Pikipiki kwa wanunuzi wadogo - TOP ya matoleo ya kuvutia zaidi

Kwa nini mada ya kurekebisha urefu wa pikipiki inajadiliwa kabisa? Kwanza kabisa, kwa sababu usalama ndio msingi wa safari za "watalii" zisizo na wasiwasi, fujo za barabarani na mbio za supermoto. Unaweza kuunda baiskeli kwa watu wafupi kwa kurekebisha kiti na kusimamishwa au kwa kufanya magurudumu madogo. Hata hivyo, katika orodha hii, utapata mifano iliyopangwa tayari na tayari kutumia. Tunakuletea baiskeli hapa:

• barabara na watalii;
• Barabara;
• classical.

Pikipiki kwa mtu mfupi sio kuzidisha?

Kuna sababu mbili za kuinua suala hili: kuongeza umbali kati ya ardhi na sehemu ya juu ya kiti, na kuongeza ufahamu wa usalama kwenye gari la magurudumu mawili. Kwa hiyo, baiskeli kwa wapandaji wa chini sio whim, lakini hitaji la kufurahia kuendesha. Pikipiki hupanda sio tu katika jiji au kwenye barabara kuu. Kuna nyakati nyingi wakati unahitaji kutumia mguu wako kuzuia kuanguka.

Kwa nini kurekebisha injini ni muhimu sana?

Na sio tu kuendesha gari kwenye barabara za jiji. Ni kweli kwamba taa nyingi za trafiki, alama za vituo au vivuko vya waenda kwa miguu huzuia trafiki na kukulazimisha kusimama. Vile vile ni kweli nje ya jiji wakati wa kuendesha gari nje ya barabara na milima. Enduro, utalii na cruiser pia wanahitaji kugusa ardhi kwa usalama kwa miguu yao. Vinginevyo, ni vigumu kuzungumza juu ya uendeshaji salama, kurudi nyuma au kuanza.

Baiskeli ya barabarani kwa mtu mfupi (na sio tu)

600. Mtaalam

Inaweza pia kutumika kama baiskeli fupi ya kwanza kwa sababu ina urefu wa kiti cha 785mm. Hali ni, bila shaka, upatikanaji wa vibali vinavyofaa. Mtindo huu (ingawa haujazalishwa kwa miaka mingi) bado unaweza kununuliwa katika hali nzuri sana kwenye soko la sekondari. Inafurahisha, ni ngumu kupata malfunctions kubwa na kasoro za utengenezaji katika mfano huu. Kwa hivyo baiskeli hii ya bajeti haitapiga mkoba wako.

Duke monster 696

Barabara nyingine na pikipiki ya kutembelea inayopendekezwa kwa watu wafupi. Ina kiti cha chini zaidi kuliko mtangulizi wake, na urefu wa 770mm. Uwezo wa chini ya 700 cm³, uzito wa kilo 163 na nguvu 80 hp. - kichocheo cha gari kubwa la magurudumu mawili. Monster ina sifa, juu ya yote, kwa utunzaji bora, injini kubwa na nafasi nzuri sana ya kuendesha gari.

BMW 750 GS

Baiskeli halisi ya adventure isiyo ghali. 77 hp injini na 83 Nm ni nyingi kwa baiskeli ya aina nyingi. Urefu wa sofa katika mfano huu umewekwa kwa 815mm, hivyo hii ni (hadi sasa) kiti cha juu zaidi, lakini bado watu wafupi watahisi vizuri juu yake.

Honda Gold Wing 1800 mwaka

Tunafikia kiwango cha juu zaidi (kwa mfano, bila shaka) cha baiskeli za kutembelea kwa bei ya chini. 126 hp injini ya silinda sita na 170 Nm ya torque hutoa zaidi ya utendaji mzuri. Na kitanda? Hii ni 745 mm tu kutoka kiwango cha lami. Walakini, ofa hii ni ya muda mfupi, lakini watu wenye nguvu ambao tayari wana uzoefu mwingi wa kuendesha pikipiki kubwa kama hizo.

Baiskeli ya chini ya barabara - nini cha kuchagua?

Hapa kuna matoleo zaidi kutoka kwa sehemu ya barabara na michezo ya magurudumu mawili.

Honda CBR 500R

Jina linaonyesha kuwa tuna injini ya nusu lita. Walakini, linapokuja suala la baiskeli za wasifu wa chini, hii inafaa kupendekezwa. Kiti kimeimarishwa kwa urefu wa 785 mm, na huna haja ya kuwa na wasiwasi juu ya hisia, kwa sababu kuna karibu 48 farasi. Watumiaji wanathamini matengenezo ya chini na uaminifu wa Honda hii.

Kawasaki ER-6f (Ninja 650R)

Jina la mfano hutofautiana kulingana na soko. Hii ni pikipiki kwa watu wafupi ambao hawatengani na barabara. Injini pacha ya mstari inakua 72 hp. na 66 Nm kwa uzoefu wa kuendesha gari zaidi ya kuridhisha. Katika kesi hiyo, kiti ni katika urefu wa 790 au 805 mm (kulingana na toleo).

Yamaha XZF-R3

Katika toleo la 2019, ina urefu wa 780mm, ambayo ni muhimu kwa wapandaji wa muda mfupi. Ingawa Yamaha hii ni baiskeli ya barabarani yenye injini na nguvu ndogo kidogo, inalingana na miundo mikubwa zaidi. Inafanya kazi vizuri kwenye barabara zinazopinda, lakini kwenye mistari iliyonyooka pia. Chanzo cha usawa huu ni uwiano wa nguvu-kwa-uzito.

Ni aina gani ya baiskeli kwa mtu mfupi bado unaweza kuchagua?

Mbali na matoleo hapo juu, kuna mifano mingi ya kuvutia zaidi kwenye soko. Linapokuja pikipiki 125 kwa bei ya chini, Suzuki RV 125 VanVan, kwa mfano, inasimama. Kweli, ana hp 12 tu. na ya kushangaza kwa darasa hili la mpira nene. Walakini, inatoa utendaji mzuri wa kipekee wa kuendesha. Kuzunguka na mashimo kwenye barabara pamoja naye ni raha. Na muhimu zaidi kwa watazamaji wa makala hii, urefu wa kiti ni 770mm.

Classic juu ya yote - baiskeli ya chini kwa jasiri

Je, ikiwa unataka kuendesha gari nzuri sana na hupendi maelewano? Unaweza kwenda kwenye zizi la Harley na kuchagua tandiko za viti vya chini. Mfano mzuri ni Kuzuka kwa Harley-Davidson, mchaguaji wa kawaida wa rag. Injini kubwa ya V2 yenye ujazo wa 1690 cm³ ina uwezo wa "kushikilia" nguvu ya farasi 75 inayoonekana kuwa tulivu. Hii sio pikipiki kwa wafupi na wasio na uzoefu - hii ni ofa tu kwa daredevils wanaojiamini.

Katika kategoria ya baiskeli za chini, baiskeli zetu ni chaguo bora kwa waendeshaji wengi wanaotarajia. Tunatumai kwa dhati kuwa wewe pia utapata kitu chako hapa na hautakatishwa tamaa kuwa kuna baiskeli chache sana za watu wafupi kwenye soko. mwendo wa muda mrefu!