Mafuta ya injini kwenye injini ya Renault Duster
Urekebishaji wa magari

Mafuta ya injini kwenye injini ya Renault Duster

Utaratibu wa kubadilisha mafuta kwenye injini ya Renault Duster itazingatiwa katika injini zilizo na kiasi cha 2,0 na 1,6.

Kwa uingizwaji wa kufanya-wewe-mwenyewe, tunahitaji karakana iliyo na shimo la kutazama au kupita, pamoja na lubricant na chujio. Ni mafuta gani ya injini ya kutumia kwa Renault Duster, tuliambia mapema kwenye wavuti yetu. Kabla ya kununua chujio cha mafuta, tafuta nambari zake za sehemu.

Mafuta ya injini kwenye injini ya Renault Duster

Mabadiliko ya mafuta yanafanywa na injini imezimwa wakati mafuta iko kwenye joto la kawaida, jambo kuu ni kwamba ni moto, ni bora kufanya hivyo mara baada ya safari, hii inatumika si kwa Renault Duster tu, bali pia kwa wengine. chapa za gari.

Tunakupa nambari ya katalogi ya kichungi cha mafuta kwa Renault Duster - 7700 274 ​​​​177.

Mafuta ya injini kwenye injini ya Renault Duster

Kichujio cha kawaida cha kubadilisha mafuta kati ya wapenzi wa Duster ni MANN-FILTER W75/3. Bei ya chujio inabadilika karibu na rubles 280, kulingana na eneo lako la makazi.

Ili kupata chujio cha mafuta, tunahitaji kivuta, lakini kabla ya hapo tunahitaji kutenganisha kipengele cha ulinzi cha reli ya mafuta.

Mafuta ya injini kwenye injini ya Renault Duster

Ili kutenganisha kipengele cha kinga cha njia panda, tunajizatiti na kichwa 13 na kamba ya upanuzi na kufuta karanga mbili kupitia njia za ulinzi.

Wakati karanga hazijafunguliwa, kisha uwaondoe kwa makini kutoka kwenye njia za kinga. Kisha unahitaji kusogeza ulinzi wa njia panda mbele kidogo kutoka kwa vijiti vya mirija ya kuingiza.

Mafuta ya injini kwenye injini ya Renault Duster

Tunaondoa ulinzi wa compartment injini.

Mafuta ya injini kwenye injini ya Renault Duster

Inaonekana kama ulinzi wa reli ya mafuta kwenye Renault Duster

Mafuta ya injini kwenye injini ya Renault Duster

Kwa utaratibu wa mabadiliko ya mafuta kwenye injini ya 1.6, mchakato wa kuondoa ulinzi wa reli ya mafuta unafanywa kwa njia sawa.

Hatua inayofuata ya kubadilisha mafuta ni kuondoa kofia ya kujaza mafuta ya Duster. Ifuatayo, unahitaji kusafisha ulinzi chini ya mashine na karibu na kuziba ya kukimbia na shimo la kubadilisha mafuta, na usisahau kusafisha sufuria ya mafuta.

Mafuta ya injini kwenye injini ya Renault Duster

Tunahitaji kufungua plug ya kukimbia, kwa hili tunachukua tetrahedron na 8.

Kabla ya kufungua mara kwa mara plug ya kukimbia, badilisha chombo na kiasi cha lita 6 kwa kumwaga mafuta yaliyotumiwa na injini 2.0 na angalau lita 5 na injini 1.6.

 

Tunafungua kuziba hadi mwisho na kukimbia mafuta kutoka kwa Renault Duster yetu kwenye chombo kilichobadilishwa.

Inafaa kulipa kipaumbele kwa ukweli kwamba mafuta ni moto, kuwa mwangalifu kubadilisha mafuta ni mchakato safi

Kama sheria, washer wa chuma umewekwa chini ya kuziba ya kukimbia. Ili kuacha kabisa uvujaji wa sufuria ya mafuta, washer ina safu nyembamba ya mpira kwa ajili ya kufaa.

Mafuta ya injini kwenye injini ya Renault Duster

Hivi ndivyo cork na washer yenye muhuri wa mpira inavyoonekana.

Tunachunguza washer kwa uharibifu wa pete ya mpira, ikiwa kuna uharibifu, basi washer inapaswa kubadilishwa. Katika hali ambapo huna washer wa awali, washer wa shaba yenye kipenyo cha angalau milimita 18 itafanya.

Futa mafuta kutoka kwa Renault Duster kwa takriban dakika 10. Ifuatayo, tunapotosha na kaza plug ya kukimbia kwenye crankcase, inafaa kuondoa matone yote kutoka kwa ulinzi wa kitengo cha nguvu na vitu vingine.

Mafuta ya injini kwenye injini ya Renault Duster

Tunajizatiti na kichujio cha chujio cha mafuta na kuifungua.

Mafuta ya injini kwenye injini ya Renault Duster

Tunafungua na kutenganisha chujio cha mafuta kutoka kwa Renault Duster.

Mafuta ya injini kwenye injini ya Renault Duster

Ni muhimu kusafisha mahali ambapo chujio kinafaa iwezekanavyo kutoka kwa uchafu na uvujaji wa mafuta.

Omba safu ya mafuta kwenye kichujio cha O-pete na uigeuze kwa mkono hadi iwasiliane na uso wa kukaa. Kaza kichujio cha mafuta na kichujio kingine cha 2/3 ya zamu ili kuziba unganisho. Kisha tunamwaga mafuta kwenye injini ya Renault Duster na kiasi cha lita 2,0-5,4 za mafuta ya injini, na kumwaga lita 1,6 za mafuta kwenye injini 4,8. Tuliunganisha kofia ya kujaza na kukimbia injini kwa dakika moja au mbili.

Unahitaji kuhakikisha kuwa kiashiria cha chini cha shinikizo la mafuta kwenye jopo la chombo haijawashwa.

Pia kumbuka kuweka chujio cha mafuta na kukimbia bila dripu. Tunazima injini na kusubiri dakika kadhaa hadi mafuta yatapungua kwenye sufuria ya mafuta, angalia kiwango cha mafuta na dipstick na, ikiwa ni lazima, kuleta mafuta kwa kiwango. Kaza chujio cha mafuta au plagi ya kukimbia ikiwa ni lazima. Kumaliza mabadiliko ya mafuta katika Renault Duster.

Kuna matoleo ya magari ambayo yana kiashiria cha onyo cha mabadiliko ya mafuta baada ya maili 15. Ili kuzima kiashiria kama hicho baada ya kubadilisha mafuta (ikiwa haijazimika yenyewe), fanya yafuatayo, washa kuwasha, ushikilie kanyagio cha kuongeza kasi kwa sekunde 000, ukiwa umeshikilia kanyagio cha kuongeza kasi, bonyeza kanyagio cha kuvunja mara tatu. . Baada ya utaratibu huu, kiashiria kwenye jopo la kifaa kinapaswa kwenda nje.

Kuna wakati tunabadilisha mafuta kwenye injini ya Renault Duster kabla ya kiashiria kuwasha. Ili kifaa cha kuashiria kisiweze kuangaza wakati wa kufikia kilomita elfu 15, ni muhimu kuanzisha mfumo, katika kesi hii kiashiria huwaka kwa kilomita elfu 15, lakini kwa sekunde tano tu.

Kuna maagizo mengi ya video kwenye mtandao kwa mabadiliko ya hatua kwa hatua ya mafuta, tunatarajia watakusaidia.

Kuongeza maoni