Uendeshaji wangu wa nguvu ni mzito: nifanye nini?
Haijabainishwa

Uendeshaji wangu wa nguvu ni mzito: nifanye nini?

Je, unahisi usukani wako unakuwa mgumu unapojaribu kugeuza upande mmoja au mwingine? Kwa asili, unaweza kufikiria shida na concurrency lakini kwa kweli hili linawezekana kuwa tatizo katika mfumo wako wa uendeshaji! Katika makala hii, utapata funguo chache za kusaidia kutambua tatizo na uendeshaji wa nguvu kwenye gari lako!

🚗 Kwa nini usukani wangu unabana upande mmoja?

Uendeshaji wangu wa nguvu ni mzito: nifanye nini?

Ikiwa unahitaji tu kugeuza usukani kwa kulia au kushoto tu, kuna njia moja tu ya kutoka: moja ya mitungi kwenye usukani wako wa nguvu inahitaji ukarabati na, muhimu zaidi, uingizwaji. Kipande hiki ni kwa namna ya fimbo imara iliyounganishwa na pistoni. Inasambaza nguvu ya harakati ya mitambo wakati usukani umegeuka.

Ili kuibadilisha, lazima uwe na zana muhimu na uzoefu haswa. Kwa hivyo, tunakushauri kukabidhi gari lako kwa karakana.

🔧 Kwa nini uendeshaji wangu wa nguvu ni mgumu kwa pande zote mbili?

Uendeshaji wangu wa nguvu ni mzito: nifanye nini?

Uendeshaji wa nguvu, rigid pande zote mbili, mara nyingi hufuatana na kelele inayofanana na kelele au kelele... Hii inaweza kutokea unaposimama au kugeuza usukani unapoendesha gari.

Sababu bila shaka ni kuvuja kwa maji (pia huitwa mafuta) kutoka kwa usukani au kwamba kiwango ni cha chini sana. Ikiwa hali sio hivyo, kunaweza kuwa na shida na pampu, ambayo hakika inahitaji kutembelea karakana.

?? Urekebishaji wa usukani wa umeme unagharimu kiasi gani?

Uendeshaji wangu wa nguvu ni mzito: nifanye nini?

Ikiwa kubadilisha maji ya uendeshaji wa nguvu haitoshi, wakati mwingine ni muhimu kufanya matengenezo makubwa ya mfumo wa uendeshaji wa nguvu. Tunakupa wazo la bei za kazi ya msingi na sehemu za uingizwaji:

  • Ikiwa unafanya kazi peke yako, lita moja ya kioevu inagharimu euro 20.
  • Ikiwa itabidi ubadilishe mafuta ya usukani na mtaalamu, muswada huo utakuwa karibu euro 75. Pia pata fursa ya kubadilisha maji ya kuvunja.
  • Iwapo unahitaji kubadilisha pampu ya usukani, hesabu kati ya euro 200 na 400 bila kujumuisha gharama za kazi, kulingana na mtindo wa gari lako.
  • Ikiwa ni muhimu kuchukua nafasi ya pulley, itagharimu kati ya euro 30 na 50, kulingana na aina ya gari.
  • Iwapo unahitaji kubadilisha kabisa mfumo wa uendeshaji, tarajia kutoka €500 kwa matoleo ya zamani (hakuna vifaa vya elektroniki) hadi zaidi ya € 2 ikiwa muundo wako ni mpya.

Iwe utaitengeneza mwenyewe au kuikabidhi kwa fundi, usicheleweshe kurekebisha tatizo la usukani. Hii ni zaidi ya kero, inaweza kukuweka katika hali ya hatari, kwa mfano, wakati wa ujanja wa kukwepa.

Kuongeza maoni