Umeme II

Ndege za kinabii zikiwa kwenye ukumbi wa maonyesho wa ILA 2018 huko Berlin, MiG-29UB mbele, ikifuatiwa na F-35A.

Hakuna mtu aliyetarajia kwamba Mei mwaka huu ingechochea mijadala kuhusu mustakabali wa Jeshi la Wanahewa la Poland karibu kufikia kiwango cha kuchemka. Hii ilitokana na taarifa za wanasiasa wakuu wa Wizara ya Ulinzi, ambao, kama matokeo ya ajali nyingine ya MiG-29 mnamo Machi 4 mwaka huu, waliamua kuharakisha mchakato wa kuchukua nafasi ya ndege inayoendeshwa kwa sasa ya Soviet.

Mfululizo mweusi wa ajali zilizohusisha MiG-29 katika Jeshi la Anga ulianza Desemba 18, 2017, wakati nakala No. 67 ilianguka karibu na Kalushin. Mnamo Julai 6, 2018, gari Nambari 4103 ilianguka karibu na Paslenok, ambapo rimoti. Machi 4 mwaka huu. orodha iliongezewa na MiG No. 40, katika kesi hii majaribio alinusurika. Kwa kuzingatia kwamba kwa miaka 28 ya uendeshaji wa aina hii ya ndege haijawahi kuwa na mfululizo kama huo, tahadhari ya wanasiasa ilitolewa kwa tatizo la hali ya kiufundi ya anga ya kijeshi, hasa ndege za Soviet-made ambazo zimenyimwa cheti cha mtengenezaji. msaada. Wakati huo huo, mnamo Novemba 2017, Ukaguzi wa Silaha ulianza hatua ya uchambuzi wa soko kuhusu kupatikana kwa ndege ya madhumuni anuwai na uwezekano wa kuingiliwa kwa redio-elektroniki kutoka kwa hewa - vyombo vinavyopenda kushiriki viliweza kuwasilisha hati kabla. Desemba 18. , 2017. Waliohusika zaidi ni Saab AB, Lockheed Martin, Boeing, Leonardo SpA na Fights-on-Logistics. Mbali na ile ya mwisho, wengine ni watengenezaji wanaojulikana wa ndege zenye jukumu nyingi, haswa na kile kinachojulikana kama kizazi 4,5. Mwakilishi pekee wa kizazi cha 5 kwenye soko ni F-35 Lightning II iliyotengenezwa na Lockheed Martin Corporation. Kinachoweza kutatanisha ni kutokuwepo kwa Shirika la Ndege la Ufaransa la Dassault, mtengenezaji wa Rafale, katika kundi la makampuni.

Mpango wa Uboreshaji wa Kiufundi, ulioidhinishwa Februari 2019, unaorodhesha ununuzi wa ndege 32 za kizazi cha 5 za vita vingi kama kipaumbele cha juu, ili kuungwa mkono na F-16C/D Jastrząb inayofanya kazi sasa - ya mwisho inakaribia uboreshaji wa kiwango cha F-16V (hii Ugiriki tayari imepita njia, na Morocco inapanga pia). Muundo mpya, ambao lazima uweze kufanya kazi kwa uhuru katika mazingira yaliyojaa mali ya ulinzi wa hewa, lazima ulingane kikamilifu na washirika na uweze kusambaza data kwa wakati halisi. Rekodi hizo zilibainisha wazi F-35A Umeme II, ambayo inaweza kununuliwa kupitia mchakato wa shirikisho wa FMS.

Mawazo hayo hapo juu yalithibitishwa mnamo Machi 12 na Rais wa Jamhuri ya Poland, Andrzej Duda, ambaye, katika mahojiano ya redio, alitangaza kuanza kwa mazungumzo na upande wa Amerika kuhusu ununuzi wa magari ya aina hii. Inafurahisha, muda mfupi baada ya ajali ya Machi ya MiG-a-29, Rais na Baraza la Usalama la Kitaifa walitangaza kuanza kwa uchambuzi wa utekelezaji wa mpango wa Harpia kwa njia sawa na F-16C / D - kupitia kitendo, ufadhili wa mpango huo wakati huo ulikuwa nje ya bajeti ya Wizara ya Ulinzi wa Kitaifa.

Mambo yalipungua katika siku zilizofuata za Machi, na kusababisha hali ya kisiasa tena mnamo 4 Aprili. Kisha, wakati wa mjadala katika Bunge la Marekani, Makamu Admirali Matt Winter, mkuu wa ofisi ya F-35 Lightning II kwa niaba ya Idara ya Ulinzi, alifichua kwamba utawala wa shirikisho ulikuwa unazingatia kuidhinisha uuzaji wa muundo huo kwa nchi nne za Ulaya. Orodha hiyo inajumuisha: Uhispania, Ugiriki, Romania na Poland. Kwa upande wa mwisho, Barua ya Uchunguzi, ambayo ni ombi rasmi la bei na upatikanaji wa vifaa vilivyochaguliwa, ilitumwa kutoka Warsaw mnamo Machi 28 mwaka huu. Waziri wa Ulinzi wa Kitaifa Mariusz Blaszczak alitoa maoni juu ya habari hapo juu ya kuvutia zaidi: alitangaza utayarishaji wa misingi ya kifedha na kisheria kwa ununuzi wa angalau ndege 32 za kizazi cha 5. Upande wa Poland unajitahidi kupunguza kiwango cha juu cha taratibu za uidhinishaji wa ununuzi, pamoja na njia ya haraka ya mazungumzo. Makadirio ya sasa yanaonyesha kuwa makubaliano ya LoA na serikali ya Amerika, yaliyotiwa saini mwaka huu, yanaweza kuruhusu usafirishaji wa ndege kuanza karibu 2024. Kasi hiyo ya haraka inaweza kuruhusu Poland kuchukua nafasi za utengenezaji wa Kituruki.