Mapitio ya Mini Countryman Cooper D 2017

Bibi yangu alikuwa mwanamke wa kutisha, msichana mdogo mwenye urefu wa futi tano na mwenye chuma.

Alikuwa na Mini ya kwanza ambayo nimewahi kuona, isiyo ya kawaida, isipokuwa gari ndogo katikati ya kichaka cha Afrika haiko sawa.

Hii ilikuwa nzuri. Mchanganyiko wa ajabu wa njano na haradali, na paa la jua la ngozi ambalo lilipata mawazo ya msichana huyu mwenye umri wa miaka sita.

Jinsi alivyomchukua Esme ni hadithi ya kuvutia iliyotegemea ukaidi, upumbavu na uwendawazimu.

Hadi sasa, bibi yangu amekuwa akiipenda Blue Oval, kiasi cha kumshtua babu yangu ambaye alikuwa shabiki wa Toyota hadi vidole vyake.

Kwa kutaka kumpa bibi yangu mashine mpya ya shambani, na bila kukataa dili nzuri, babu yangu alinunua bakki nyingine ngumu aina ya Toyota (ute) na kumpa kama Cortina kwa mwalimu wa mtaa wa shule ya Kizulu.

Shukrani kwa grun na torque ya dizeli, Mwananchi mara chache huishiwa na pumzi. (Kwa hisani ya picha: Vanya Naidu)

Bibi yangu alikasirika kwa kutoshauriwa naye akaendesha gari kwenye bakky iliyotajwa hapo juu, akiahidi kuiacha kando ya mbuga ya kitaifa iliyo karibu ambapo tembo wangeweza kuitumia.

Aliporudi mwisho wa siku, hakuwa na pesa na akaingizwa kwa furaha kwenye Mini, akitupungia mkono kupitia dirisha lililokuwa wazi, akijivunia kama ngumi.

Sijui aliipataje, lakini sura aliyoitoa babu yangu alipofungua mdomo kuuliza ilitosha kuacha mabishano yoyote.

Bila shaka, hii ilikuwa haiwezekani kabisa. Na haikujalisha hata kidogo.

Mini amepunguza safu ya Countryman inayotolewa hapa Australia na aina mbili za petroli na dizeli mbili. (Kwa hisani ya picha: Vanya Naidu)

Alimpeleka Esme kwenye barabara za mashambani na kwenye barabara za vumbi, nisivyoweza kuelewa, vumbi likitangaza kuwasili kwake, mara nyingi akitoa kichwa chake kwenye paa ili kuzungumza na majirani zake.

Hatimaye alipochoka nayo miaka mingi baadaye, ilienda kwa mwalimu wa shule wa eneo hilo pia, pengine ikivutia tabasamu zaidi kuliko Cortina.

Ni hisia hiyo ya uhuru, mshangao ambao Mini ananiwakilisha, na sikungoja kurudi tulipomjaribu Mwananchi wa Mini Cooper D kwenye jaribio la familia.

Mwananchi Mdogo 2017: Cooper D
Ukadiriaji wa Usalama
aina ya injini	2.0 L turbo
Aina ya mafuta	Dizeli injini
Ufanisi wa mafuta	4.8l / 100km
Kuwasili	Viti 5
Bei ya	$27,500

Je, kuna chochote cha kuvutia kuhusu muundo wake? 8/10

Kuanzia chini ya magurudumu ya aloi ya inchi 18 ya gari "yetu" hadi juu kabisa ya reli refu za paa, Mwananchi huyu mdogo hawezi kujizuia kufurahiya. Grill mpya ya hexagonal, taa za LED na taa za nyuma za kuvutia ni sifa ya mabadiliko ya nje ya toleo hili la hivi punde, huku uwazi ulioongezeka wa ardhi na nafasi pana ya kuketi ikiongeza mvuto wa jumla.

Mwananchi huyu Mdogo anafuraha kutoka chini ya magurudumu yake ya aloi ya inchi 18 hadi juu ya reli zake ndefu za paa. (Kwa hisani ya picha: Vanya Naidu)

Mazingira haya yanaenea hadi mambo ya ndani, ambapo vipengele vya kubuni vinavyolenga mduara vinaendelea kutoa heshima kwa fataki hizi zilizopita. Hii inaonekana sana katika kitengo cha media titika na ala, chini ya kibadilishaji na vishikizo vya mlango, ingawa matundu ya hewa sasa yana umbo la mstatili zaidi.

Maoni yanaweza kugawanywa kwenye vitufe na vipiga vya Cab kama vile Cab, lakini siku zote nimependa maana ya tukio wanayoleta, huku unaweza pia kuongeza mguso wako mwenyewe kwa rangi, chati na tamati zinazoweza kugeuzwa kukufaa.

Kipimo cha kasi na kipimo cha gesi husogea na safu ya usukani, ukiondoa hali hizo ambapo unapaswa kutazama kwenye nafasi. (Picha kwa hisani ya Vanya Naidu)

Kuongezeka kwa kibali cha ardhi kunaboresha mwonekano wa pande zote na kurahisisha kupata nafasi nzuri ya kuendesha gari. Hii, bila shaka, inasaidiwa na ukweli kwamba kasi ya kasi na kupima gesi huhamia na safu ya uendeshaji, kuondokana na hali hizo ambapo unapaswa kuangalia nafasi kati ya vichwa vya usukani ili kusoma vipimo.

Viti vya mbele vingeweza kutengenezwa kwa usaidizi zaidi wa kufaa zaidi wakati wa kuendesha gari kwa kasi, na ingawa sijali kwamba haviwezi kurekebishwa kwa umeme, inaniudhi kuwa baadhi ya levers za kurekebisha na piga zimewekwa vibaya.

Je, nafasi ya ndani ni ya vitendo vipi? 8/10

Kwa jukwaa lililokopwa kutoka kwa BMW X1, Mini Countryman mpya ni ndefu, ndefu na pana zaidi kuliko mtangulizi wake, na ingawa huenda isionekane kutoka nje, ni vigumu kutoiona kutoka kwenye kiti cha nyuma.

Viti vya mbele vingeweza kuungwa mkono zaidi kwa kutoshea vizuri wakati wa kuendesha gari kwa bidii. (Kwa hisani ya picha: Vanya Naidu)

Milango ni pana, na kuifanya iwe rahisi kuingia na kuondoka, na vyumba vya kuishi vimeboreshwa sana, na kuwapa abiria, hata watu wazima, nafasi kubwa ya kunyoosha. Hakika sio idadi ya limousine, lakini zaidi ya kutosha kuongeza uaminifu kwa madai ya mtengenezaji kwamba Countryman sasa ni chaguo la kifamilia.

Kiti cha nyuma, ambacho kimegawanywa 40/20/40 kwa urahisi zaidi, kinaweza pia kuteleza na kuinamisha ili kuchukua miguu mirefu, na matundu ya nyuma na mifuko mikubwa ya mlango pia ni sehemu ya usawa wa faraja. Kwa kweli, chaguo za kuhifadhi kwenye kabati zote ni sawa na ni pamoja na vishikilia viwili vya kawaida vya vikombe kwa wale walio mbele, mapipa ya mlango rahisi na nafasi kubwa ya kuhifadhi kwenye koni ya kati.

Viti vya safu ya pili pia vina sehemu za nanga za ISOFIX za vizuizi vya watoto katika nafasi mbili za nje. (Picha kwa hisani ya Vanya Naidu)

Jukwaa jipya pia lilimpa Countryman buti iliyoongezeka kwa lita 100 (hadi lita 450), inayofaa kwa kigari kidogo na duka la wastani la mboga la kila wiki kwa wakati mmoja. Kwa matairi ya kukimbia-gorofa, hakuna nafasi ya wingi wa ziada, lakini nafasi ndogo chini ya sakafu badala ya meza ya ziada ya picnic.

Licha ya udogo wake, Mini Countryman D wetu alihisi nafasi na bila shaka angeweza kubeba familia yetu katika faraja ya kadiri.

Je, inawakilisha thamani nzuri ya pesa? Je, ina kazi gani? 7/10

Ingawa bibi yangu anaweza kuwa hakuwa na matumizi mengi ya kamera ya nyuma, alipendelea kusonga wakati alitaka na kuacha wasiwasi kwa wale ambao walipigana nje ya njia yake, kutokuwepo kwa kipengele hiki katika mifano ya awali, pamoja na sensorer, ilikuwa wakati mgumu kwangu.. wanunuzi.

"Kifurushi cha hali ya hewa" hutoa paa ya jua ya umeme ya panoramic, glazing ya ulinzi wa jua na viti vya mbele vya joto. (Kwa hisani ya picha: Vanya Naidu)

Katika toleo jipya la Countryman Cooper D ($43,900), Mini ilirekebisha upungufu huo kwa kuleta vipengele hivi kama kawaida, pamoja na vitu kama vile udhibiti wa hali ya hewa wa ukanda-mbili, mkia wa umeme, taa za otomatiki na wiper, skrini ya media ya inchi 6.5 na dijitali. redio. jina, lakini wachache.

Mini Countryman D wetu pia alikuwa na "kifurushi cha hali ya hewa" ambacho hutoa paa la jua lenye nguvu, glasi ya kulinda jua, na viti vya mbele vyenye joto kwa $2400 za ziada.

Countryman D imeunganishwa na upitishaji wa otomatiki wa Steptronic wa kasi nane na kiendeshi cha gurudumu la mbele. (Kwa hisani ya picha: Vanya Naidu)

Lakini ni kifurushi cha kawaida cha usalama (tazama hapa chini) ambacho kinathibitisha dhamana ya pesa.

Je, ni sifa gani kuu za injini na maambukizi? 8/10

Mini amepunguza safu ya Countryman inayotolewa hapa Australia na aina mbili za petroli na dizeli mbili. Chini ya kifuniko cha Mwananchi wetu Cooper D kuna injini ya dizeli ya lita 2.0 ambayo inakuza nguvu ya 110kW na 330Nm ya torque kwa urahisi.

Our Countryman Cooper D inaendeshwa na injini ya lita 2.0 ya turbodiesel yenye 110kW na 330Nm ya torque. (Kwa hisani ya picha: Vanya Naidu)

Imeunganishwa nayo ni upitishaji otomatiki wa Steptronic wa kasi nane na kiendeshi cha gurudumu la mbele.

Kaa hadi tarehe magarijarida la mwongozo wa kila wiki

Je, hutumia mafuta kiasi gani? 8/10

Linapokuja suala la uchumi wa mafuta, idadi halisi mara nyingi hutofautiana na zile zilizo kwenye vipeperushi vya kung'aa. Mini inaonyesha 4.8L/100km kama jumla rasmi ya Countryman Cooper D, na tunaelea karibu 6.0L/100km, jambo ambalo linawezekana kutokana na mvuto wake wa kuzuka.

Je, ni jinsi gani kuendesha gari? 7/10

Mbio za haraka katika Mwananchi mpya na ni wazi kuwa Mini imepunguza kingo kidogo, ikiweka kusimamishwa kuwa ngumu vya kutosha kuhimiza kuendesha gari ngumu lakini kuruhusu kurudi nyuma kidogo ili kutoa faraja zaidi.

Kifuniko kinachotumika kupunguza majeraha ya watembea kwa miguu katika mgongano ni kawaida. (Kwa hisani ya picha: Vanya Naidu)

Bado inapita kwenye pembe, lakini kuna marekebisho fulani ya safu ya mwili na inahisi vizuri zaidi kwenye matuta, inapona vizuri hata wakati kuna idadi ya matuta mfululizo.

Uendeshaji huhisi moja kwa moja na breki hujibu haraka, ambayo daima huhamasisha kujiamini.

Ukizingatia ukubwa wake, haishangazi kuwa ni ndoto kufanya ujanja, haswa katika maeneo ya mijini, lakini Countryman Cooper D hufurahiya vile vile unapoisukuma, ikionyesha kuunga mkono mara moja hata kwa kidokezo kidogo kwamba kasi inahitajika.

Mguno wa dizeli na torque kwenye ofa ni mshirika aliye tayari, Mwananchi mara chache anahema.

Sio haraka kama Luka, lakini inafurahisha, ikiwa na au bila watoto wanaoning'inia mgongoni.

Ukadiriaji wa dhamana na usalama

Dhamana ya Msingi

Miaka 3 / maili isiyo na kikomo


udhamini

Ukadiriaji wa Usalama wa ANCAP

Ni vifaa gani vya usalama vilivyowekwa? Ukadiriaji wa usalama ni upi? 8/10

Familia zinatafuta vipengele vya hali ya juu vya usalama, na Mini ilionyesha teknolojia yake kwa kifurushi cha hali ya juu, na gari lilipata ukadiriaji wa mwisho wa nyota tano wa ANCAP.

Jukwaa jipya lilimpa Countryman nyongeza ya lita 100 za buti (hadi lita 450). (Kwa hisani ya picha: Vanya Naidu)

Kando na udhibiti wa kuvutia na uthabiti, pia unapata breki ya dharura kiotomatiki, ilani ya mgongano wa mbele, vitambuzi vya maegesho ya mbele na ya nyuma, na udhibiti wa safari wa baharini kwa kuendesha gari kwa njia ya kusimama-na-kwenda bila uhuru. Hata hivyo, hakuna ufuatiliaji wa doa au tahadhari ya trafiki.

Mikoba ya mbele ya pande mbili, mikoba ya hewa ya pembeni, mifuko ya hewa ya kichwani (mapazia) na kofia inayotumika ili kupunguza majeraha ya watembea kwa miguu katika ajali ni za kawaida.

Viti vya safu ya pili pia vina sehemu za nanga za ISOFIX za vizuizi vya watoto katika nafasi mbili za nje.

Je, ni gharama gani kumiliki? Ni aina gani ya dhamana inayotolewa? 7/10

Udhamini ni wa miaka mitatu/umbali usio na kikomo, na kifurushi cha Mini cha "Huduma Inayojumuisha Msingi" ($1240) hugharamia sehemu kubwa ya gharama ya miaka mitano ya kwanza ya matengenezo yaliyoratibiwa.

Uamuzi

Mini Countryman Cooper D ni kubwa zaidi, iliyo na vifaa bora na ina uendeshaji bora, bila shaka ni hatua mbele ya mtangulizi wake. Si Esme, kumbuka, lakini karibu kama furaha sana.

Je! Mwananchi wa Kijiji wa ukubwa wa juu anaweza kuwa gari lako la familia linalofuata? Tuambie unachofikiria kwenye maoni hapa chini.