Mercedes Axor: matumizi ya mafuta kwa kilomita 100

Kwa flygbolag za mizigo ya Kirusi, faida nyingine ya lori za brand hii ni muhimu sana - hakuna vipengele vingi vya umeme kwenye bodi. Hii ni kutokana na ukweli kwamba hali ya asili na ubora wa barabara zetu huacha kuhitajika, ambayo inathiri vibaya uendeshaji wa umeme.

Kitengo cha kudhibiti Breki (BS):

BS 4040 - Sensor ya kasi ya axle ya mbele ya kulia ina mzunguko wazi.

BS 7300 - moduli ya nguvu ya breki ya gari yenye hitilafu.

BS 7364 - Mawasiliano ya basi la Brake CAN yamekatizwa.

BS 7743 - Valve ya Udhibiti wa Trela ​​- Sensor ya shinikizo ina wazi, hakuna mawimbi, au mzunguko mfupi.

Kitengo cha kudhibiti mwendo (FR):

FR 3130 - Sensor ya kiwango cha kupozea yenye hitilafu au kidhibiti kisafishaji hewa, mzunguko wazi au mfupi hadi chanya au chini.

FR 4041 - terminal ya mawimbi W ina hitilafu, wazi, fupi chini au chanya. Ishara ya terminal ya W haiwezekani. Hakikisha jenereta inafanya kazi.

Moduli ya Msingi (GM):

GM 8044 - Hitilafu ya valve solenoid ya pembe.

Mfumo wa Kudhibiti Shift (GS):

GS 05 - Bila ulinzi wa msimamo usio na upande.

GS 09 - Hitilafu ya kujifunza kwa msimamo usio na upande.

GS 10 - Hitilafu ya Kujifunza: Thamani za kigawanyaji zilizofunzwa vibaya.

GS 17 - Hitilafu ya Kujifunza: Mafunzo yasiyo sahihi kwa gia ya chini.

GS 18 - Hitilafu ya Kujifunza: Valve ya Solenoid au Uharibifu wa Sensor ya Uhamishaji.

GS 19 - Hitilafu ya kujifunza: Roli za A/M.

GS 21 - Hitilafu ya Kujifunza: Udhibiti wa Clutch.

GS 24 - Hitilafu ya kujifunza: breki ya maegesho haijatumika.

GS 28 - Hitilafu ya Kujifunza: Injini haifanyi kazi.

GS 31 - Hitilafu ya kujifunza: umbali wa clutch.

GS 32 - Hitilafu ya kujifunza: nambari za shimoni za kati.

GS 3804 - Vali za solenoid waya wa kawaida wa ardhini uliofupishwa hadi chini.

GS 5240 - Hakuna ishara kutoka kwa tachograph R3.

Kitengo cha kudhibiti joto la kabati (HZR):

HZR 0404 - Valve inapokanzwa imefungwa kwa chanya au wazi.

Dashibodi (INS):

INS 0508 - Sensor ya kiwango cha mafuta katika tank ya mafuta ina wazi au fupi hadi chanya.

Kitengo cha kudhibiti injini (MR):

MR 9963 - Hakuna msimbo wa transponder kwenye basi ya data ya CAN ya injini.

Pia kuna makosa katika kitengo cha kudhibiti kidhibiti mshtuko wa kielektroniki (ESR), udhibiti wa retarder (RS), mfumo wa matengenezo (WS), udhibiti wa sindano (PLD), usalama tulivu (SRS), mfumo wa breki wa kuzuia kufuli (ABS).

Nambari za makosa za Mercedes Actros hukuruhusu kujua sababu ya malfunction yoyote bila kuingia kwenye gari.

Hitilafu katika INS 0508

Matokeo ya lori za Mercedes-Benz-Actros yanaonyesha kuwa magari ya biashara ya leo tayari yanatumia mifumo ya hali ya juu ambayo hutoa punguzo ambalo halijawahi kushuhudiwa katika matumizi ya mafuta na uzalishaji. Daimler AG inafanya kazi kwa bidii ili kuhakikisha kuwa malori yake yanatumia mafuta kidogo na kutoa hewa chafu ambayo ni hatari kwa mazingira.

Mapungufu katika hali ya kila siku: miundombinu, vifaa, mtindo wa kuendesha gari - Makosa actros mp1

Kiwango hiki cha kuvutia cha uokoaji kimepatikana haswa kwa sababu ya teknolojia ya hali ya juu ya injini, pamoja na umbo la chumba cha mwako, mifumo ya sindano yenye shinikizo la juu sana la sindano ambayo hutoa atomization bora ya mafuta na kwa hivyo kufanya mchakato wa mwako kuwa mzuri zaidi na mzuri. ; udhibiti wa moto wa mchanganyiko wa mafuta moja kwa moja kwa kila silinda, kupunguza msuguano katika injini, kuwepo kwa mifumo ya juu ya kuongeza nguvu, matumizi ya vifaa vya juu na vifaa kamili vya elektroniki vya mifumo ya usimamizi wa injini. Mfano wa mafanikio ya kampuni katika suala hili ni Mercedes-Benz Actros mpya, iliyo na injini ya dizeli na mfumo wa kutolea nje wa BlueTec.

Mipira	Chaguzi za Kabati	Uzito wa jumla unaoruhusiwa
Zaidi ya 1835	360 1850	L, L juu	18 tani
Axor 1840LS	401 2000	L, L juu	18 tani
Zaidi ya 1843	428 2100	L, L juu	18 tani
Zaidi ya 2536	360 1850	S mrefu, L, L juu	25 tani
Zaidi ya 2540	401 2000	S mrefu, L, L juu	25 tani
Zaidi ya 2543	428 2100	S mrefu, L, L juu	25 tani

Nambari ya hitilafu 5506. Makosa ya Actros mp1

Axor: safu ya Mercedes 2020-2021 - Nunua Mercedes Axor kutoka kwa muuzaji rasmi nchini Urusi Injini za kisasa kama vile V6 katika Actros hutumia wastani wa lita mbili kwa saa bila kazi, ikilinganishwa na kiwango cha lita 3 kwa saa katika mifano ya awali. Tulibadilisha betri na tukalazimika kufanya ukarabati mdogo wa mwili kwa sababu ya uzembe wa dereva, lakini gari lilikuwa la kizamani na ningeshauri kuchukua gari kwa sababu ya bei nafuu.

Matumizi ya Juu - Jukwaa la Wamiliki wa Lori na Vifaa vya Ujenzi Mipango ya Umoja wa Ulaya, kwa mfano, hutoa ongezeko la sehemu ya nishati ya mimea na gesi asilia kati ya mafuta yaliyotumiwa hadi 5,75 ifikapo 2010, na moja kwa moja mwaka huu hadi 10. Tabia za kiufundi za Mercedes Axor hutegemea moja kwa moja marekebisho. , ingawa wengi wao ni mabadiliko ya kijiometri kwa mambo ya ndani na vipengele vya injini.

• Mercedes Axor inashinda washindani wa uwezo sawa wa mzigo kwa kilo mia kadhaa (Axor inapata kilo 250 hata kwenye mfano mwingine wa Mercedes, Actros).
• Ukosefu wa chaguo la gia kuu hulipwa na sanduku za gia 6-, 9- na hata 16-kasi, ambayo kila moja ina vifaa vya crankcase ya handaki.
• Leo, mfumo wa ABS ni ngumu kumshangaza mtu yeyote, lakini breki za Telligent hufanya kazi sanjari na Mercedes Axor.
• Elektroniki sahihi kwenye ubao.
• Mifano zote, ikiwa ni pamoja na Axor 1840 LS, zina axle moja, gear kuu ambayo ni ya aina ya hypoid (mzigo mkubwa, utulivu, kukimbia laini).

Kushindwa kwa FR 11 25 • Ninabonyeza kanyagio la breki, vali iliyo chini ya kabati, karibu na gurudumu la kushoto, filimbi.