Taa za pikipiki na kanuni kama vile taa halali za magurudumu mawili.

Wapenzi wa pikipiki wanajulikana kwa kupenda kila aina ya vifaa vinavyowasaidia kusimama barabarani. Walakini, jambo hili, linaloitwa ubinafsishaji, limedhibitiwa sana na sio kila marekebisho ni ya kisheria. Uangalifu hasa hulipwa kwa taa za pikipiki, ambayo ina athari kubwa juu ya usalama wa barabara. Sheria zinaruhusu taa gani na zinakataza nini? #NOCAR itakushauri jinsi ya kuwasha pikipiki yako kwa mujibu wa sheria.

Taa ya Pikipiki - Kanuni

Sheria za taa za pikipiki zinadhibitiwa Wizara ya Miundombinu katika udhibiti kuhusu hali ya kiufundi ya magari na kiasi cha vifaa vinavyohitajika kwao. Sheria hii inaorodhesha taa zifuatazo ambazo ni za lazima kwa matumizi ya pikipiki:

• Taa ya trafiki, kinachojulikana kama "nde",
• Mwangaza wa chini, "Mfupi",
• Viashiria vya mwelekeo (ikiwa pikipiki ilisajiliwa kwa mara ya kwanza kabla ya Januari 1, 1986, sheria hii haitumiki kwake),
• Kuacha taa, "acha",
• taa ya sahani ya leseni,
• Taa za nyuma,
• Viakisi vya nyuma, bila kujumuisha pembetatu.

Kwa kuongeza, vipengele vifuatavyo vinaweza kutumika:

• Taa za ukungu za mbele,
• Taa za ukungu za nyuma,
• Viakisi vya mbele,
• Viakisi vya pembeni,
• Taa za mchana,
• Taa ya dharura.

Mnamo Januari 1, 2016, udhibiti mpya wa magari ya magurudumu mawili ulianza kutumika. Kwa sheria hii pikipiki mpya zinapaswa kuwa na swichi ya taa ya kiotomatiki.

Sababu za kawaida za faini kati ya waendesha pikipiki

Ingawa mwangaza wa pikipiki umedhibitiwa sana, faini kwa magurudumu mawili ni ya kawaida sana. Kwa nini? Kwa sababu waendesha pikipiki wanaendelea kujaribu pindisha sheria kwa "mahitaji" yako... Unaweza kupata karipio na hata faini kwa nini?

• Wote taa za mbele lazima zimefungwa kiwandani... Mara nyingi hutokea hivyo taa ya ziada ya LED ni kinyume cha sheria, haina kibali kinachofaa na haifikii masharti yaliyoelezwa katika Sheria. Kwa hiyo, wakati wa ukaguzi, polisi ana haki ya kutupa mamlaka ukumbushoau hata kuchukua cheti cha usajili wa gari.
• Nzuri halojeni? Wanaruhusiwa kwa matumizi, lakini tu katika baadhi ya matukio (taa za ukungu na taa za mchana). Pia kwa halojeni kwenye pikipiki ambayo haijawekwa kiwanda. tunakabiliwa na faini... Kwa hiyo, ni bora kufuata sheria na kupinga mtindo kwa taa za ziada, za kifahari.

Nini cha kutafuta wakati wa kuchagua balbu za pikipiki?

Aina ya chanzo cha mwanga - pikipiki inatofautiana kwa kuwa ina nguvu ya chini ya mfumo wa umeme. Wakati wa kununua balbu ya mwanga, ni muhimu kufafanua ni aina gani ya taa inayokusudiwa kwa gari letu.

Mwangaza wa mwanga - ubora mzuri wa mwanga ni kipaumbele kwa waendesha pikipiki. Mwanga mrefu wa mwanga hutoa mwonekano bora na usalama jioni, usiku na katika hali mbaya ya hewa.wakati mwonekano ni mdogo.

Mtetemo na upinzani wa mshtuko - hakuna cha kudanganya - hakuna gari ambalo linaweza kuathiriwa na mitetemo kama pikipiki. Balbu tu za ubora mzuri zinaweza kukabiliana na hali kama hizi, bila kupunguza maisha ya taa.

Kuchagua balbu kwa pikipiki, inafaa kutegemea wazalishaji wanaojulikana. Osram chapa inayojulikana kwa bidhaa zake za ubora wa juu. Wana uthibitisho unaofaa na zimeidhinishwa kutumika, kwa hivyo hatuna haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu usalama wa usafiri au tikiti. Osram ina katika pendekezo lake mstari maalum wa bidhaa iliyoundwa mahsusi kwa waendesha pikipiki, ikiwa ni pamoja na: taa za H7, HS1 au S2.

Tunapendekeza uangalie miundo ya taa za pikipiki kama vile: PHILIPS H7 12V 55W PX26d BlueVision Moto, OSRAM HS1 12V 35 / 35W NIGHT RACER® 50, OSRAM S2 X-RACER® 12V 35 / 35W, OSRAM H7 12V X-RACERW 55V.

Bidhaa za chapa pia ni maarufu. Philips... Utawapata kwenye Nokar.

Kuangaza na mapishi!

Nocar, pixabay, s