Toleo Maalum la Mini Cooper 7 2017 обзор

Mini Cooper 2017: Hatchback MOJA ya 5D
Ukadiriaji wa Usalama
aina ya injini	1.2 L turbo
Aina ya mafuta	Petroli ya kwanza isiyo na risasi
Ufanisi wa mafuta	5.1l / 100km
Kuwasili	Viti 5
Bei ya	$13,200

Je, kuna chochote cha kuvutia kuhusu muundo wake? 8/10

Mini ya awali ya Austin Seven Mini ilikuwa na urefu wa 3277mm na urefu wa 1346mm, wakati Mini mpya ya kizazi cha tatu yenye milango 3 ina urefu wa zaidi ya nusu mita: 3821mm kutoka mwisho hadi mwisho na 1414mm kwenda juu. Walakini, Mini 3-Door mpya ni ndogo sana, kwa kulinganisha, hatchback ya Corolla ina urefu wa 4330mm na urefu wa 1475mm, ingawa sio wanunuzi wengi wa Mini wanaozingatia Corolla pia. Ili kuwa sawa, Mini ni kinyume kabisa na Corolla.

Nje, kuna mtindo wa kupendeza, wa kuvutia na kioo cha mbele kilicho wima, wheelbase fupi na taa za mende. (Picha kwa hisani ya Richard Berry)

Simaanishi tofauti ya bei - unaweza kushangazwa na ukweli kwamba Cooper Seven ya milango 3 na Corolla ZR ziko karibu kwa bei (pssst, Corolla inagharimu zaidi), lakini ni zaidi juu ya jinsi wabunifu wa Mini wanaonekana kuwa nayo. alishinda vita na wahandisi katika ushindi wa fomu juu ya kazi. Tunazungumza mtindo wa kupendeza na wa ajabu kwa nje, tukiwa na kioo cha mbele kilicho wima, mataa mafupi ya gurudumu na wadudu, na ustadi sawa wa retro kwenye kabati, yenye kipima mwendo cha kati, kinachopachikwa kwenye dashi na vibadilishaji mwendo vya muundo wa ndege kote.

Mfuko wa Saba ni pamoja na kupigwa kwa badass, paa la fedha na upholstery nzuri zaidi, pamoja na viti vya mbele vya michezo. Na ili tu kujulisha kila mtu kuwa una toleo maalum (vizuri, wamiliki wa Mini Cooper, hata hivyo), pia kuna beji 7.

Nafasi ya mbele ni bora, na kichwa kikubwa, mguu na chumba cha bega. (Picha kwa hisani ya Richard Berry)

Ikiwa unafikiria Mini Seven Cooper au Mini yoyote ya milango 3, unapaswa pia kuangalia Fiat 500 au Audi A1.

Je, nafasi ya ndani ni ya vitendo vipi? 6/10

Kwanza habari njema. Hata kwa 191cm, sijisikii kubwa sana nyuma ya gurudumu la Mini Cooper Seven. Nafasi ya mbele ni bora, na kichwa kubwa, mguu na bega chumba.

Ni kwenye kiti cha nyuma ndipo watu warefu zaidi wanapata habari mbaya - sikuweza kukaa kwenye kiti changu cha udereva, nilijaribu, na ilinibidi kuning'iniza miguu yangu kutoka kwa mabega ya dereva ili kunusurika hapo. Hii sio faraja, lakini katika mstari wa pili, shukrani kwa mstari wa juu wa paa, kuna mengi ya kichwa. Watu wadogo na watoto hawapaswi kuwa na shida isipokuwa wanataka kuteremsha dirisha, ambayo hawawezi kufanya kwa sababu imerekebishwa.

Hata kwa 191cm, sijisikii kubwa sana nyuma ya gurudumu la Mini Cooper Seven. (Picha kwa hisani ya Richard Berry)

Cooper Seven ina viti vinne na vishikilia vikombe vitatu vikubwa nyuma na vingine viwili mbele, ambayo ni nzuri, lakini hakuna nafasi kubwa ya kuhifadhi kwenye kabati zaidi ya sanduku la glavu. Shina ni ndogo - lita 211 - Fiat 500 ina chini - lita 185, wakati Audi A1 ina zaidi - 270 lita.

Walakini, itakuwa ngumu kwako kutoshea stroller ya saizi inayofaa kwa yeyote kati yao, kwa hivyo wacha tuwe waaminifu, hakuna hata mmoja wao atakayefaa kwa familia ndogo iliyo na watoto. Mini na Countryman wa milango 5 (ambamo nilimleta mtoto wangu mchanga nyumbani kutoka hospitalini) ni wa vitendo zaidi.

Je, inawakilisha thamani nzuri ya pesa? Je, ina kazi gani? 7/10

Cooper 3-Door Hatch Seven inagharimu $29,400, ambayo ni $2000 zaidi ya Cooper ya kawaida ya milango 3 ambayo msingi wake ni, lakini Mini anasema unapata vipengele vya ziada kwa $7000. Hii ni pamoja na vitu kama vile viti vya michezo na upandaji daraja ulioboreshwa, sat-nav, kamera ya kurudi nyuma, mistari ya kofia, paa la fedha, magurudumu ya aloi ya inchi 17 na trim nyeusi ya mambo ya ndani.

Hii ni juu ya vipengele vya kawaida vya Cooper ambavyo ni pamoja na onyesho la katikati, redio ya kidijitali, taa za otomatiki za halojeni, vifuta maji otomatiki na mwanga wa ndani wa LED.

Ni kwenye kiti cha nyuma ndipo watu warefu zaidi wanapata habari mbaya - sikuweza kuketi kwenye kiti changu cha udereva. (Picha kwa hisani ya Richard Berry)

Je, ni thamani nzuri? Ndiyo, lakini si nyingi, na kwa sababu tu ya ofa maalum ambayo inakupa $7 ya ziada kwa $2 ya ziada. Ningenunua toleo hili badala ya Cooper ya kawaida ambayo inagharimu $27,400 na haina vipengele vingi vya kawaida.

Ili kuwa sawa, ina seti ya vipengele ikilinganishwa na Austin Seven 'Mini' ya awali ya 1959 iliyorejelewa katika kifurushi cha Limited Edition Seven, lakini tena, gari hili lilikuwa na viashirio, taa za mbele, vifuta maji, na hita (pengine isiyo na matumaini). na kipima mwendo kasi.

Je, ni sifa gani kuu za injini na maambukizi? 8/10

Cooper Seven ya milango 3 ina injini ya petroli yenye silinda tatu ya lita 1.5 kama ile ya Cooper ya kawaida na inatoa nguvu sawa ya 100kW/220Nm. Injini hii pia inatumika katika Mfululizo wa BMW 1 na ni kitengo kizuri ambacho huhisi kuwa cha kimichezo na cha kusisimua.

Wabunifu wa Mini wanaonekana kuwa wameshinda vita na wahandisi kwa kupiga fomu juu ya kazi. (Picha kwa hisani ya Richard Berry)

Moja kwa moja ya kasi sita ni nzuri sana, mabadiliko ni maamuzi na hali ya mwongozo ni nzuri kwa kupata zaidi katika hatua.

Kaa hadi tarehe magarijarida la mwongozo wa kila wiki

Je, hutumia mafuta kiasi gani? 7/10

Mini anasema unapaswa kutarajia Cooper Seven ya milango 3 kutumia 4.9L/100km ikiwa inaendeshwa kwenye barabara za nchi, jiji na jiji. Muda wetu ulitumika kwa matukio ya jiji na kompyuta iliyo kwenye ubao iliniambia kuwa gari letu la majaribio lilikuwa wastani wa 10.1L/100km.

Je, ni jinsi gani kuendesha gari? 8/10

Maalum haishughulikii hili kwa sababu nilifurahia sana kuendesha Mini hii. Wigo fupi wa magurudumu wenye viambatisho vifupi, injini kubwa ya BMW na kusimamishwa, usukani mkali, breki zinazostahiki na ushikaji mzuri hufanya Cooper Seven kufurahisha sana kuendesha.

Shina ni ndogo - lita 211 - Audi A1 ina zaidi - lita 270. (Picha kwa hisani ya Richard Berry)

Jambo hili ni jepesi (1115kg) na mahiri, lakini ukiisukuma kwa nguvu sana, itatetemeka kidogo. Hata hivyo, napenda gari ambalo ni muhimu na "majibu" mara kwa mara, na ikiwa unafurahia kuendesha gari, utalipenda pia.

Viti vya michezo vinavyokuja na kifurushi cha Saba ni bora. Wanastarehe na kuunga mkono, pia wako vizuri na usaidizi mkubwa wa upande. Msingi una sehemu ya kuvuta kwa miguu mirefu kama yangu.

Ukadiriaji wa dhamana na usalama

Dhamana ya Msingi

Miaka 3 / maili isiyo na kikomo


udhamini

Ukadiriaji wa Usalama wa ANCAP

Ni vifaa gani vya usalama vilivyowekwa? Ukadiriaji wa usalama ni upi? 6/10

Toleo hili lenye vikomo linaweza kuwa jipya, lakini Mini ya kizazi cha tatu ilionekana kwa mara ya kwanza mwaka wa 2014 na ikapokea daraja la usalama la nyota nne kati ya tano - ilipunguza kila kitu ambacho kilikuwa "kidogo" cha ulinzi dhidi ya athari za dereva.

Kuna udhibiti wa kuvutia na utulivu, lakini vifaa vya usalama vya hali ya juu vinakosekana kidogo. Kifurushi cha Kudhibiti ni cha hiari na kinaongeza AEB, udhibiti wa usafiri wa anga unaobadilika na taa za LED.

Je, ni gharama gani kumiliki? Ni aina gani ya dhamana inayotolewa? 6/10

Magari madogo yanafunikwa na dhamana ya miaka mitatu, isiyo na kikomo ya maili. Mini ina mpango wa huduma wa miaka mitano/80,000 km kwa jumla ya $1240. Kama ilivyo kwa BMW, huduma ya Mini ina masharti - gari litakuambia linapohitaji huduma.

Uamuzi

Mini zina mitindo ya kupendeza, ya ujasiri na ni nzuri kuendesha, lakini huwa na bei ya juu na isiyo na nguvu. Kile hatch ya milango 3 ya Cooper Seven hufanya ni kuboresha thamani ya pesa kwa kitu ambacho tayari ni raha kuendesha.

Je, Mini 3-Door Cooper Seven ndiyo Mini ya thamani zaidi kuwahi kutokea, au kuna njia bora ya kutumia $30?