Inawezekana kuchanganya Antifreeze na antifreeze

Karibu kila dereva wa kisasa anafahamu baridi, upeo na utendaji wao. Katika nakala hii, tutajaribu kujibu maswali ambayo yanawahusu wengi, haswa wanaoanza, madereva - "Inawezekana kuchanganya aina tofauti za baridi, kwa nini hii inaweza kusababisha na ni matokeo gani?

Aina za vipozaji

Wapenzi wa gari la kizazi cha zamani, "walilelewa" na tasnia ya gari ya Soviet, wamezoea kuita viboreshaji vyote "antifreeze". Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba katika nyakati hizo "za mbali" Tosol "ilikuwa kivinjari pekee kinachopatikana kwa watumiaji anuwai. Wakati huo huo, "Tosol" ni jina tu la biashara la mmoja wa wawakilishi wa familia ya jokofu.

inawezekana kuchanganya antifreeze na antifreeze

Sekta ya kisasa inazalisha aina mbili za baridi:

• "Chumvi". Vizuia vizuizi hivi vinaweza kuwa kijani au bluu;
• "Asidi". Rangi ya kioevu ni nyekundu.

Kwa nini changanya "antifreeze" na antifreezes zingine?

Kwa muundo wao, antifreezes imegawanywa katika ethilini na polypropen glikoli. Aina ya pili ya jokofu ni maarufu zaidi kwa sababu antifreezes ya ethilini ni sumu, na matumizi yao yanahitaji tahadhari kutoka kwa wenye magari.

Inaaminika sana kati ya wenye magari kwamba kuchanganya aina tofauti za baridi kunasababisha mkusanyiko wa viongezeo zaidi kwenye mfumo, ambayo, kwa upande wake, hutoa kinga ya mfumo dhidi ya kutu. Pia, kulingana na nadharia hii, kuchanganya viboreshaji tofauti kunapunguza mchakato wa kuoza kwa vifaa vyenyewe na, kwa hivyo, hutoa kipindi kirefu cha utendaji mzuri wa majokofu.
Mawazo yote mawili ni ya kutatanisha, ikiwa ni kwa sababu tu hayaungwa mkono na ukweli wowote. Uwezekano mkubwa zaidi, nadharia hii iliibuka "baada ya ukweli" na ilicheza jukumu la udhuru kwa visa anuwai vya nguvu wakati unapaswa kuongeza mfumo na antifreeze ambayo umeweza kununua kwa sasa.

Antifreeze au antifreeze ambayo inaweza kumwagika

Katika msimu wa joto, hali kama hiyo haileti hatari kubwa. Katika msimu wa joto, unaweza kumwaga maji wazi kwenye radiator. Lakini na mwanzo wa hali ya hewa ya baridi, itakuwa muhimu kuifuta, maji, suuza kabisa mfumo na ujaze antifreeze. Ikiwa haya hayafanyike, basi maji katika mfumo huo, kwa joto hasi, hakika yataganda, ambayo yanaweza kusababisha uharibifu usiowezekana kwa mabomba na tank ya upanuzi.

Kuna uwezekano wa hali kama hiyo mbaya kutokea wakati aina anuwai ya antifreeze hutiwa kwenye mfumo. Hatari kuu ni kwamba sifa za kimsingi za "jokofu mchanganyiko" kama hizo ni ngumu sana.

Kwa hivyo kuchanganya au la?

Kwa ujumla, swali hili linapaswa kujibiwa kama ifuatavyo - "Antifreeze inaweza kuchanganywa chini ya hali hiyo... ". Tutazungumza juu ya "hali" hizi hapa chini.

Jambo la kwanza mpenda gari anahitaji kujua ni kwamba majokofu tofauti yana nyimbo tofauti. Makosa ya kawaida ni kuainisha antifreeze na rangi. Rangi ina jukumu la pili, au tuseme, haifanyi jukumu lolote. Mchanganyiko wa kemikali ya kioevu ni muhimu.

Uainishaji wa antifreezes Unol TV # 4

Muundo wa antifreeze

• msingi (polypropen glikoli au ethilini glikoli);
• maji yaliyofungwa;
• rangi ya rangi;
• nyongeza anuwai.

Kama tulivyogundua tayari, rangi hazina athari yoyote kwa tabia ya antifreeze, hiyo hiyo inaweza kusemwa salama juu ya maji yaliyotengenezwa. Jambo kuu wakati unatafuta jibu la swali - inawezekana kuchanganya "Tosol" na antifreezes zingine, ni kuchambua utangamano wa viongezeo vilivyomo kwenye nyenzo hizi.

Wazalishaji wa antifreeze hutumia vitu anuwai kama viongeza, sifa za mwili na kemikali ambazo zinaweza kutofautiana sana. Pia zinatofautiana katika kusudi lao la kazi.

Mchanganyiko wa kemikali ya antifreeze na antifreeze

Vizuia vizuizi vya kisasa vinaweza na kawaida huwa na viongezeo ambavyo vina mali nzuri ya kutu. Viongezeo kama hivyo hulinda kwa uaminifu vitu vya mfumo wa kupoza gari kutoka kwa media anuwai ya fujo. Kikundi hiki cha viongeza ni muhimu sana katika antifreezes ya msingi ya ethilini glikoli.

Viongeza vya kikundi cha pili vimeundwa ili kupunguza kiwango cha kufungia cha antifreeze.

Kikundi cha tatu cha viongeza ni nyenzo iliyo na sifa nzuri za "kulainisha".

Wakati wa kuchanganya "antifreeze" na antifreezes zingine, kuna uwezekano kwamba viungio vyenye muundo tofauti wa kemikali vinaweza kugusana, na hivyo kuathiri vibaya vigezo vya kazi vya vifaa. Kwa kuongezea, matokeo ya athari za kemikali zilizotajwa inaweza kuwa malezi ya vitu kadhaa vya sedimentary ambavyo vitafunga mfumo wa baridi wa gari, ambayo itasababisha kupungua kwa ufanisi wake.

Kurudia, tunaona kuwa uchambuzi wa mambo haya yote ni muhimu sana wakati wa kuchanganya antifreezes anuwai. Katika miaka ya hivi karibuni, kumekuwa na mwelekeo kuelekea usanifishaji na ujanibishaji wa majokofu. Iliyotengenezwa na wazalishaji tofauti, lakini kulingana na viwango sawa, antifreezes zinaweza kuchanganywa na kila mmoja bila hofu. Kwa hivyo, kwa mfano, antifreezes za G11 na G12 kutoka kwa wazalishaji tofauti, pamoja na za nyumbani, huingiliana kikamilifu katika mifumo ya baridi ya magari ya ndani na ya nje.

Je! Antifreeze ni nini na antifreeze ni nini. Inawezekana kumwaga antifreeze.

Maswali na Majibu:

Je, ninaweza kuongeza maji kidogo kwenye antifreeze? Ikiwa katika majira ya joto, basi inawezekana, lakini tu distilled. Katika majira ya baridi, ni marufuku kabisa kufanya hivyo, kwa sababu maji yatafungia na kuharibu sehemu za mfumo wa baridi.

Jinsi ya kupunguza antifreeze na maji? Ikiwa antifreeze iliyojilimbikizia inunuliwa, basi uwiano na maji hutegemea kanda. Ikiwa gari linaendeshwa katika eneo lenye hali ya hewa kali, basi uwiano ni 1 hadi 1.

Je, unaweza kuongeza maji kiasi gani kwa antifreeze? Katika hali ya dharura, hii inaruhusiwa, kwa mfano, ikiwa uvujaji unaonekana wakati wa kuendesha gari. Lakini wakati wa msimu wa baridi, ni bora kuchukua nafasi ya mchanganyiko kama huo na antifreeze iliyojaa kamili au kumwaga kwenye mkusanyiko wa antifreeze uliopunguzwa.