Iko wapi fuse ya nyepesi ya sigara Lifan Solano

Katika miaka ya hivi karibuni, ununuzi wa magari ya Kichina umekuwa wa kawaida kati ya jumuiya ya magari ya Kirusi. Mwakilishi mkali zaidi wa tasnia ya magari ya Dola ya Mbinguni ni Lifan.

Kwa kawaida, magari ya mtengenezaji huyu ni ya gharama nafuu kati ya madarasa yao, lakini ni muhimu kuzingatia kwamba yamefanywa vizuri. Kwa hali yoyote, kuvunjika kwa utaratibu huo tata hauwezi kuepukwa.

Kama sheria, vifaa mbalimbali vya umeme ambavyo vinaacha kufanya kazi ni vya kwanza kuteseka. Mara nyingi, jambo hili hutokea kutokana na matatizo na sanduku la fuse (PSU) au vipengele vyake vya kibinafsi. Haishangazi kwamba tukio la kwanza katika ukarabati wa vifaa vya umeme vya gari lolote ni kuona kitengo hiki.

Sanduku la fuse: kifaa na sababu za kuvunjika

Sanduku la fuse la gari la Lifan, au tuseme, kadhaa ya vifaa hivi, ni ulinzi kuu wa mfumo mzima wa umeme wa gari. Kifaa hiki kina fuse (PF) na relays.

Mambo ya kwanza ni walinzi wakuu wa mzunguko wa umeme wa kifaa hiki (taa za taa, washer wa windshield, wiper, nk). Kanuni yake ya uendeshaji inategemea kupunguza nishati ya mzunguko wako kwa kuyeyusha fuse. Hii ni muhimu katika hali ambapo kuna shida katika mfumo wa umeme, unaojumuisha nyaya na kifaa fulani. Inapaswa kueleweka kuwa, kwa mfano, mzunguko mfupi unaweza kusababisha kuwasha wazi, ambayo ni hatari sana kwa dereva na abiria. PCB zina ukadiriaji wa chini wa sasa wa kuchomwa kuliko wiring au kifaa sawa, ndiyo sababu zinafaa sana.

Relays, kwa upande wake, hutumikia kupunguza matatizo yanayoweza kutokea ambayo yanaweza kutokea kwa ongezeko la muda mfupi la nguvu za sasa katika mzunguko. Kwa urahisi wa kutengeneza Lifan, vipengele vyote vya ulinzi vya vifaa vya umeme vinakusanyika katika vitalu kadhaa.

Tatizo la kawaida ambalo hutokea kwa sanduku la fuse ni bodi ya mzunguko iliyowaka au relay. Hitilafu hii inaweza kusababishwa na sababu kadhaa:

• kushindwa kwa kifaa cha elektroniki au kitengo yenyewe;
• wiring ya mzunguko mfupi;
• matengenezo yaliyofanywa vibaya;
• kwa muda mrefu kuzidi nguvu ya sasa inaruhusiwa katika mzunguko;
• kuvaa kwa muda;
• kasoro ya utengenezaji.

Fuse iliyopigwa au relay mbaya lazima ibadilishwe, kwani usalama wa gari lako unategemea sana uendeshaji wake wa kawaida. Inapaswa kueleweka kwamba wakati mwingine kuchukua nafasi ya kipengele cha kuzuia hawezi kufanya kazi. Katika hali hiyo, utakuwa na kurekebisha tatizo katika sehemu nyingine ya mzunguko wa umeme.

Urekebishaji wa PSU

Njia za kusanyiko kwa magari yote ya Lifan ni sawa, kwa hivyo unaweza kufikiria kutengeneza sanduku la fuse kwa kutumia mfano wa mifano fulani. Kwa upande wetu itakuwa X60 na Solano.

Kama sheria, magari ya Lifan yana vifaa vya umeme viwili au vitatu. Maeneo ya kifaa ni kama ifuatavyo:

• Sehemu ya injini ya PP iko kwenye chumba cha injini juu ya betri, inayowakilisha "sanduku nyeusi". Fuse zinapatikana kwa kufungua kifuniko kwa kushinikiza latches zake.

• Kizuizi cha cabin ya programu iko chini ya dashibodi, mbele ya kiti cha dereva, upande wa kushoto wa usukani. Ili kutekeleza shughuli za ukarabati, ni muhimu kutenganisha sehemu ya "safi", na pia kufungua kifuniko.

• Kizuizi kidogo cha Lifan pia kiko kwenye kabati, nyuma ya sanduku ndogo la mabadiliko na ina relay moja tu. Unaweza kuipata kwa kuondoa kisanduku.

Wakati wa kutengeneza masanduku yoyote ya fuse ya gari lako, miongozo ifuatayo lazima izingatiwe:

1. Kabla ya kuanza kazi, zima mfumo mzima wa umeme wa mashine kwa kuzima injini, kugeuza ufunguo wa kuwasha kwenye nafasi ya OFF na kukata vituo vya betri.
2. Kutenganisha kwa makini sehemu zote za plastiki, kwa kuwa ni rahisi sana kuharibu.
3. Badilisha fuse na kipengee kinachofanana nayo kabisa, yaani, kwa ukadiriaji wa sasa kama mfano wako wa Lifan.
4. Baada ya ukarabati kukamilika, usisahau kurudi muundo mzima kwa hali yake ya awali.

Muhimu! Kamwe usibadilishe ubao wa mzunguko uliochapishwa kwa bidhaa ya bei ghali zaidi au waya/bana. Udanganyifu kama huo hufanya kuwashwa kwa gari kuwa suala la muda.

Ikiwa, baada ya kuchukua nafasi ya fuse, kifaa cha umeme hakikufanya kazi kwa muda mrefu na karibu mara moja kilivunjika, ni muhimu kutafuta tatizo katika node nyingine ya mzunguko wa umeme na kurekebisha. Vinginevyo, operesheni ya kawaida ya kifaa haitapatikana.

Mipangilio ya fuse katika magari ya Lifan

Bila shaka, kwa kila mfano wa Lifan, eneo la PP kwenye block itakuwa tofauti. Inaweza kupatikana kwenye kifuniko kilichoondolewa kwenye kifaa na ukadiriaji wa fuse kwenye tundu lake. Mizunguko ya PP katika vitalu vya mifano ya Solano na X60 imeonyeshwa hapa chini.

Sanduku la fuse "Lifan Solano" - kimkakati:

Chumba kikubwa):

Sebule (ndogo):

Sehemu ya injini:

Kizuizi cha Fuse X60 - mchoro:

Kwa ujumla, ili kufanikiwa kutengeneza sanduku la fuse la Lifan, itakuwa ya kutosha kwa mmiliki wa gari kuwa na ujuzi wa msingi wa kutengeneza gari na kutumia nyenzo zote hapo juu. Jambo kuu wakati wa kufanya kazi ya ukarabati ni utunzaji wa hatua zote za usalama na usahihi.

Chanzo: https://mashintop.ru/articles.php?id=3095

Mchoro wa fuse wa Lifan x 60

Spring inakuja, ambayo ina maana unahitaji kuandaa magari yako Kwa mwanzo wa spring, gari lazima liangaliwe na nodes mbalimbali ambazo zimekuwa zinakabiliwa na mizigo iliyoongezeka katika msimu wa baridi. Wataalamu wanashauri sio tu kubadilisha matairi, lakini kuangalia betri, injini na kusimamishwa.Baada ya baridi kali za Kirusi, wakati injini zinakataa kuanza mara kwa mara, wipers daima hufungia kwa windshield, na magurudumu huteleza kwenye theluji, wakati. hali ya hewa ya jua ya chemchemi huanza, madereva wanaugua kwa utulivu, wakisema kuwa mbaya zaidi imekwisha.

Wataalam wanakushauri kuandaa vizuri gari kwa ajili ya uendeshaji wa spring, vinginevyo matokeo ya kuendesha gari kwa majira ya baridi yanaweza kuwa haitabiriki, wakati wa baridi mwili wa gari unateseka zaidi. Walakini, matokeo ya kufichua unyevu na vitendanishi huonekana tu katika chemchemi - mikwaruzo iliyofungwa na uchafu na chumvi kwenye mwili huanza kutu.

Kwa hiyo, wakati theluji inayeyuka na baridi hupungua, hatua ya kwanza ni kuosha kabisa gari, ikiwa ni pamoja na chini, pamoja na mambo ya ndani na shina. Uharibifu wote wa rangi ya rangi unapaswa kutibiwa na mawakala wa kupambana na kutu, iliyopigwa ikiwa ni lazima.Madereva wengi hawana makini kutokana na betri, wakiamini kwamba ikiwa haina kushindwa wakati wa baridi, basi haifai kusubiri kukamata kutoka. ni katika spring. Kwa kweli, betri inakabiliwa na mizigo nzito wakati wa baridi kutokana na kuanza vigumu kwa injini, uendeshaji wa mara kwa mara wa jiko, nk.

Kwa hiyo, betri inaweza kuchunguza spring haitoshi kushtakiwa, na uendeshaji wake zaidi katika hali hii itapunguza sana maisha ya kifaa.

Kwa hiyo, inashauriwa kurejesha betri ikiwa ni lazima, hata ikiwa nguvu zake tayari zinatosha kuanza injini. Inafaa pia kukagua vituo vya betri kwa oxidation.

Kuandaa gari kwa spring kunahusisha ukaguzi wa kuona wa injini. Katika msimu wa baridi, hali ya joto chini ya kofia ya gari huanzia -30 hadi +95 digrii, ambayo inaweza kutoa sehemu za plastiki na mpira za injini na vitengo vingine visivyoweza kutumika. Hii husababisha upotezaji wa kukazwa kwa viunganisho na, kwa sababu hiyo, kuvuja kwa antifreeze na mafuta.

Bila shaka, maelezo ya mfumo wa kuvunja gari inapaswa kuchunguzwa kwa uvujaji. Ikiwa hoses za kuvunja zimepasuka, lazima zibadilishwe. Inafaa pia kuangalia kiwango cha maji ya kuvunja kwenye hifadhi.

Utambuzi wa msimu wa sehemu za kusimamishwa hautakuwa mbaya zaidi, pamoja na kuangalia usanidi wa vijiti vya usukani, hali ya viboreshaji vya mshtuko na vizuizi vya kimya, viungo vya CV, nk. Ikiwa mapungufu au nyufa hupatikana kwenye uso wa vipengele vya mpira wa sehemu, lazima zibadilishwe na mpya. Viungo vyote vya kusimamishwa vinavyoweza kusongeshwa vinahitaji lubrication ya kuzuia.

Mara nyingi baada ya majira ya baridi, mchezo unaonekana kwenye usukani, na gari huanza kuondokana na harakati za rectilinear kwa kasi ya juu; katika kesi hii ni muhimu kurekebisha muunganisho.

Unaweza kuandaa kiyoyozi kwa msimu ujao mapema kwa kusafisha mfumo, kuchukua nafasi ya chujio na, ikiwa ni lazima, kuijaza na freon.

Ili kuepuka matatizo, tunakungojea kwa matengenezo na uchunguzi wa magari yako katika Shenkurskaya 7 Autocomplex "Berezka"!

Chanzo: https://www.drive2.ru/b/2911394/

Fusi zikoje kwenye kabati

Inafaa kujua ni wapi vitu viko, na ziko chini ya sanduku la glavu.

Kizuizi cha ziada

Jedwali hili linaonyesha kuashiria kwa fuses, ambayo kila mmoja wao anajibika, na voltage iliyopimwa.

Kuashiria Mizunguko iliyolindwa Ilipimwa voltage

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	Relay kuu	25A
FS07	Ishara.	15A
FS08	Hali ya hewa.	10A
FS09, FS10	Kasi ya feni ya juu na ya chini.	35A
FS31	(TCU).	15A
FS32, FS33	Mwanga: mbali, karibu.	15A
SB01	Umeme katika cab.	60A
SB02	Jenereta.	100A
SB03	Fuse msaidizi.	60A
SB04	Hita.	40A
SB05	EPS.	60A
SB08	ABS.	25A
SB09	ABS hydraulics.	40A
K03, K04	Kiyoyozi, kasi ya juu.
K05, K06	Kidhibiti cha kasi, kiwango cha chini cha kasi ya shabiki.
K08	Hita.
K11	relay kuu.
K12	Ishara.
K13	Usambazaji unaoendelea.
K14, K15	Mwanga: mbali, karibu.

Soma pia Jinsi ya kuchukua nafasi ya kichocheo kwenye Chevrolet Niva?

Vipengele katika chumba cha kulala

FS01	Jenereta.	25A
FS02	(ESCL).	15A
FS05	Viti vya joto.	15A
FS06	Bomba la mafuta	15A
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	Taa ya kugeuza.	01.01.1970
FS13	SIMAMA ishara.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	Udhibiti na usimamizi wa hali ya hewa.	10A, 5A
FS17	Mwanga sebuleni.	10A
FS18	Kuanzisha injini (PKE/PEPS) (bila ufunguo).	10A
FS19	Mifuko ya hewa	10A
FS20	Vioo vya nje.	10A
FS21	Visafishaji vya glasi	20 A
FS22	Nyepesi zaidi.	15A
FS23, FS24	Badili na soketi ya uchunguzi kwa kicheza na video.	5A, 15A
FS25	Milango iliyoangaziwa na shina.	5A
FS26	B+MSV.	10A
FS27	VSM.	10A
FS28	Kufungia kati.	15A
FS29	Kiashiria cha kugeuka.	15A
FS30	Taa za ukungu za nyuma.	10A
FS34	Taa za maegesho.	10A
FS35	Dirisha la umeme.	30A
FS36, FS37	Mchanganyiko wa kifaa b.	10A, 5A
FS38	Luka.	15A
SB06	Fungua viti (kuchelewa).	20 A
SB07	Starter (kuchelewa).	20 A
SB10	Dirisha la nyuma lenye joto (limechelewa).	30A

Wakati unaweza kuhitaji kuchukua nafasi ya fuses

Katika kesi ya malfunctions, kama vile kutokuwepo kwa mwanga katika vichwa vya kichwa, kushindwa kwa vifaa vya umeme, ni muhimu kuangalia fuse. Na ikiwa imechomwa, inapaswa kubadilishwa. Tafadhali kumbuka kuwa kipengele kipya lazima kiwe sawa na sehemu ya kuteketezwa. Ili kufanya hivyo, kwanza kabisa, ili kuhakikisha usalama wa kazi iliyofanywa, vituo vya betri vimekatwa, kuwasha huzimwa, sanduku la fuse linafunguliwa na kuondolewa kwa kibano cha plastiki, baada ya hapo utendakazi unakaguliwa.

Kuna sababu nyingi kwa nini sehemu hii, ingawa ni ndogo kwa ukubwa, ni muhimu sana, kwani fuses hulinda mifumo yote, vitalu na taratibu kutokana na uharibifu mkubwa. Baada ya yote, pigo la kwanza linaanguka juu yao. Na, ikiwa mmoja wao huwaka, hii inaweza kusababisha kuongezeka kwa mzigo wa sasa kwenye motor ya umeme. Kwa hiyo, ili kuepuka hali hizo, lazima zibadilishwe kwa wakati.

Ikiwa thamani ni chini ya kipengele halali, basi haitafanya kazi yake na itaisha haraka. Hii inaweza pia kutokea ikiwa haijaunganishwa vizuri kwenye kiota. Kipengele kilichochomwa katika moja ya vitalu kinaweza kusababisha mzigo ulioongezeka kwa upande mwingine na kusababisha malfunction yake.

Nini cha kufanya ikiwa hakuna imani katika huduma yake

Ikiwa huna uhakika kuhusu fuse, ni bora kuicheza salama na kuibadilisha na mpya. Lakini zote mbili lazima zilingane kabisa katika kuashiria na thamani ya uso.

Muhimu! Wataalamu wanaonya dhidi ya kutowezekana kwa kutumia fuses kubwa au njia nyingine yoyote iliyoboreshwa. Hii inaweza kusababisha uharibifu mkubwa na matengenezo ya gharama kubwa.

Wakati mwingine hali hutokea wakati kipengele kilichowekwa upya hivi karibuni kinawaka mara moja. Katika kesi hiyo, msaada wa wataalamu katika kituo cha huduma utahitajika kurekebisha tatizo la mfumo mzima wa umeme.

Matokeo yake, ni lazima kusema kwamba gari la Lifan Solano lina muundo wa kuvutia na wa busara, vifaa mbalimbali, na muhimu zaidi, gharama nafuu. Mambo ya ndani ya gari ni ya kupendeza na ya kupendeza, kwa hivyo dereva na abiria hawatawahi kuchoka. Gari ina vifaa vya kila aina ya kengele na filimbi, vifaa, ambayo inawezesha sana uendeshaji wake.

Utunzaji mzuri, uingizwaji wa wakati wa fuses utalinda dhidi ya kuvunjika kwa ghafla. Na, ikiwa boriti iliyopigwa au kuu hupotea ghafla, vifaa vya umeme vinaacha kufanya kazi, ni haraka kuangalia hali ya fuse ili kuzuia kushindwa kwa kipengele chochote muhimu.

Chanzo: https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-na-lifan-solano.html

Lifan Smily Red Dragon › Kitabu cha kumbukumbu › taa za ukungu hazifanyi kazi!

Ghafla niliota kuwa taa ZOTE za ukungu hazifanyi kazi! Hakuna taa za mbele, hakuna taa za nyuma

Hali ni kama ifuatavyo: taa ya nyuma ya vifungo vya PTF imewashwa, lakini taa za kichwa hazijawashwa. Nilikwenda kuangalia fuse na ilipulizwa. Niliweka mpya, hmm, naive, pia ilichoma. Nilivuta relay kuona kama ni fupi?

bila fuse na relay

Relay inafanya kazi vizuri sana kama mpya

Nilidhani inaweza kuwa shida na vifungo?, lakini hadi sasa sijajisumbua, niliingia tu kuzitazama:

Nilidhani kizuizi cha vifungo pia kitaenda chini ya bumper na kuondoa PTF. Ilibadilika kuwa vifunga havikutolewa kutoka ndani, na balbu ya taa ilikuwa ikining'inia, lakini hapakuwa na mbegu.

Sikufikiria tena, niliondoa taa ya pili. Na sasa, TA-DAMM! kupatikana mfupi. Kebo chanya inaweza kuwa imebanwa wakati wa kusanyiko. Mwanzoni taa za mbele zilikuwa zimewashwa, lakini sasa hazijawashwa. Urejeshaji wa insulation na mzunguko mfupi.

Kodi

kata karibu

Nilikata waya chanya kutoka kwa "mama" wa taa zote mbili. Niliingiza thermotubes 2 kwenye eneo la shida na nikapunguza "mama" kwa njia mpya.

taa tayari

nyingine bado haina kiunganishi.Mguso wa ardhini wa taa zote mbili za mbele ulianza kuwa oxidize. Nilisafisha na kulainisha na grisi ya kinga, nikarudisha taa zilizokusanyika, nikaingiza fuse mpya, nikaiwasha, zinafanya kazi! mbele na nyuma!

njiani, weka clamp kwenye kuunganisha kwa taa ya kulia. Kwa sababu fulani, ni ndefu zaidi kuliko ya kushoto na hutegemea chini.

mkufu wa hiari lakini unaohitajika

jumla unahitaji masaa 2,5 ya muda na fuse 2.

Swali - "nani wa kulaumiwa?", lilibaki angani, labda Wachina walikusanya taa kwa njia hii, labda wapanda farasi walipanda kwenye taa, au labda kwenye huduma ...

Chanzo: https://www.drive2.ru/l/4062246863888590147/

Chanzo: https://avtokent74.ru/predohranitel-lifan-solano/

Fuse za Lifan Solano

Je, ni muhimu zaidi katika gari: kuonekana nzuri, mambo ya ndani ya starehe au hali yake ya kiufundi? Ikiwa unauliza swali kama hilo kwa dereva mwenye uzoefu, basi, bila shaka, ataweka mahali pa kwanza - utumishi, na kisha tu urahisi na faraja katika cabin.

Baada ya yote, hii ndiyo itahakikisha uendeshaji imara, kuokoa mmiliki wake, abiria kutoka kwa shida zote ambazo zinaweza kutokea wakati gari linapoharibika wakati wa kuendesha gari.

Magari ya kisasa, kama vile Lifan Solano, yana vifaa vya mifumo tofauti ya elektroniki, ambayo inaruhusu kufanya kazi katika hali tofauti. Lakini ili mfumo usifaulu kwa wakati usiofaa kwa mmiliki, lazima uangalie kila wakati huduma ya vifaa na sehemu zote. Na kwanza kabisa, makini na afya ya fuses. Kipengele hiki pekee kinaweza kulinda mfumo kutoka kwa kuvaa kutokana na overload, overheating au sababu nyingine yoyote.

Jukumu la fuses

Kazi ambayo fuses za gari hufanya ni rahisi sana, lakini wakati huo huo inawajibika sana. Wanalinda mzunguko wa viunganisho vya umeme kutoka kwa mzunguko mfupi na kuchoma.

Kubadilisha tu fuse zilizopigwa hulinda umeme kutokana na kushindwa. Lakini mifumo ya bidhaa tofauti za magari ina vifaa vya aina tofauti, aina za fuses, ambazo zinaweza kuwa katika maeneo tofauti.

Kwenye Lifan Solano, na vile vile kwenye magari ya chapa zingine, kuna vifaa, makusanyiko ambayo mara nyingi hushindwa. Pia ni pamoja na fuses. Na ili kuepuka uharibifu mkubwa, ni muhimu kuchukua nafasi yao kwa wakati. Unaweza kuangalia utumishi wao mwenyewe, lakini kwa hili unahitaji kujua walipo.

Maeneo ya Fuse

Fusi hulinda feni, vibandizi vya kiyoyozi na mifumo mingine isilipize. Pia ziko kwenye block, ambayo, kwa upande wake, iko kwenye compartment injini.

Mchoro wa Fuse

Sanduku la fuse la Lifan Solano

Je, ni muhimu zaidi katika gari: kuonekana nzuri, mambo ya ndani ya starehe au hali yake ya kiufundi? Ikiwa unauliza swali kama hilo kwa dereva mwenye uzoefu, basi, bila shaka, ataweka mahali pa kwanza - utumishi, na kisha tu urahisi na faraja katika cabin.

Baada ya yote, hii ndiyo itahakikisha uendeshaji imara, kuokoa mmiliki wake, abiria kutoka kwa shida zote ambazo zinaweza kutokea wakati gari linapoharibika wakati wa kuendesha gari.

Magari ya kisasa, kama vile Lifan Solano, yana vifaa vya mifumo tofauti ya elektroniki, ambayo inaruhusu kufanya kazi katika hali tofauti. Lakini ili mfumo usifaulu kwa wakati usiofaa kwa mmiliki, lazima uangalie kila wakati huduma ya vifaa na sehemu zote. Na kwanza kabisa, makini na afya ya fuses. Kipengele hiki pekee kinaweza kulinda mfumo kutoka kwa kuvaa kutokana na overload, overheating au sababu nyingine yoyote.

Wapi Fuse Kwenye Lifan Solano ~ AUTOTEXNIKA.RU

Je, ni muhimu zaidi katika gari: kuonekana nzuri, mambo ya ndani ya starehe au hali yake ya kiufundi? Ikiwa unauliza swali kama hilo kwa dereva mwenye uzoefu, basi, bila shaka, atauliza kwanza juu ya urahisi wa huduma, na kisha tu juu ya urahisi na faraja katika cabin.

Baada ya yote, hii itahakikisha operesheni imara, kulinda mmiliki wake, abiria kutokana na matatizo yote ambayo yanaweza kutokea ikiwa gari huvunjika wakati wa kuendesha gari.

Magari ya kisasa, kama Lifan Solano, yana vifaa vya mifumo mbali mbali ya elektroniki, ambayo inaruhusu kufanya kazi katika hali tofauti. Lakini ili mfumo kushindwa kwa wakati usiofaa kwa mmiliki, daima ni muhimu kufuatilia utumishi wa vipengele vyote na sehemu. Na kwanza kabisa, makini na usalama wa fuses. Kipengele hiki pekee kinaweza kulinda mfumo kutoka kwa kuvaa na kupasuka katika kesi ya overload, overheating au sababu nyingine yoyote.

Viti vya usalama

Fuse hulinda feni, compressor za hali ya hewa na mifumo mingine kutoka kwa kuvaa. Pia ziko kwenye block, ambayo, kwa upande wake, iko kwenye compartment injini.

Jinsi ni fuses katika cabin

Inafaa kujua ni wapi vitu viko, na viko chini ya glavu.

Jedwali hili linaonyesha fuses, ambayo kila mmoja pia anajibika kwa voltage iliyopimwa.

Wakati fuses zinahitajika

Katika kesi ya malfunctions, kama vile kukosekana kwa mwanga katika taa za kichwa, utendakazi wa vifaa vya umeme, inafaa kuangalia hali ya fuse. Na ikiwa inawaka, inahitaji kubadilishwa. Tafadhali kumbuka kuwa kipengele kipya lazima kiwe sawa na sehemu ya kuteketezwa. Ili kufanya hivyo, kwanza kabisa, ili kuhakikisha usalama wa kazi, vituo vimekatwa kutoka kwa betri, moto umezimwa, sanduku la fuse linafunguliwa na vidole vya plastiki vinaondolewa, baada ya hapo utendaji unakaguliwa. ,

Kuna sababu nyingi kwa nini sehemu hii, ingawa ni ndogo kwa ukubwa, ni muhimu sana, kwani fuses hulinda mifumo yote, vipengele na taratibu kutokana na uharibifu mkubwa. Baada ya yote, pigo la kwanza linaanguka juu yao. Na, ikiwa mmoja wao amewashwa, inaweza kusababisha kuongezeka kwa mzigo wa sasa kwenye gari. Kwa hiyo, ili kuepuka hali hizo, lazima zibadilishwe kwa wakati.

Soma pia Jinsi ya kuzima boriti ya chini kwenye Solaris?

Ikiwa dhehebu ni chini ya kipengee kilichoruhusiwa, haitatimiza kusudi lake na itaisha haraka. Hii inaweza pia kutokea ikiwa haijaunganishwa vizuri kwenye duka. Kipengele kilichochomwa katika moja ya vitalu kinaweza kuongeza mzigo kwa upande mwingine na kusababisha malfunction.

Nini cha kufanya ikiwa hakuna imani katika huduma yake

Iwapo huna uhakika kuhusu fuse, dau lako bora ni kuizalisha tena katika hali salama na badala yake kuweka mpya. Lakini zote mbili lazima ziwe sawa kwa ukubwa na madhehebu.

Muhimu! Wataalam wanatahadharisha dhidi ya kutumia fuse zilizokadiriwa zaidi au njia nyingine yoyote inayofaa. Hii inaweza kusababisha uharibifu mkubwa na kwa hivyo matengenezo ya gharama kubwa.

 

Wakati mwingine kuna hali wakati kipengele kipya kilichowekwa mara moja huwaka. Katika kesi hiyo, ili kutatua mfumo mzima wa umeme, msaada wa wataalamu katika kituo cha huduma utahitajika.

Matokeo yake, ni lazima kusema kwamba gari la Lifan Solano lina muundo wa kuvutia na wa busara, vifaa mbalimbali, na muhimu zaidi, gharama nafuu. Mambo ya ndani ya gari ni ya kupendeza na ya kupendeza, kwa hivyo dereva na abiria hawatachoka kamwe. Gari ina vifaa vya kila aina ya kengele na filimbi, vifaa, ambayo inawezesha sana uendeshaji wake.

Utunzaji mzuri, uingizwaji wa wakati wa fuses utalinda dhidi ya kuvunjika kwa ghafla. Na ikiwa mzunguko mfupi au boriti ya juu hupotea ghafla, vifaa vya umeme vinaacha kufanya kazi, ni haraka kuangalia usalama wa fuse ili kuzuia kushindwa kwa sehemu yoyote muhimu.

 

Sanduku la fuse na mchoro wa wiring Lifan X60 kwa Kirusi

Tulichimba kwa muda mrefu na mwishowe tukagundua miradi hiyo. Kwa urahisi, watakuwa katika Kiingereza na Kirusi.

Mchoro wa vifaa vya umeme (DATA laha) kwa Kiingereza

Jalada la mwongozo

• Muundo ni PDF
• Ukubwa wa faili 29 MB
• Mahali: moja kwa moja, kwenye wavuti yetu
• Pakua Kiungo: Pakua Mwongozo

Mfano wa ukurasa wa mtu

Mfumo wa kuchaji/saa/nishati

Kupunguza kutoka kwa mwongozo "Mfumo wa kengele ya Intruder" kwa Kirusi

Mwongozo kamili hapa.

Jedwali la malfunctions ya lock ya kati

Sanduku la fuse

Decoding na mchoro wa vitalu vya fuse kwa gari Lifan X60

Sanduku la fuse la chumba cha abiria

• 1. Hifadhi
• 2. Relay ya nyuma ya PTF
• 3. Relay inapokanzwa ya kioo
• 4. Hifadhi
• 5. Hifadhi
• 6. Relay ya shabiki
• 7. Mfumo wa uchunguzi
• 8. Skrini ya m/f
• 9. Dashibodi
• 10. Kitengo cha kudhibiti kengele
• 11. Hifadhi
• 12. Ugavi wa umeme wa BCM
• 13. Hatch umeme
• 14. Kioo cha nyuma cha joto
• 15. Dirisha la nyuma la joto
• 16. Kufuli ya kati
• 17. Hifadhi
• 18. Taa ya nyuma
• 19 M/W Skrini ya Kuonyesha/Dashibodi/Jua
• 20. Kiti cha dereva chenye joto
• 21. Ugavi wa umeme wa hali ya hewa
• 22. Shabiki
• 23. Relay
• 24 kibano
• 25. Fuse ya vipuri
• 26. Fuse ya vipuri
• 27. Fuse ya vipuri
• 28. Fuse ya vipuri
• 29. Fuse ya vipuri
• 30. Fuse ya vipuri
• 31.AM1
• 32. Airbag
• 33. Wiper ya mbele
• 34. Uchunguzi wa kengele ya kuzuia wizi
• 35. Hifadhi
• 36. Nyepesi ya sigara
• 37. Kioo cha nyuma
• 38. Mfumo wa multimedia
• 39. Taa za dari
• 40. Wiper ya nyuma
• 41. Ishara ya kugeuka
• 42. Taa ya trafiki
• 43. Ugavi wa umeme wa ziada
• 44. Hifadhi
• 45. Madirisha ya nguvu
• 46. ​​Hifadhi
• 47. Hifadhi
• 48. Hifadhi
• 49. Hifadhi
• 50. AM2

Sanduku la fuse la chumba cha abiria

Sanduku la fuse kwenye teksi iko upande wa kushoto wa usukani, chini kidogo ya udhibiti wa safu ya taa. Ondoa kifuniko na ufikie fuses.

Kitengo cha kudhibiti nguvu cha kati cha kabati

• 1. Kiunganishi cha kitengo cha udhibiti wa kati.
• 2. Kiunganishi cha kitengo cha udhibiti wa kati.
• 3. Kiunganishi cha kitengo cha udhibiti wa kati.
• 4. Kiunganishi cha kitengo cha kudhibiti kati
• 5. Kiunganishi cha kitengo cha kudhibiti kati
• 6. Kiunganishi cha kitengo cha kudhibiti kati
• 7. Kiunganishi cha kitengo cha kudhibiti kati

Sanduku la fuse ya chumba cha injini

• 1. Relay ya shabiki msaidizi
• 2. Relay ya compressor
• 3. Relay ya pampu ya mafuta
• 4. Relay ya pembe
• 5. Relay ya mwanga wa dari
• 6. Relay ya mbele ya PTF
• 7. Relay ya Muda ya Juu ya Boriti
• 8. relay ya juu ya boriti
• 9. Relay ya chini ya boriti
• 10. Hifadhi
• 11. Hifadhi
• 12. Relay ya shabiki kuu
• 13. Hifadhi
• 14. Shabiki mkuu
• 15. Shabiki wa ziada
• 16. Shabiki
• 17. Compressor
• 18. Pampu ya mafuta
• 19. Hifadhi
• 20. Hifadhi
• 21. Hifadhi
• 22. Hifadhi
• 23. Hifadhi
• 24. Relay kuu
• 25. Hifadhi
• 26. Hifadhi
• 27. Hifadhi
• 28. Hifadhi
• 29 dari
• 30 milio
• 31. PTF ya mbele
• 32. Taa ya juu ya boriti
• 33. Taa ya chini ya boriti
• 34. Relay kuu
• 35. Hifadhi
• 36. Relay ya kasi ya shabiki
• 37 kibano
• 38. Kitengo cha kudhibiti umeme kwa mfumo wa sindano ya mafuta
• 39. AVZ
• 40. Jenereta, coils za kuwasha
• 41. Hifadhi
• 42. Hifadhi
• 43. Hifadhi
• 44. Hifadhi
• 45. Hifadhi
• 46. ​​Hifadhi
• 47. Hifadhi
• 48. Hifadhi
• 49. Hifadhi
• 50. Hifadhi
• 51. Fuse ya vipuri
• 52. Fuse ya vipuri
• 53. Fuse ya vipuri
• 54. Fuse ya vipuri
• 55. Fuse ya vipuri
• 56. Fuse ya vipuri
• 57. Fuse ya vipuri
• 58. Fuse ya vipuri

Chanzo: http://LifanoVod.ru/polnaya-sxema-elektrooborudovaniya-lifan-x60-rasshifrovka-bloka-predoxranitelej/

Lifan Solano hataanza, sababu ni nini?

Hebu tuanze na malfunction wakati starter haina kugeuka. Hapa kila kitu ni rahisi zaidi kuliko turnip ya mvuke.

Ikiwa husikii uendeshaji wa relay ya sumakuumeme, tunaangalia ikiwa + inatumika kwa waya nyeusi na njano wakati ufunguo wa kuwasha umewashwa. Ni bora kuangalia mahali pa mawasiliano kwenye kipengee cha kuanzia cha solenoid. Kufika huko sio rahisi, lakini inawezekana. Starter ya Lifan Solano iko upande wa mbali wa injini, chini ya ulaji mwingi.

Angalia fuse zote, angalia mwongozo wa maagizo kwa mgawo wa fuse. Kwanza, angalia fuse mbili za amp 30 kwenye kisanduku cha fuse ya kabati. Katika Solano, ili kuona kizuizi cha kupachika, unapaswa kuweka kichwa chako kwenye carpet ya dereva na kuangalia juu.

Fuse hizi hutoa moto. Wanapochoma, sio tu mwanzilishi haifanyi kazi, kwa hivyo ikiwa kila kitu kitafanya kazi, basi sababu haiko ndani yao.

Ikiwa hakuna relay zaidi ya retractor katika waya, na fuses ni intact, basi sababu ni katika waya isiyoaminika na mawasiliano, au katika kubadili moto. Katika kesi hii, unahitaji kuangalia chanya kwenye waya hii moja kwa moja kwenye swichi ya kuwasha.

Ikiwa relay ya umeme inafanya kazi, lakini mwanzilishi haugeuki. Brashi zilizokwaruzwa zinaweza kusaga, ambazo ziliondolewa kwa kuondoa kianzilishi na kuchukua nafasi ya mkusanyiko wa brashi. Unapaswa kuangalia kwa voltage chanya kwenye waya nyekundu kwenda kwa kianzishaji kutoka kwa betri. Cable hii huenda moja kwa moja kutoka kwa betri hadi kwa mwanzilishi, lakini kwa njia ya mawasiliano kwenye kizuizi kilichowekwa chini ya kofia!

Majina haya wakati mwingine huwaka, ondoa kifuniko cha kizuizi cha kuweka na uangalie athari za kuyeyuka kwa waya.

Sababu nyingine kwa nini mwanzilishi haifanyi kazi ni ukosefu wa ardhi kwenye injini. Waya hasi hupigwa mbele ya sanduku la gia, hakikisha uangalie uaminifu wa kufunga kwake na ubora wa mawasiliano. Ni bora kufuta anwani zilizooksidishwa, kusafisha na kaza tena.

Starter inageuka lakini injini haina kuanza

Hii pia hufanyika, hapa utatuzi wa shida huenda kwa mwelekeo tofauti kidogo. Kwanza kabisa, bila shaka, cheche na usambazaji wa mafuta huangaliwa. Vlifan Solano, uendeshaji wa pampu ya mafuta inaweza kuzuiwa na mfumo wa usalama wa kawaida. Sikiliza kwa makini, je, unaweza kusikia pampu ya mafuta ikikimbia unapowasha kipengele cha kuwasha?

Ikiwa sivyo, jaribu kuweka silaha na kuondoa silaha za gari tena kwa ufunguo wa kawaida. Ikiwa haijasaidia, katika hali mbaya, unaweza kuzima kuzuia pampu ya mafuta. Ili kufanya hivyo, ondoa kitengo cha kudhibiti heater. Ili kufanya hivyo, kwenye Lifan Solano, unahitaji kuondoa "chini ya mti" trim na kufuta bolts mbili. Kila kitu kingine kimefungwa na snaps.

Chini yake ni BCM (Moduli ya Udhibiti wa Elektroniki za Mwili). Kwa urahisi, ni bora kuiondoa, imewekwa kwenye bolts mbili za turnkey kwenye "8". Viunganisho vitatu vinaunganishwa kwenye kizuizi: muda mrefu juu na mbili ndogo chini. Tunahitaji kontakt nyeupe chini.

Katika kiunganishi hiki tunapata waya wa zambarau-kijani, hii ni pamoja na ruhusa kwa uendeshaji wa relay ya pampu ya mafuta. Jisikie huru kukata waya huu karibu na kiunganishi. Waya iliyokatwa kwenda kwenye kuunganisha lazima kuvuliwa na kushikamana na waya wa bluu-kijani kwenye kiunganishi sawa. Waya ya bluu-kijani ni waya ambayo ina voltage chanya wakati uwashaji umewashwa.

Kila kitu, sasa pampu ya mafuta itafanya kazi bila kujali vipengele na kushindwa kwa mfumo wa usalama. Bila shaka, kazi ya kufuli itapotea ikiwa unajaribu kuwasha gari na kengele haijazimwa.

Angalia uendeshaji wa cheche na sindano

Ikiwa hakuna cheche, injini haitaanza pia. Kuangalia madai ni rahisi sana, lakini unahitaji msaidizi. Ondoa mwisho wa mpira wa spark plug high voltage waya na kuvuta nje kidogo. Hiyo ni, unahitaji kuinua ncha juu ya mshumaa kwa mm 5-7, si zaidi, vinginevyo, ikiwa cheche haina mahali pa kwenda, moduli ya moto au transistors za kudhibiti kwenye kompyuta zinaweza kuchoma.

Ncha huinuka na msaidizi anaombwa kusogeza kianzishaji kwa ufunguo wa kuwasha. Ikiwa kuna cheche, utasikia mibofyo wazi kwenye mshumaa vizuri. Kwa hivyo angalia silinda zote nne. Ikiwa hakuna cheche, sababu inaweza kuwa katika waya za juu za voltage au moduli ya moto.

Kwenye vidunga, unaweza kuangalia tu pamoja na 12v inayotolewa kila mara kwa waya nyekundu-bluu. Ukiwasha moto, kwenye kebo hii, kila injector lazima iwe na voltage ya mtandao kwenye ubao ya + 12V. Ikiwa sivyo, angalia fuses tena.

Kuongeza mara kwa mara hutolewa kwa sindano wakati uwashaji umewashwa, kupitia fuse FS04 na relay kuu. Kuna fuse na relay kwenye kizuizi kilichowekwa chini ya kofia. Majina yao yamesainiwa chini ya kifuniko, kwa Kiingereza - kuu.