Aina ya 4S ya Porsche Taycan yenye betri kubwa na matairi maalum? 579 km kwa 90 km / h na 425 km kwa 120 km / h

Bjorn Nyland alijaribu aina mbalimbali za Porsche Taycan 4S na betri iliongezeka hadi 84 (93) kWh, yaani, na betri ya Performance Plus (+ 28,3 elfu PLN nchini Poland). Ilibadilika kuwa katika hali ya hewa nzuri gari lina uwezo wa kuendesha hadi kilomita 425 wakati wa kuendesha barabara kuu kwa kasi ya 120 km / h.

Maelezo ya Porsche Taycan 4S:

• sehemu: gari la michezo na vipimo vya nje vya magari ya sehemu ya E,
• gurudumu: mita 2,9,
• wakati: Tony 2,295 (Marekani)
• betri: 83,7 (93,4) kWh,
• mapokezi: vitengo 389-464 VPM, katika jiji vitengo 437-524,
• nguvu: 320 kW (435 hp), kwa muda hadi 390 kW (530 hp),
• torque: Nambari 640,
• endesha: Uendeshaji wa magurudumu manne (axles zote mbili),
• bei: kutoka kwa PLN 489 pamoja na EVSE Mobile Charger Connect.

Jaribio lingine la Porsche Taycan na matokeo mengine, bora zaidi kuliko EPA

Katika majaribio mbalimbali yaliyofanywa kwa mujibu wa utaratibu wa Wakala wa Ulinzi wa Mazingira (EPA), Porsche Taycan 4S ilifanya vibaya sana - ilifunika kilomita 327 pekee. Leo, tayari tunajua kuwa Porsche yenyewe iliamua kupunguza hesabu ya gari, ikiwezekana kupiga Dieselgate. Au kudhoofisha uaminifu wa matokeo ya EPA, ambayo Tesla ni fikra [nadharia ya njama :)].

> Kwa nini Porsche Taycan wana huduma duni ya EPA? Kwa sababu Porsche ... yenyewe dari

Taycan 4S iliyojaribiwa na Nyland haikuwa tu na betri kubwa zaidi. Rimu zingine na matairi nyembamba ya Hankook Ventus S1 Evo pia hutumiwa.³ EVs (225 / 55R19 mbele, 275 / 45R19 nyuma) ambazo zimetengenezwa mahsusi kwa mfano huu wa gari.

Gari hilo lilipochajiwa hadi asilimia 99, liliripoti umbali wa kilomita 452. Inafaa kumbuka kuwa hata wakati huo gari lilitiwa mafuta na nishati yenye uwezo wa karibu 12 kW.

Hifadhi ya nguvu ya Porsche Taycan 4S kwa kasi ya 90 km / h

Wastani wa matumizi ya nishati katika 90 km / h (odomita 91 km / h) ilikuwa 15 kWh / 100 km (150 Wh/km). Tesla Model S “Raven” ilitumia takriban 14,4 kWh/100 km (144 Wh/km) kwa umbali sawa, hivyo Taycan haikuwa na ufanisi kidogo. Porsche ya Umeme itaweza kupita Kilomita 579 kwa malipona betri yake, kama ilivyotokea, iliweza kurudisha kama 86,9 kWh ya nishati.

> Porsche Taycan iliyo na bandari ya kuchaji ya DC ambayo haiko vizuri. Lakini safu iko kwenye kiwango cha Tesla Model S P85D na bora zaidi

Katika bora zaidi ya rating bora, Nyland bado inapiga Tesla Model S "Raven", ambayo inaweza kufikia kilomita 644 kwenye betri, lakini magari mengine ni dhaifu.

Hifadhi ya nguvu ya Porsche Taycan 4S kwa kasi ya 120 km / h

Kwa kasi halisi ya 120 km / h gari lilikuwa chini ya kiuchumi na lilihitaji 20,3 kWh / 100 km (203 Wh / km; 20,5 kWh / 100 km kwenye mita). Mahesabu ya Nyland yanaonyesha kwamba wakati betri inatolewa hadi sifuri Taycan 4S itasafiri kilomita 425, yaani, zaidi ya Utendaji wa Tesla Model 3 au Utendaji wa Xpeng P7. Porsche ya umeme itapoteza tena tu kwa Tesla Model S "Raven", ambayo inapaswa kusafiri hadi kilomita 473 kwa malipo moja.

Inafaa Kutazamwa:

Hii inaweza kukuvutia: