ya elfu sitini.

Aina zote za baridi, za bei ghali na za bei rahisi, zinategemea ethilini glikoli. Inayo kiwango cha chini cha kufungia, ambayo inafanya uwezekano wa kutumia vinywaji katika msimu wa msimu wa baridi. Ethilini glikoli, wakati inatumiwa bila viongeza, husababisha kutu ya haraka ya sehemu za chuma ndani ya injini. Rangi itategemea kifurushi cha nyongeza.

Rangi ya antifreeze

Hapo awali, antifreeze ilitofautishwa tu na rangi yake; inaweza kuwa kijani, nyekundu na bluu. Nyekundu ilimaanisha antifreeze tindikali, na iliyobaki ilikuwa silicate. Usambazaji huu bado ni halali leo, lakini kabla ya kununua ni bora kuzingatia muundo.

Je! Ninaweza kuchanganya chapa na rangi tofauti za antifreeze

Wapenzi wa gari ambao wamejifunza tofauti kati ya baridi huvutiwa: ni rangi gani bora kutumia antifreeze? Jibu ni rahisi - ilipendekezwa na mtengenezaji wa gari. Hii ni kwa sababu ya upimaji wa utendaji kwenye kiwanda. Kutumia antifreezes zingine kunaweza kusababisha shida za injini. Ipasavyo, haijalishi ni rangi gani, ni muhimu ni nini mtengenezaji alishauri.

Kuchanganya baridi ya rangi tofauti

Upendeleo wa muundo wa kemikali wa viongezeo hutoa rangi kwa antifreeze. Hii inamaanisha kuwa ni muhimu kuongeza kioevu kwenye mfumo ambao una muundo sawa na ule uliojazwa tayari, kwani viongezeo vingine hugombana sana. Mwingiliano kama huo husababisha malezi ya mchanga, kuongezeka kwa malezi ya povu, na matokeo mengine mabaya.

Matokeo ya kutumia maji ya muundo tofauti hayawezi kuamua mara moja, tu na maisha marefu ya huduma. Ipasavyo, wakati wa kuongeza kiwango kidogo cha antifreeze ya rangi zingine na muundo, haitadhuru ukifika mahali pa mabadiliko ya maji. Ikiwa mchanganyiko hutumiwa kwa muda mrefu, madhara yanaweza kuwa makubwa. Wa kwanza kuteseka ni pampu, ambayo hushikwa sana na kutu na pia haina msimamo kwa amana za abrasive.

Leo kuna tabia ya kutolewa kwa antifreeze na muundo sawa, lakini rangi tofauti. Inafuata kutoka kwa hii kwamba ni muhimu kuzingatia haswa utunzi ulioonyeshwa kwenye mtungi, na sio rangi. Ikiwa vigezo vya maji yaliyojazwa na kununuliwa yanafanana, basi unaweza kuijaza, hata ikiwa ni tofauti na rangi. Wakati huo huo, sio antifreezes zote zenye rangi sawa zinaweza kuwa sawa katika muundo.

Madarasa ya antifreeze

Kama sheria, baridi inabadilishwa wakati wa ukarabati wa mfumo wa kupoza injini, kwa mfano, wakati wa kubadilisha radiator. Inashauriwa pia kubadilisha antifreeze baada ya kununua gari iliyotumiwa. Kuna aina 3 za antifreeze:

  • G11, ambayo ni ya bei rahisi zaidi kwa sababu ya idadi ndogo ya viongeza. Hii ndio "Tosol" ya ndani na mfano wake;
  • G12, kulingana na viongezeo vya carboxylate, ina kinga bora ya kutu na mali bora ya utaftaji wa joto. Ni ghali zaidi kuliko ile ya awali;
  • G13 inayofaa zaidi kwa mazingira inategemea propylene glikoli. Sio sumu, na pia ina mali sawa na madarasa ya awali.

Karibu wazalishaji wote wanashauri matumizi ya antifreeze ya darasa la G13, inayoongozwa na hali ya mazingira.

Fomu za kutolewa

Antifreeze inapatikana katika aina mbili: kujilimbikizia na tayari kutumika. Kabla ya kujaza, mkusanyiko lazima upunguzwe na maji yaliyosafishwa kwa idadi iliyoonyeshwa kwenye ufungaji wa baridi.

Fomu ya kutolewa haina jukumu lolote, isipokuwa kwa urahisi. Hii haibadilishi sifa. Antifreeze iliyokamilishwa ni mkusanyiko ambao umepunguzwa kwenye kiwanda na mtengenezaji.

Antifreeze na antifreeze: kuelezea tofauti - DRIVE2

Hitimisho

Kwa mujibu wa hapo juu, inawezekana kuchanganya antifreeze kutoka kwa wazalishaji na rangi tofauti ikiwa muundo wake, ambayo ni, seti ya viongeza, inafanana.

Kama ubaguzi, inaruhusiwa kuchanganya baridi za muundo tofauti katika hali za dharura. Miongoni mwa mambo mengine, wakati wa kuchukua nafasi ya antifreeze, haifai kupuuza mahitaji ya usalama, kwani vinywaji vyenye msingi wa ethilini glikoli ni sumu kali.

Video: inawezekana kuchanganya antifreeze

Je! Antifreeze inaweza kuchanganywa

Maswali na Majibu:

Ni antifreeze gani inaweza kuchanganywa na kila mmoja? Ikiwa antifreezes ni rangi sawa, basi zinaweza kuchanganywa (kuongezwa kwenye mfumo wa baridi). Kioevu ambacho kinafanana katika utungaji, lakini kwa rangi tofauti, pia wakati mwingine huingiliana vizuri.

Je, ninaweza kuchanganya rangi tofauti za antifreeze? Hii inaweza kuamua kwa njia isiyo ya moja kwa moja kwa kuchanganya kiasi kidogo cha vinywaji kwenye chombo tofauti. Ikiwa rangi haijabadilika, antifreeze inaweza kudhaniwa kuwa inaendana.

2 комментария

  • Arthur

    Kulingana na uzoefu wangu, naweza kusema kuwa kuchagua antifreeze kulingana na kanuni hiyo imejaa matokeo ya ukarabati. Kwa hii ndio chaguo la antifreeze kwa wasiwasi wa Volkswagen. Nilikuwa na bahati katika suala hili - ninaendesha Skoda na Coolstream G13. Sio zamani sana nilibadilisha. Kabla ya hapo, niliiendesha pia, kwa uainishaji tofauti. Na hii inachukua nafasi ya zote zilizopita. Zinayo uainishaji tofauti na uvumilivu wa chapa zingine. Na lazima uwaangalie, kwa sababu antifreeze iliyochaguliwa vibaya inaweza kuvunja sehemu za injini kwa sababu ya viongeza visivyofaa.

  • Stepan

    Kwa njia, ninakubaliana kabisa na uchaguzi wa Arthur, pia nina Coolstream, na tayari nimebadilisha magari 3, lakini mimi daima kujaza na antifreeze sawa, kuna uvumilivu mwingi tu, hivyo inafaa kila mtu)

    Lakini kwa hali yoyote, unahitaji kuchagua kwa uangalifu uainishaji, nyingi hutiwa hata kwenye viwanda, kwa hivyo ni rahisi sana kujua na kufanya uchaguzi.

Kuongeza maoni