Mercedes-Benz C 350 na Avantgarde

Yote ilianza na Mercedes kubwa zaidi kuwahi, S-Class, ambayo kama S-plug-in ya mseto wa 500 ilianza foray ya Mercedes katika matumizi ya teknolojia ya mseto ya kuziba. Lakini hakuwa peke yake kwa muda mrefu: hivi karibuni ilijiunga na mwingine kwenye safu ya kuziba, ndogo sana lakini sawa rafiki wa mazingira au ndugu wa nguvu wa mseto wa C 350. Sasa kuna ya tatu, GLE 550 Plug-In Hybrid, na saba zaidi, sembuse juu ya darasa la dizeli S.

Kuangalia tu maelezo inaonyesha kuwa betri na anuwai sio bora. Kwa nini? Ikiwa msingi, jukwaa, halijatengenezwa na teknolojia hii akilini, inaweza kutokea kwamba betri inaingiliana na ujazo wa shina au maelewano mengine inahitajika, kwa mfano, tanki ndogo ya mafuta. Mchanganyiko wa C 350 wa kuziba-ndani una shina ndogo kidogo kuliko C-Class ya kawaida, lakini wakati huo huo, wahandisi wa Mercedes wametoa mahali pazuri upande wa shina ambapo unaweza kuhifadhi chaja kwa kuchaji kutoka kwa mtandao wa nyumbani. , ambayo, kama magari yote, kwa sababu ya uwepo wa umeme wa kudhibiti, ni pana sana. Ikiwa wewe ni mbunifu kidogo, weka kebo ya Type2 kwenye chumba kimoja cha kuchaji kwenye vituo vya kuchaji. Kwa kuongezea, kebo hiyo ina umbo la ond na kwa hivyo haichanganyiki, lakini ni kweli kwamba inaweza kuwa mita moja au mbili zaidi.

Betri ni ya kweli lithiamu-ion na ina uwezo wa masaa 6,2 kilowatt, na ina umeme wa kutosha kwa kilomita 31 kulingana na kiwango cha ECE, lakini kwa kweli, wakati unahitaji kutumia kiyoyozi na hali sio nzuri, unaweza kutegemea umbali wa kilomita 24 hadi 26.

Pikipiki ya umeme iliyokadiriwa kilowatts 211 au 60 "nguvu ya farasi" imeongezwa kwa nguvu ya farasi 82 ​​petroli yenye silinda nne ya injini ya silinda nne, ambayo inaongeza nguvu kubwa ya "nguvu ya farasi" 279 tayari. Na kwa kuwa mfumo wa mseto pamoja unaweza kushughulikia hadi mita 600 za Newton-mita, zaidi ya modeli nyingi za dizeli kwenye soko, ni wazi kuwa dereva kama huyo wa darasa la C atapiga mgongo wa chini wakati kanyagio cha kasi kinasumbuliwa kabisa. Pikipiki ya umeme inafaa kwa urahisi kati ya clutch na usafirishaji wa moja kwa moja, na mfumo una njia nne za kawaida za operesheni: umeme wote (lakini injini ya petroli bado inaanza wakati kanyagio cha kasi kinasumbuliwa kabisa), mseto wa moja kwa moja, na saver ya betri. na hali ya kuchaji betri.

Unapokuwa katika hali ya uchumi, rada inayodhibiti udhibiti wa baharini inafuatilia kile kinachotokea mbele ya gari, hata wakati imezimwa, na inamuarifu dereva aliye na jezi mbili fupi kwa kanyagio cha kasi wakati ni muhimu kupunguza shinikizo. fanya kuendesha mbele kiuchumi. Kubwa.

Kwa kweli, hakuna uhaba wa wasaidizi wa elektroniki kwa kuendesha salama, pamoja na usukani wa kazi ili kurekebisha mwelekeo wa njia na kusimama moja kwa moja ili kuepuka mgongano (hii inafanya kazi hadi kilomita 200 kwa saa), na kusimamishwa kwa hewa kwa AirMatic kunakuja kwa kiwango. ...

Kwa kifupi, hata mseto wa kuziba wa C ni uthibitisho kwamba wanapata ziada katika dizeli hii kwani ina nguvu sana kwa mafuta katika mji na safari ndefu.

 Picha ya Душан Лукич: Саша Капетанович

Mercedes-Benz C 350 na Avantgarde

Takwimu kubwa

Bei ya mfano wa msingi:	49.900 €
Gharama ya mfano wa jaribio:	63.704 €
Nguvu:	155kW (211 KM)

Gharama (hadi km 100.000 au miaka mitano)

Maelezo ya kiufundi

injini:	: 4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - petroli ya turbocharged - uhamisho 1.991 cm3 - nguvu ya juu 155 kW (211 hp) saa 5.500 rpm - torque ya juu 350 Nm saa 1.200-4.000 rpm. Motor umeme - nguvu ya juu 60 kW - torque ya juu 340 Nm. Nguvu ya mfumo 205 kW (279 hp) - torque ya mfumo 600 Nm.
Uhamishaji wa nishati:	injini inaendeshwa na magurudumu ya nyuma - maambukizi ya moja kwa moja ya kasi 7 - matairi 225/50 R 17 - 245/45 R17 (Bridgestone Potenza S001).
Uwezo:	kasi ya juu 250 km/h - 0-100 km/h kuongeza kasi 5,9 s - matumizi ya mafuta (ECE) 2,1 l/100 km, CO2 uzalishaji 48 g/km.
Misa:	gari tupu 1.780 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 2.305 kg.
Vipimo vya nje:	urefu 4.686 mm - upana 1.810 mm - urefu 1.442 mm - wheelbase 2.840 mm
Sanduku:	shina 480 l - tank ya mafuta 50 l.