Jaribio la kuendesha Mitsubishi ASX
ASX inasimamia crossover ya michezo, na Mitsubishi aliifunua kama utafiti kwenye cX katika onyesho la Magari la Frankfurt la mwaka jana. Japani, imekuwa ikijulikana kama RVR tangu Februari mwaka huu. Haijulikani kwa nini majina ni tofauti, au kwanini Mitsubishi alichagua kifupi badala ya jina ambalo wanamitindo wengine wote wanavyo.
ASX imetengenezwa kwa mtindo wa Mitsubishi, japo kwenye jukwaa moja na Outlander, lakini na maumbo mazuri. Vipimo vyake vidogo, haswa urefu, hupendeza mara moja. Wauzaji wa Mitsubishi wanasema inalenga hasa wateja ambao wanavutiwa na magari ya masafa ya kati, lakini pia kwa wale wanaochagua kati ya gari ndogo ndogo. Kwa hivyo, ni aina ya crossover ambayo lazima ilingane na ladha ya kisasa, ambayo mmiliki wa gari anataka kuwa na kifaa kinachofaa kwa shughuli za nje katika matumizi ya kila siku.
Faida za ASX, ikilinganishwa na dada yake Outlander, ni katika teknolojia iliyosasishwa sana. Ingawa inaweza kuwa nyepesi zaidi ya kilo 300 kuliko Outlander, uvumbuzi muhimu zaidi ni injini mpya ya lita 1 ambayo hufanya vizuri zaidi kuliko ile ya zamani ya lita-XNUMX Mitsubishi iliyowekwa kwenye Outlander lakini ilinunuliwa kutoka Volkswagen. ...
Riwaya nyingine ni kwamba ASX itatilia mkazo zaidi matoleo ya gari-mbele, ambayo itawajibika kwa injini ya lita 1 ya petroli (kulingana na lita ya sasa ya 6) na turbodiesel ya lita 1. Baada ya muda, huyu atapokea toleo lisilo na nguvu zaidi (5 kW / 1 hp).
Mitsubishi pia inatoa ASX kama kiwango cha uvumbuzi wa teknolojia inayoitwa Futa teknolojia, ambayo wanajaribu kupunguza uzalishaji wa CO2. Inajumuisha kuzima kwa injini moja kwa moja na mfumo wa kuanza (AS&G), usukani wa umeme, mfumo wa kuchaji breki na matairi ya chini ya msuguano.
ASX ina gurudumu sawa sawa na Outlander, lakini ni ndefu zaidi. Kwenye barabara, hii ni nafasi salama, ambayo inashangaza kwa gari refu, ambalo linasisitizwa zaidi katika toleo la gari-magurudumu yote. Licha ya matairi ambayo sifa zake za msingi zimeundwa kuwa za kiuchumi kuendesha zaidi kuliko kitu kingine chochote, pia zinaridhisha faraja ya kuendesha gari.
Tomaž Porekar, picha:? kiwanda
