Jaribio la kuendesha Mitsubishi ASX 2015: usanidi na bei

Mitsubishi ASX kutoka miaka 4 kwenye conveyor inasasishwa kwa mara ya tatu, polepole lakini kwa hakika Wajapani huondoa mfano wao wa kila aina ya mapungufu. Na mnamo 2015, urekebishaji mwingine, ambao sio kawaida kwa Wajapani hivi karibuni. Kwa njia, mkakati mzuri ni kutolewa kitu kipya kila mwaka, na hivyo kuchochea maslahi katika mifano yako.

Katika hakiki hii, tutachambua mabadiliko katika muundo wa nje, mambo ya ndani, ni nini kipya katika sehemu ya kiufundi, na pia fikiria orodha ya viwango vya trim na bei zao.

Ni nini kipya katika Mitsubishi ASX 2015

Sehemu ya nje ya gari haijabadilika sana, taa za mwendo wa mchana za LED zimeonekana kwenye bumper ya mbele, kuanzia na usanidi wa Instyle. Katika kabati, muundo wa jopo kuu umebadilika, plastiki nyeusi yenye lacquered imeongezwa. Vifungo vya viti vya mbele vyenye joto vimehamishiwa mahali pazuri zaidi, na muhimu zaidi, maarufu.

Mtengenezaji pia ameboresha CVT inayoendelea kutofautiana, ambayo inapatikana kwa injini mbili za petroli, 1.8 na lita 2.0. Pamoja na sanduku jipya, gari imeongeza anuwai ya gia za juu na za chini, kwa kawaida, uwiano wa gia sasa unabadilika kwa anuwai pana.

Usanidi na bei Mitsubishi ASX 2015

Mfano wa Mitsubishi ASX wa 2015 una viwango vingi vya trim, tutazingatia vifaa vya kimsingi vya kila mmoja, pamoja na bei.

• Taarifa 2WD (MT) - vifaa vya msingi. Bei ni rubles 890. Gari ina gari la gurudumu la mbele na injini ya 000 MIVEC pamoja na maambukizi ya mwongozo.
• Alika 2WD (MT). Bei ni rubles 970. Vifaa vya kiufundi ni sawa na katika usanidi wa msingi. Vifaa vinajulikana na seti ya chaguzi za ziada, kwa mfano, viti vya mbele vyenye joto, vipini vya milango ya chrome, mfumo wa sauti wa AM / FM, kicheza CD / MP3.
• 2WD kali (MT). Bei ni rubles 1. Na katika usanidi huu, hakuna mabadiliko, sawa 1.6, fundi na gari la gurudumu la mbele. Vifaa vimekuwa salama zaidi, kuna mifuko ya hewa ya upande wa mbele na begi la hewa kwa magoti ya dereva. Taa za ukungu za mbele tayari zimewekwa. Usukani umepunguzwa usukani na kitovu cha gia, reli za paa zimewekwa. Uonyesho wa dashibodi.
• Alika 2WD (CVT). Bei ni rubles 1. Vifaa vilibaki gari la gurudumu la mbele, lakini sasa na injini ya 1.8 MIVEC na lahaja ya CVT isiyo na hatua. Kifurushi hicho kina vifaa vya mfumo wa udhibiti wa utulivu, pamoja na mfumo wa kuzuia kuteleza. HSA - mfumo wa kusaidia kilima. Padi za kuhama gia.
• 2WD kali (CVT). Bei ni rubles 1. Sawa na usanidi uliopita. Mikoba ya pembeni na begi la hewa la goti. Tofauti na ile ya awali, gari ina vifaa vya taa za ukungu, usukani wa ngozi na kitovu cha gia, reli za paa na magurudumu ya inchi 16.
• Njia ya 2WD (CVT). Bei ni 1 260 000 rubles. Kitaalam sawa na Mwaliko. Kwa kuongezea, punguza bomba la kutolea nje, geuza ishara kwenye vioo vya kuona nyuma, vioo vya kukunja vya upande. Taa za mchana za LED. Vifungo vya kudhibiti sauti za usukani. Udhibiti wa baharini na vifungo vya kudhibiti usukani.
• Suriken 2WD (CVT). Bei ni rubles 1. Pia, hakuna mabadiliko kwenye injini, sanduku la gia na gari, kila kitu ni sawa na Kukaribisha. Katika usanidi huu, hakuna tofauti kubwa katika chaguzi, lakini kuna mabadiliko ya nje, ambayo ni magurudumu ya inchi 18, matairi 225/55, na badala ya gurudumu la saizi kamili, mtoro.
• Alika 4WD (CVT). Bei ni rubles 1. Vifaa vya kwanza vilivyo na gari la magurudumu yote na injini ya MIVEC ya lita-2.0 kwenye kiboreshaji kinachoendelea kutofautisha. Kwa chaguzi za ziada, vifaa vinafanana na Kualika 2WD.
• 4WD kubwa (CVT). Bei ni 1 310 000 rubles. Seti kamili, sawa na vifaa vya gari-gurudumu zote, na injini ya MIVEC ya lita-2.0 kwenye kiboreshaji kinachoendelea kutofautisha. Kwa suala la chaguzi za ziada, vifaa vinafanana na Nguvu 2WD.
• Njia ya 4WD (CVT). Bei ni rubles 1. Vifaa vya kiufundi ni sawa na katika usanidi wa gari-gurudumu nne zilizopita. Kwa chaguzi za ziada, vifaa vinafanana na Instyle 2WD.
• Suriken 4WD (CVT). Bei ni rubles 1. Vifaa vya kiufundi ni sawa na katika usanidi wa gari-gurudumu nne zilizopita. Kwa upande wa chaguzi za ziada, vifaa vinafanana na Suriken 2WD.
• Mwisho 4WD (CVT). Bei ni rubles 1. Vifaa vya kiufundi ni sawa na katika usanidi uliopita wa magurudumu yote. Kifurushi hiki kinajumuisha taa za boriti za xenon "Super wide HID" na kusawazisha kiotomatiki. Mfumo wa sauti una spika 8, pamoja na mfumo wa sauti wa Rockford Fostgate na subwoofer. Kazi za mfumo ni pamoja na urambazaji na ramani ya Urusi.
• 4WD ya kipekee (CVT). Bei ni 1 600 000 rubles. Vifaa vya kiufundi ni sawa na katika usanidi wa gari-gurudumu nne zilizopita. Tofauti pekee katika chaguzi kutoka kiwango cha Ultimate trim ni uwepo wa paa la panoramic.

Технические характеристики

• injini 1.6 na ufundi hutoa 117 hp, ambayo inaharakisha gari hadi 100 km / h kwa sekunde 11,4. Matumizi ya mafuta katika jiji ni lita 7,8, kwenye barabara kuu ya lita 5.0 kwa kilomita 100;
• Injini 1.8 yenye mafundi hutengeneza hp 140, ambayo inaharakisha gari hadi 100 km / h kwa sekunde 12,7. Matumizi ya mafuta katika jiji ni lita 9,4, kwenye barabara kuu lita 6,2 kwa kilomita 100;
• injini ya 2.0 iliyo na ufundi hutoa 150 hp, ambayo inaharakisha gari hadi 100 km / h kwa sekunde 11,7. Matumizi ya mafuta katika jiji ni lita 9,4, kwenye barabara kuu ya lita 6,7 kwa kilomita 100.

Urefu wa gari 4295 mm, upana 1770 mm. Kibali cha ardhi ni 195 mm. Kiasi cha sehemu ya mizigo ni lita 384. Uzito wa gari katika usanidi wa kimsingi ni kilo 1300, na usanidi wa mwisho wa juu una uzito wa kilo 1455.

Video: gari la kujaribu Mitsubishi ASX 2015