Simu ya 1 5w50

Madereva wote wamesikia juu ya Mobil, lakini unajua alama ya 5w50 ya chapa hii ya lubricant inaficha nini? Wacha tuelewe mali ya mafuta ya injini ya Mobil 1 5W50 na tuzungumze juu ya faida zake ikilinganishwa na bidhaa za ushindani.

Maelezo ya Mafuta

Simu 1 5w-50

Maji ya injini ya Mobil 5w50 yanatengenezwa kikamilifu. Inakuwezesha kulainisha mara moja sehemu za mfumo wa propulsion na kusafisha eneo la kazi kutoka kwa sludge, soot na soot.

Kazi kuu ya lubricant ni kuongeza maisha ya injini, hata ikiwa mchanganyiko wa mafuta duni hutumiwa. Inahifadhi kikamilifu mali yake ya awali kwa maisha ya huduma ya muda mrefu. Wakati huo huo, shughuli za mafuta hazipungua chini ya hali ya tofauti kubwa ya joto. Iwe unapenda michezo au kuendesha gari kwa ukali, kioevu kitalinda gari lako kutokana na joto kupita kiasi na uchakavu wa haraka wa sehemu - filamu kali ambayo hupa mifumo yote ulinzi wa kuaminika bila kupoteza sifa zake. Kuangalia utulivu wa kioevu, vigezo vyake kuu vinaelezwa hapa chini.

Matumizi

Mafuta ya injini ya Mobil 5w50 yanafaa kwa magari mengi ya kisasa na yaliyotumika. Miongoni mwa mifano ya kisasa, crossovers, SUVs, "magari" na minibus mara nyingi hupatikana. Mafuta haya ni bora kwa magari hayo ambayo yanafanya kazi chini ya mizigo ya injini iliyoongezeka au katika mikoa ya hali ya hewa mbaya. Kwa njia, lubrication inatumika kwa mimea mingine ya nguvu iliyo na turbocharger.

Ikiwa hauna gari mpya kabisa, na mileage yake imezidi alama ya kilomita elfu 100, basi mafuta yaliyowekwa alama 5w50 yatarudisha nguvu ya zamani ya "farasi wa chuma" na kupanua maisha ya mmea wa nguvu.

Mafuta hayo hutumiwa katika magari ya Skoda, BMW, Mercedes, Porsche na Audi. Bila shaka, ikiwa mahitaji ya mtengenezaji wa gari yanaruhusu.

Технические характеристики

Mobil 1 5W50 grisi ina sifa zifuatazo:

Index	Thamani
Mnato wa kinematic kwa nyuzi 40 Celsius	103 sSt
Mnato wa kinematic kwa nyuzi 100 Celsius	17 sSt
index ya mnato	184 KOH/mm2
Kuchemka	240 ° C
Kiwango cha kufungia	-54 ° С

Idhini na vipimo

Simu ya 1 5w50

Mafuta ya Mobil 1 yana vibali na vipimo vifuatavyo:

• API CH, CM
• АААА3/В3, А3/В4
• VM 229.1
• MV 229.3
• Porsche A40

Fomu za kutolewa na masomo

Mafuta ya injini yaliyoandikwa 5w50 yanapatikana katika makopo ya lita 1, 4, 20, 60 na 208. Ili kupata haraka uwezo unaofaa kwenye Mtandao, unaweza kutumia vifungu vifuatavyo:

• 152083 - 1
• 152082 - 4
• 152085-20
• 153388-60
• 152086 - 208

Jinsi 5w50 inasimama

Mafuta ya injini ya Mobil 1 5w50 ina mnato maalum, ambayo inatoa mali bora ya watumiaji. Kulingana na kiwango cha kimataifa cha SAE, maji ya kiufundi ni ya aina ya mafuta ya aina nyingi. Hii inaonyeshwa na kuashiria kwake - 5w50:

• barua W inaonyesha kwamba mafuta na mafuta yanatumika katika kipindi cha baridi (kutoka kwa neno Winter - baridi);
• tarakimu ya kwanza - 5 ina sifa ya joto gani hasi linaweza kuhimili. Mafuta ya kiashiria 5w huhifadhi mali yake ya asili hadi digrii 35 chini ya sifuri.
• tarakimu ya pili, 50, inawajulisha watumiaji jinsi kikomo cha juu cha joto ambacho utungaji wa lubricant unaweza kuhimili. Mobil 1 iliyo na alama hii inaweza kutumika kwa joto hadi nyuzi 50 Celsius. Inafaa kumbuka kuwa kikomo cha juu kama hicho ni nadra sana.

Mafuta ya simu yanaweza kutumika katika hali zote za hali ya hewa na uendeshaji.

Faida na hasara

Mobil 5W50 Motor Fluid ina faida zifuatazo juu ya bidhaa za ushindani:

Simu ya 1 5w50

1. Mali bora ya kulainisha. Kwa kuwa mafuta yana upinzani mkubwa kwa joto kali, inashikilia mnato thabiti katika kipindi chote cha operesheni. Hii inaruhusu kioevu kuanguka sawasawa kwenye sehemu zote zilizofutwa na kuunda filamu yenye nguvu ya kinga juu yao.
2. Tabia za kipekee za kusafisha. Shukrani kwa tata ya viongeza maalum katika utungaji wa mafuta ya injini, mali yake ya sabuni inakuwezesha kuondoa haraka na kwa ufanisi chembe za mafuta ghafi na amana kutoka eneo la kazi.
3. Uchumi wa mafuta. Hata kama injini inafanya kazi katika hali ya kawaida ya upakiaji, mafuta ya injini ya Mobil 1 5w50 haifanyi amana na soti; Kwa kuongeza, hutumiwa kwa kiasi cha kawaida na kivitendo hauhitaji recharging. Maji ya kiufundi huunda filamu mnene kwenye sehemu ambazo haziingilii na harakati, lakini, kinyume chake, huchangia mwingiliano wao mzuri zaidi. Matokeo yake, injini ya gari inaendesha vizuri na kwa urahisi, na kusababisha akiba kubwa katika mchanganyiko wa mafuta.
4. Usalama wa msingi wa mafuta. Mobil 1 ni mafuta yalijengwa kikamilifu yenye kiwango cha chini cha uchafuzi wa angahewa. Wale. Gesi za kutolea nje zina kiwango cha juu cha urafiki wa mazingira.

Sifa ya sabuni ya mafuta inaweza kuwa na athari mbaya kwa injini ikiwa hutiwa chini ya kofia ya gari ambayo ni ya zamani sana. Licha ya ukweli kwamba maji ya kiufundi yanaweza kutumika katika magari ya mwaka wowote wa utengenezaji, kusafisha sana kwa sehemu ya injini kwa sababu ya uchafuzi wa mazingira kwa miaka mingi kunaweza kuziba vichungi na valves.

Kwa sababu ya mahitaji makubwa katika soko la dunia, maji ya gari ya Mobil 5W50 yalipata moja, lakini shida moja muhimu - asilimia kubwa ya bandia. Kampuni zinazoshindana, ili kuongeza mapato yao wenyewe, hughushi bidhaa za chapa maarufu. Ikumbukwe kwamba baadhi ya "simu za bandia" zinafanywa kwa ustadi sana, lakini zinaweza kutofautishwa na asili. Hebu jaribu kufikiri jinsi ya kufanya hivyo.

Jinsi ya kutofautisha bandia

Tofauti kati ya mafuta asilia ya Mobil na bandia

Ikiwa mafuta ya Mobil 1 5w50 haiboresha, lakini, kinyume chake, inazidisha uwezo wa injini: inavuta sigara nyingi, haitoi nguvu inayofaa, huongeza kelele ya mmea wa nguvu na "kula" haraka, basi mnato wa maji ya kufanya kazi haujachaguliwa kwa usahihi, au "splatters" chini ya kofia ya gari lako bandia.

Ili kujikinga na mafuta ya injini ya ubora wa chini, chunguza kwa uangalifu chombo wakati wa kununua. Makini maalum kwa:

1. ubora wa sufuria. Ikiwa chupa ina athari za wazi za kulehemu, dents au chips, basi una bandia. Ufungaji wa awali haupaswi kuwa na shaka: alama zote za kupimia zinapaswa kuwa wazi, seams za wambiso zinapaswa kuwa zisizoonekana, na plastiki yenyewe inapaswa kuwa laini. Ikiwa una shaka ikiwa ni bandia au asili, harufu ya ufungaji. Nyenzo zenye ubora duni zitatoa harufu maalum.
2. muundo wa lebo Ubora wa picha na maandishi yaliyotumiwa pia yanapaswa kuwa juu. Je, maelezo hayasomeki au michoro inachafuka unapoiweka mkono wako juu yake? Rudisha chupa kwa muuzaji na usinunue kutoka kwa duka hili. Tafadhali kumbuka kuwa lebo ya nyuma ya simu ya asili ina tabaka mbili: safu ya pili imevuliwa kama inavyoonyeshwa na mshale mwekundu.
3. kifuniko cha chombo Ikiwa chombo na lebo hazina shaka, ni mapema sana kufurahiya. Sasa unahitaji kutathmini kifuniko yenyewe. Katika bidhaa ya awali, ufunguzi wake hutokea kulingana na mpango wa kipekee uliotengenezwa na kampuni. Mzunguko yenyewe lazima utumike kwenye kofia ya mafuta. Wakati wa kufungua mfuko, kumwagilia kunaweza kupanua. Ikiwa mpango haukufuatiwa na ufunguzi wa chupa sio wa awali, basi usipaswi kununua bidhaa. Kwa sababu ni ngumu sana na ni ghali kudanganya kofia kwa kutumia teknolojia hii; washambuliaji mara nyingi huweka "wafunga" wa kawaida.
4. bei. Unapaswa pia kuwa mwangalifu na bei ya chini ya mafuta na hisa zinazotiliwa shaka. Real Mobile sio ghali na inaweza kumudu wanunuzi wa viwango vyote vya mapato. Na ikiwa unapata "toleo la faida" ambalo linapunguza gharama ya mashua kwa asilimia 30-40 au zaidi, tu kupuuza - ni bora kulipa bei kamili kwa utungaji wa ubora kuliko kuokoa fedha kwa ajili ya matengenezo ya baadaye.

Ili kuhakikisha kuwa una kilainishi kinachofaa mkononi, tafuta nchi yake ya asili kwenye lebo. Hakuna viwanda nchini Urusi vinavyozalisha mafuta chini ya chapa ya Mobil, kwa hivyo asili, iliyokusudiwa kuuzwa kwenye soko la Urusi, itatolewa nchini Uswidi, Ufaransa au Ufini.

Jumla ya

Bidhaa zote za Mobil zinaendelea kuthibitisha utendakazi wao bora. Ingawa maji ya gari hutolewa nje ya nchi, yanafaa zaidi kwa hali ya hewa kali ya Urusi. Mobil 1 5W50 hulinda injini dhidi ya kuchakaa huku ikidumisha msuguano mdogo. Walakini, mali muhimu ya 5w50 itajidhihirisha kikamilifu ikiwa masharti mawili ya msingi yamefikiwa: kwanza, lazima iwe mafuta ya asili (sio bandia), na pili, lazima imwagike chini ya kofia ya gari ambayo automaker inaruhusu matumizi ya mnato kama huo wa mafuta.