Vyumba vya rununu - AvtoTachki

Unaweza kusafiri pamoja nao bila kutafuta makazi na bila kuwa na wasiwasi juu ya maeneo ya bure katika nyumba za bweni. Ni kwamba tu ni ghali.

Kuna maelfu ya wapenzi wa msafara nchini Polandi, lakini kundi kubwa zaidi la watu hupanga misafara na kuweka kambi kwa faragha bila kujiunga na vilabu. Idadi ya watumiaji kama hao inakua kwa kasi, na mahitaji ya nyumba za magari yanaongezeka. Kwa hivyo wale wanaoamua kupumzika katika "ghorofa ya rununu" wanaweza kupata nini kwenye soko la ndani?

Sanaa ya kuchagua

Uamuzi kuu unapaswa kuwa kati ya msafara na nyumba ya magari, yaani gari la uhuru na muundo wa msafara. Trela katika toleo la msingi ni nafuu zaidi. Kiwango cha chini kabisa lakini msafara mpya kabisa wenye vitanda 3-4 unaweza kununuliwa kwa PLN 20 pekee. Nyumba ya bei nafuu ya rununu yenye kiwango cha heshima cha vifaa na malazi ya watu 000 inagharimu takriban PLN 4.

Kila moja ya suluhisho ina faida na hasara za ziada, kwa hivyo ununuzi lazima uzingatiwe kwa uangalifu. Kuendesha gari na trela ni ngumu zaidi, kuendesha na maegesho pia ni shida. Lakini kwa kuiweka na kuiondoa kwenye gari, tunaweza kuzunguka eneo hilo na gari bila ballast ya ziada. Msafara, pamoja na kuwa wa bei nafuu (isipokuwa mifano ya kipekee), unafaa zaidi kwa kukaa kwa muda mrefu katika sehemu moja. Nyumba ya rununu ni ya rununu zaidi, nzuri kwa mabadiliko ya mara kwa mara ya eneo. Uendeshaji na maegesho pia umekuwa rahisi.

Unapaswa pia kuzingatia mahitaji rasmi. Sio kila mtu anayeweza kuendesha trela kubwa. Wamiliki wa leseni ya kuendesha gari ya kitengo "B" wanaruhusiwa kuendesha treni ya barabarani na trela, uzito unaokubalika (PMT) ambao hauzidi kilo 750, na PMT ya trekta kuwa kilo 3500 au chini (katika hali ya juu sana. kesi, PMT ya kuweka ni 4250 kg).

Walakini, ikiwa TMP ya trela inazidi kilo 750, basi, kwanza, haiwezi kuwa kubwa kuliko uzito wa trekta mwenyewe, na pili, TMP ya muundo haiwezi kuzidi kilo 3500. Ikiwa imepitwa, leseni ya udereva ya kitengo B + E inahitajika (sharti inabaki kuwa PMT ya trela. Vyumba vya rununu hauzidi kikomo cha mzigo wa trekta, ambayo kwa mazoezi hukuruhusu kusonga na kikomo cha mzigo wa kilo 7000). Kwa kawaida unaweza kuendesha gari lenye leseni halali ya kitengo B katika mfuko wako, kwa kuwa mengi yao ni magari yenye uzani wa jumla usiozidi kilo 3500. Zito zaidi zinahitaji leseni ya udereva ya kitengo C.

Trela na wapiga kambi

Misafara kawaida huwekwa kulingana na ukubwa, lakini hii pia inahusiana na idadi ya vitanda na vifaa. Vidogo vina mhimili mmoja na urefu wa mita 4-4,5. Ndani utapata vitanda 3-4, choo kidogo, bafu ya kawaida, sinki na jiko dogo. Vile vya kati pia huwa na mhimili mmoja, urefu wa 4,5 - 6 m, kutoka vitanda 4 hadi 5, mgawanyiko wa ndani ndani ya vyumba, jikoni vizuri zaidi na bafuni yenye boiler (maji ya moto).

Kwa sababu ya uzito wao mkubwa, trela kubwa za axle mbili mara nyingi huwa na vifaa kulingana na mapendekezo ya mtu binafsi. Ni ghali zaidi kuliko kambi za tabaka la kati, lakini kama kawaida zina vyumba tofauti vya watu 4-6, jikoni kamili, inapokanzwa, hali ya hewa na hata TV ya satelaiti.

Magari ya kambi yanategemea vani ndogo na za kusafirisha za masafa ya kati. Wadogo na wa kawaida zaidi (uwezo wa watu 2) wana miili iliyofanywa, kwa mfano, kwa misingi ya Peugeot Partner au Renault Kangoo. Pia ni kubwa kidogo, iliyoundwa kwa watu 3-4 (Mercedes Vito, Volkswagen Transporter), lakini sehemu ya muundo inafanywa kwa namna ya hema (kwa mfano, paa iliyoinuliwa na chumba cha kulala). Kubwa na vizuri zaidi, na vitanda kwa watu 4-7. Vyumba vya rununu watu, iliyoundwa kwa misingi ya Ford Transit, Renault Master, Fiat Ducato na Peugeot Boxer.

Hata motorhomes maarufu hugharimu karibu PLN 130-150 elfu. PLN, maboksi ya joto, yenye jokofu, jiko la gesi, kuzama, inapokanzwa gesi, boiler, mizinga ya maji safi na chafu yenye uwezo wa zaidi ya lita 100.

Nyumba ya gari, kama msafara, sio lazima inunuliwe, inaweza kukodishwa. Walakini, bei inalinganishwa na gharama ya kuishi katika nyumba za wageni. Wakati wa msimu wa kiangazi utalazimika kulipa kati ya PLN 350 na 450 kwa usiku na kikomo cha kila siku cha kilomita 300.

Huhitaji kumiliki msafara au nyumba ya magari kwa msafara. Mtandao wa makampuni yanayokodisha aina hii ya usafiri unafanya kazi kwa ufanisi. Walakini, kukodisha ni ghali. Wakati wa msimu, msafara wa kawaida wa watu 3 hugharimu PLN 40 kwa usiku, kubwa zaidi hugharimu PLN 60-70 kwa usiku. Kwa misafara ya kifahari kwa watu 4-6, unahitaji kutumia PLN 100-140 kwa usiku. Baadhi ya makampuni yanahitaji amana ya mia kadhaa ya PLN, wengine malipo ya mara moja ya PLN 30 kwa kemikali za choo.

Walakini, hii sio chochote ikilinganishwa na gharama ya kukodisha motorhome. Matoleo yao ya wastani yanagharimu kutoka PLN 300 kwa usiku katika msimu wa nje hadi PLN 400 katika msimu. Katika chaguzi za kifahari zaidi, gharama huongezeka hadi PLN 400-500, kwa mtiririko huo. Mafuta hulipwa na mpangaji. Baadhi ya Vyumba vya rununu makampuni huweka kikomo cha kila siku cha kilomita 300-350, na baada ya kuzidi, wanatoza PLN 0,50 kwa kila kilomita inayofuata. Kipindi cha chini cha kukodisha katika msimu wa juu kawaida ni siku 7, katika msimu wa mbali - siku 3. Amana ya nyumba ya magari ni hadi elfu kadhaa za PLN (kawaida 4000 PLN). Haupaswi kuchelewa na kurudi kwa gari, kwani faini hufikia 50 PLN kwa kila saa nje ya mkataba.

Ada ya juu zaidi hutozwa wakati mpangaji anarudisha nyumba ya gari akiwa amechelewa bila kuarifu kampuni ya kukodisha. Masaa 6 baada ya kumalizika kwa mkataba, polisi hupokea ripoti kuhusu wizi, na kiasi cha PLN 10 kinatolewa kutoka kwa akaunti ya mpangaji. Misafara na nyumba za magari zimesajiliwa na kuwekewa bima nchini Poland, lakini unaweza kusafiri nazo kote katika Umoja wa Ulaya. Baadhi ya nchi za Ulaya Mashariki (Urusi, Lithuania, Ukraine, Belarus) kawaida hupigwa marufuku kuondoka.

Kila mahali unapaswa kubeba gharama ya kuishi katika makambi au makambi. Wao ni tofauti sana, kulingana na eneo la nchi yetu na ufahari wa mahali katika eneo fulani. Kupiga kambi huko Gdansk hutoza PLN 13-14 kwa usiku kwa kuweka msafara na PLN 15 kwa usiku kwa nyumba ya magari. Huko Zakopane, bei zinaweza kufikia PLN 14 na 20, mtawalia, na katika Jelenia Góra - PLN 14 na 22. Ghali zaidi iko Masuria. Katika Mikołajki unahitaji kuzingatia bei za 21 na 35 zloty.

Kwa matumizi ya umeme unahitaji kulipa ziada PLN 8-10 kwa usiku. Kambi sio nafuu sana. Ada ya misafara ni wastani 10-12 PLN kwa usiku, na kwa wanaokaa kambi 12-15 PLN kwa usiku. Katika kila hali, unahitaji kuongeza PLN 5 hadi 10 / 24 kwa kila mtu anayekaa kwenye msafara au nyumba ya magari. Katika mikoa inayojulikana ya utalii ya Ulaya, kwa mfano, nchini Italia au Ufaransa, gharama ya kuanzisha msafara ni euro 10, na motorhomes - euro 15 kwa siku. Gharama ya maisha kwa kila mtu ni euro 5-10, na matumizi ya umeme ni euro 4-5 kwa siku.

Sanaa ya usimamizi

Kuendesha motorhome hakusababishi shida nyingi, ingawa kwa madereva wasio na uzoefu inaweza kuwa changamoto. Ni magari makubwa na mazito na kuyaendesha ni kama kuendesha lori lililojaa.

Trela ni mbaya zaidi. Ili kuondoa hatari ya ajali, unahitaji kutunza towbar ya kudumu, iliyoidhinishwa (katika Umoja wa Ulaya lazima ivunjwe ikiwa hautavuta trela), hali nzuri ya kiufundi (magurudumu yaliyolegea au muundo mdogo sana wa tairi unaweza. haraka kusababisha ajali), hati za ziada (trela zinahitaji bima , na kwa PMT ya zaidi ya kilo 750 pia vipimo vya kiufundi), usambazaji mzuri wa mizigo (upakiaji wa upande mmoja au mzigo mdogo sana kwenye ndoano utasababisha trela kuwa isiyo imara). Utendaji wa breki unapoendesha gari kwa trela iliyofungwa inaweza kuwa mbaya zaidi kwa 70%. Kuongeza kasi pia kunazidi kuwa mbaya, kwa hivyo inakuwa ngumu zaidi kuipita.

Wakati wa kuweka pembeni, unahitaji kukumbuka "kuingiliana" trela kwa ndani, na kwenye miteremko mikali, kusimama kwa injini tu kwenye gia inayotaka kunahakikisha usalama. Unahitaji kuendesha gari vizuri na epuka ujanja wa ghafla. Kufunga breki au kugeuza ghafla kunaweza kusababisha trela kupinduka. Wakati wa kuvuta msafara kwenye barabara ya kawaida, hatuwezi kuendesha zaidi ya kilomita 70 / h, na kwenye barabara ya njia mbili 80 km / h.

Ulinganisho wa gharama ya malazi ya familia 2 + 1 (mtoto hadi miaka 4) katika PLN

eneo	Hoteli (nyota 3)	*Nyumba ya wageni Hoteli ya nyumbani * Hoteli ya bei nafuu * Nyumba ya wageni**	Kambi	Trailer msafara
Gdansk	450	250	34	29
Zakopane	400	300	50	44
Elenegurskiy	350	150	57	49
Mragowo	210	160	75	41
Swinoujscie	300	230	71	71
Vetlina	230	100	34	34
Azure pwani	400 *	300 *	112 *	95 *

* Bei za wastani katika euro hubadilishwa kulingana na kiwango cha ubadilishaji cha Benki ya Kitaifa ya Poland mnamo Mei 14.05.2008, 3,42 XNUMX (PLN XNUMX)

Misafara iliyochaguliwa kwenye soko la Poland

mfano	Urefu jumla (m)	idadi ya viti mahali pa kulala	VHI (kg)	Bei (PLN)
Nevyadov N 126n	4,50	3+1*	750	22 500
Nevyadov N 126nt	4,47	2	750	24 500
Adria Altea 432 PX	5,95	4	1100	37 xNUMX **
Hobby Bora 540 UFe	7,37	4	1500	58 560
Adria Adiva 553 PH	7,49	4	1695	78 xNUMX **

*Watu wazima watatu na mtoto

Kambi za watu binafsi zinazotolewa kwenye soko la Kipolishi

mfano	gari msingi	INJINI	namba MIMI mahali pa kulala	VHI (kg)	Bei (PLN)
Kutoka kwa nafasi ya utatu	Trafiki ya Renault	2.0 INN (dizeli ya turbo, km 90)	4	2700	132 160 *
20	Usafiri wa Ford	2.2 TDCi (dizeli ya turbo, km 110)	7	3500	134 634 *
Matumbawe Sport A 576 DC	Ducato ya Fiat	2.2JTD (dizeli ya turbo, km 100)	6	3500	161 676 *
400	Usafiri wa Ford	2.4 TDCi (dizeli ya turbo, km 140)	7	3500	173 166 *
Maono I 667 SP	Renault bwana	2.5 INN (dizeli ya turbo, km 115)	4	3500	254 172 *