Je, unaweza kuendesha gari bila antifreeze?
yaliyomo
Nini kinatokea ikiwa unaendesha gari bila antifreeze?
Joto la kupozea limeundwa ili kuondoa joto kupita kiasi kutoka kwa sehemu zenye joto kupita kiasi za injini na kwa ujumla kudumisha halijoto ya uendeshaji ya injini, ambayo kwa mifano tofauti ya gari huanzia 85 hadi 97 ºС.
Injini ina joto bila usawa. Silinda na pistoni zilizo na pete, valves na sehemu ya kichwa cha silinda katika eneo la kutolea nje nyingi huwashwa zaidi ya yote. Ni hapa kwamba chuma huwasiliana na moto kutokana na mwako wa mafuta na gesi za moto. Wakati wengine wa injini joto up chini intensively.
Kutokuwepo kwa antifreeze katika mfumo itasababisha mambo matatu ya uharibifu mara moja.
Kwanza, bila kuondolewa kwa joto, chuma cha sehemu za kikundi cha silinda-pistoni na utaratibu wa crank itakuwa moto hadi inakaribia kikomo cha nguvu za mafuta. Kwa joto fulani, karibu na nguvu ya mavuno, ugumu wa chuma utaanza kupungua kama maporomoko ya theluji. Na katika hali hii, hata mizigo ndogo ya mawasiliano itasababisha deformations mitambo.
Pili, inapokanzwa kwa kutofautiana kwa sehemu zote za chuma (kichwa cha silinda, kuzuia silinda, pistoni, nk) inaweza kusababisha ongezeko kubwa la matatizo ya ndani: deformation ya joto na hata kuonekana kwa nyufa.
Tatu, kwa kukosekana kwa antifreeze, kazi ya kuondolewa kwa joto na usambazaji wake kwenye gari itachukuliwa na mafuta kama kioevu pekee kilichobaki kwenye mfumo. Tayari hufanya jukumu hili wakati wa operesheni ya kawaida ya injini, lakini kwa kiasi kidogo. Wakati mfumo wa baridi ukiwa tupu, mafuta yataanza kuzidi na kuharibika, kupoteza mali zake za kazi na kutengeneza amana za sludge.
Kwa hiyo, katika hali ya jumla, jibu la swali la ikiwa inawezekana kuendesha gari bila antifreeze ni ya usawa: haiwezekani.
Unaweza kuendesha gari kwa umbali gani bila antifreeze?
Bila antifreeze, unaweza kuendesha umbali fulani kabla ya uharibifu mkubwa wa injini kutokea. Umbali huu (au wakati wa kufanya kazi) ni wa mtu binafsi kwa kila motor ya mtu binafsi na hali ambayo motor hii inalazimika kuendesha bila antifreeze.
Fikiria mambo kadhaa yanayoathiri muda gani injini inaweza kwenda kushindwa kwa kutokuwepo kwa antifreeze.
- Ubunifu wa injini. Jambo kuu ni ukubwa wa sehemu, nyenzo za utengenezaji wa kichwa cha silinda na kizuizi cha silinda, aina ya usambazaji wa nguvu na kiwango cha kulazimisha. Injini za zamani za uzani mkubwa, zilizo na kuta nene na kizuizi cha chuma-kutupwa na silinda zitakuwa sugu zaidi kwa halijoto ya juu. Ni ngumu kusema jinsi injini kama hizo zitakuwa ngumu katika tukio la uvujaji wa baridi. Walakini, hakuna uwezekano kwamba alama itaenda kwa makumi ya dakika. Mitambo ya alumini yenye kuta nyembamba ya magari ya kisasa haiwezekani kudumu zaidi ya dakika 1-2 kwa kutokuwepo kwa antifreeze bila madhara makubwa.
- Halijoto iliyoko. Wakati wa msimu wa baridi, injini itaweza kufanya kazi kwa muda mrefu bila antifreeze, kwani hewa baridi itaondoa kwa nguvu zaidi joto kutoka kwa injini yenye joto.
- Modi ya uendeshaji wa magari. Kwa uvivu au wakati wa kuendesha gari bila mzigo, injini itadumu kwa muda mrefu. Mafuta katika njia hizi huwaka kidogo, hivyo mzigo wa joto utakuwa chini.
- Hali ya injini. Gari iliyo na mileage ya chini, kwa upande mmoja, inaweza kusafiri zaidi, kwani vifaa vyake vyote viko katika hali nzuri. Wakati huo huo, ni rahisi kwa injini iliyochoka kuvumilia joto kupita kiasi na upanuzi wa joto wa sehemu bila kukwama.
Ni ngumu kusema ni muda gani unaweza kuendesha bila antifreeze. Kuna vigeu vingi sana katika swali hili ambavyo hakuna mtu ambaye ameweza kupunguza kuwa mlinganyo mmoja leo. Tunaweza kusema kwa uhakika jambo moja tu: ikiwa unapoanza injini bila antifreeze kutoka kwa hali ya baridi kabisa, basi imehakikishiwa kuwa itaendesha si zaidi ya mita 500-1500 bila matokeo. Zaidi - suala la bahati.
Inawezekana kuendesha gari bila antifreeze wakati wa baridi?
Suala la kuendesha gari kwa msimu wa baridi bila antifreeze pia linafaa. Ni kawaida kwa kipozezi kwenye mfumo wa kupoeza kuganda. Na wakati mwingine maji ambayo hayajatolewa kwa baridi huvunja tu radiator. Jinsi ya kuwa, inawezekana kuendesha gari wakati wa baridi bila baridi?
Hapa, pia, jibu ni lisilo na shaka: hapana. Kuendesha umbali mfupi ili kuhamisha gari kutoka mahali pa wasiwasi hadi kwenye kura ya maegesho inayofaa zaidi au kuiendesha kwa huduma ya karibu, uwezekano mkubwa, itageuka bila matokeo. Walakini, kuendesha gari kila wakati bila antifreeze kwenye injini iliyopozwa na maji, hata katika msimu wa baridi kali, haitafanya kazi.
Wengine sasa watakumbuka injini za hewa-kilichopozwa, kama, kwa mfano, kwenye pikipiki za ndani kutoka nyakati za USSR au magari ya Zaporozhets. Lakini hapa hali ni tofauti kabisa. Motors awali zilifanywa kubwa, kutoka kwa aloi ambayo hufanya joto vizuri. Kwa kuondolewa kwa ufanisi zaidi, wabunifu waliweka castings maalum kwenye mitungi, kinachojulikana kama mapezi ya baridi. Na wakati huo huo, chaneli za usambazaji wa hewa zilitengenezwa kwenye chumba cha injini, ambacho kilitakiwa kutoa mtiririko wa hewa kwa injini.
Motors zilizopozwa na kioevu hazipaswi kuendeshwa na mfumo mbovu wa kupoeza, hata wakati wa msimu wa baridi. Kwenye gari iliyo na shida kama hiyo, unaweza kuendesha umbali wa chini tu. Lakini ni bora kutumia huduma za lori la tow au kusafirisha gari kwenye kamba ya tow.
