Mafuta ya injini 5w30 vs 5w40 ni tofauti gani

Katika makala hii, tutatoa jibu kwa swali, ni tofauti gani kati ya mafuta ya injini 5w30 na 5w40. Kwa wazi, jibu la "mnato" halitafaa mtu yeyote, kwa hivyo tunashauri uangalie kwa karibu mada hii, kwani kuna maoni potofu zaidi hapa. Kwa njia, chanzo cha maoni haya potofu ni maendeleo ya haraka, kwa mfano, miaka 10-15 iliyopita, kulingana na paramu ya xxW-xx, iliwezekana kuamua ni mafuta ya aina gani - madini, synthetic au nusu-synthetic. . Leo, wazalishaji wanaweza kuzalisha mafuta ya madarasa tofauti, lakini kwa vigezo sawa. Inawezekana kabisa kupata 10w40 zote mbili za nusu-synthetic na maji ya madini.

Kwanza, wacha tuelewe alama ya 5w-30 inamaanisha nini.

Je! 5w-30 na 5w-40 inamaanisha nini katika mafuta

Kuanza, parameter hii inaitwa SAE (Jamii ya Wahandisi wa Magari wa Merika).

Wahusika wa kwanza kabla ya dashi wanaonyesha hali ya majira ya baridi ya mafuta. Kwa maneno mengine, mnato wa mafuta kwenye joto la chini. Alama ya W inazungumza tu juu ya msimu wa baridi (msimu wa baridi). Nambari hadi herufi W inaonyesha jinsi injini itageuka kwa urahisi wakati wa baridi, jinsi pampu ya mafuta itakavyosukuma mafuta kulainisha nyuso, na vile vile itakuwa rahisi kwa anayeanza kubana injini kuanza na kama betri ina nguvu ya kutosha.

Je! Ni vigezo gani vya mnato wa msimu wa baridi?

• 0W - hufanya kazi yake katika baridi hadi digrii -35-30. KUTOKA
• 5W - hufanya kazi yake katika baridi hadi digrii -30-25. KUTOKA
• 10W - hufanya kazi yake katika baridi hadi digrii -25-20. KUTOKA
• 15W - hufanya kazi yake katika baridi hadi digrii -20-15. KUTOKA
• 20W - hufanya kazi yake katika baridi hadi digrii -15-10. KUTOKA

Nambari za pili baada ya dashi zinaonyesha safu ya mnato wa majira ya joto ya mafuta ya injini. Nambari ya chini, mafuta ni nyembamba, mtawaliwa, juu, nene. Hii imefanywa ili wakati wa joto na injini ipate joto hadi digrii 80-90, mafuta hayabadiliki kuwa kioevu sana (itaacha kufanya kazi kama lubricant). Je! Ni vigezo gani vya mnato wa majira ya joto na zina joto gani?

• 30 - hufanya kazi yake kwa joto hadi digrii + 20-25. KUTOKA
• 40 - hufanya kazi yake kwa joto hadi digrii + 35-40. KUTOKA
• 50 - hufanya kazi yake kwa joto hadi digrii + 45-50. KUTOKA
• 60 - hufanya kazi yake kwa joto hadi digrii +50. Kutoka na juu

Mfano. Mafuta ya 5w-30 yanafaa kwa kiwango cha joto kifuatacho: -30 hadi +25 digrii.

5w30 ni nini?

5w30 - mafuta ya injini yenye mnato wa chini. W katika 5w30 inasimama kwa "WINTER" na nambari inawakilisha mnato wa mafuta kwenye joto la juu.

Mfumo wa nambari wa nambari uainishaji mafuta ya gari iliundwa na Jumuiya ya Wahandisi wa Magari chini ya jina "SAE". Wanaainisha mafuta kulingana na tabia yake ya mnato. Kwa kuwa mnato wa mafuta hutofautiana na joto, lakini mafuta ya multigrade hulinda kiwango cha joto.

Nambari 5 katika 5w30 inaelezea mnato wa mafuta kwa joto la chini. Ikiwa nambari ni ya chini, basi mafuta yatakuwa nyembamba, hivyo itasaidia injini inapita vizuri hata kwa joto la chini.

Nambari ya 30 inaonyesha jinsi mafuta hufanya vizuri kwa joto la kawaida la uendeshaji. 

5w30 pia inajulikana kama mafuta ya matumizi yote kwa sababu katika hali zote, kama vile moto au baridi, ni nyembamba vya kutosha kutiririka kwenye joto la chini na nyembamba vya kutosha kutiririka kwenye joto la juu.

Mafuta haya hutumiwa hasa katika petroli ya abiria na injini za dizeli. Ni kati ya mnato wa chini wa 5 hadi mnato wa juu wa 30.

Mafuta ya gari 5w30 hutofautiana na wengine kwa kuwa ina mnato wa tano, ambayo ina maana kwamba ni kioevu kidogo kwa joto la chini sana, na mnato wa thelathini, ambayo ina maana kwamba ni chini ya viscous katika joto la juu. Ni mafuta ya injini yanayotumika sana na kimsingi yanafaa kwa aina zote za magari na injini.

5w40 ni nini?

5w40 ni mafuta ya injini ambayo husaidia injini kuendesha vizuri na kusonga sehemu kutoka kwa joto kupita kiasi kwa sababu ya msuguano. 5w40 huhamisha joto kutoka kwa mzunguko wa mwako na husaidia kuweka injini safi kwa kuchoma bidhaa za ziada na kulinda injini dhidi ya oxidation.

Joto la nje na la ndani la injini inayoendesha huathiri jinsi mafuta ya injini yatafanya vizuri.

Nambari kabla ya W inaonyesha uzito au mnato wa mafuta ya injini. Nambari ya juu, mtiririko mkubwa katika motor utakuwa.

W inaonyesha baridi au baridi. 5w40 ina mnato wa chini wa 5 na mnato wa juu wa 40.

Ni mafuta ghafi, ambayo inaweza kutumika katika gari inayoendesha petroli yenye risasi na isiyo na risasi. Mnato wa kufanya kazi wa mafuta 5w40 ni kutoka 12,5 hadi 16,3 mm2 / s. .

Mafuta ya gari 5w40 yana mnato wa msimu wa baridi wa 5, ambayo inamaanisha kuwa haina mnato kidogo kwa joto la chini sana. Daraja la viscosity ya juu ni 40, ambayo ina maana kwamba ni viscous tu kwa joto la juu.

Mafuta haya ya gari ni ya Wazungu ambao wana injini za petroli na pickups za dizeli za Amerika.

---

Tofauti kuu kati ya 5w30 na 5w40

1. Wote 5w30 na 5w40 ni mafuta ya injini lakini wana mnato tofauti.
2. 5w30 inaendesha vizuri kwenye injini kwani ni nene. Kwa upande mwingine, 5w40 sio nene sana.
3. 5w30 hufanya kazi vizuri na bila kujali joto la juu na la chini, la juu na la chini i.e. Kwa upande mwingine, 5w40 inafanya kazi bila dosari kwa joto la chini.
4. 5w30 ni injini ya gharama kubwa, na 5w40 ni mafuta ya bei nafuu ya gari.
5. 5w30 sio kila mahali, lakini 5w40 iko.
6. 5w40 ina mnato wa juu ikilinganishwa na 5w30.
7. 5w30 ina ukadiriaji wa chini wa mnato wa tano na ukadiriaji wa mnato wa juu wa thelathini. Kwa upande mwingine, 5w40 ina alama ya chini ya mnato na alama ya juu ya mnato wa arobaini.

---

Jedwali la kulinganisha

Kipimo cha kulinganisha	5w30	5w40
Thamani	5w30 - mafuta ya injini yenye mnato wa chini wa 5 na mnato wa juu wa 30.	5w40 - mafuta ya injini, ambayo inaonyesha uzito na mnato wa injini. Mnato wake wa chini ni 5 na mnato wake wa juu ni 40.
Viscosity	Ina mnato wa chini kwa hivyo ni nene.	Mafuta 5w40 sio mazito, ina mnato wa juu.
Joto	5w30 ina mnato wa chini kwa hivyo inafaa kutumika kwa joto la juu au la chini.	5w40 ina mnato wa juu na kwa hiyo haifai kwa joto zote.
Aina za mafuta	5w30 ni mafuta yenye madhumuni mengi yanafaa kutumika kwa joto la chini.	5w40 ni mafuta yasiyosafishwa ambayo yanaweza kutumika katika gari na unleaded и petroli inayoongoza.
Bei ya	5w30 ni mafuta ya gari ghali ikilinganishwa na 5w40.	5w40 sio mafuta ya gari ghali.
Upatikanaji	Inapatikana mara chache kwa matumizi.	Inapatikana kila wakati kwa matumizi.
mtiririko wa mafuta	Mafuta hutiririka kupitia injini vizuri sana.	Ina shinikizo la juu, lakini mtiririko mdogo.
Mnato wa kufanya kazi	Mnato wake wa kufanya kazi ni kati ya 9,3 hadi 12,5 mm2 / s.	Mnato wa kufanya kazi wa 5w40 ni kutoka 12,5 hadi 16,3 mm2 / s.

Ni Nini Mnato Bora wa Mafuta ya Injini kwa 350Z & G35? (Nissan V6 3.5L) | AnthonyJ350

Akihitimisha

Kwa muhtasari, ni tofauti gani kati ya mafuta ya injini 5w30 na 5w40? Jibu ni katika mnato wao, pamoja na aina mbalimbali za joto zinazotumiwa.

Je! Ni mafuta gani ya kuchagua ikiwa safu zote za joto zinafaa kwa mkoa wako? Katika kesi hii, ni bora kufuata mapendekezo ya mtengenezaji wa injini yako (kila mtengenezaji ana uvumilivu wake wa mafuta, uvumilivu huu umeonyeshwa kwenye kila mtungi wa mafuta). Tazama picha.

Uchaguzi wa mafuta kwa mileage ya juu

Katika kesi wakati injini tayari imeendesha mamia ya maelfu ya kilomita, ni bora kutumia mafuta ya mnato zaidi, i.e. toa upendeleo kwa 5w40 juu ya 5w30, kwanini? Katika mwendo wa mileage ya juu, vibali katika injini huongezeka, ambayo inajumuisha kupungua kwa ukandamizaji na sababu zingine mbaya. Mafuta mazito huruhusu zaidi kujaza mapengo yaliyoongezeka na, japo kidogo, lakini kuboresha utendaji wa gari.

Unaweza kupendezwa, hapo awali tumezingatia:

• Mafuta ya injini ya injini ya Super 3000 5w-40
• Mafuta ya injini ya Castrol Magnatec 5W-40
• Shell Helix 10w-40 mafuta ya injini

Video ni tofauti gani kati ya mafuta ya injini ya 5w30 na 5w40

Viongeza vyema vya mafuta ya motor Unol tv # 2 (sehemu 1)