Mercedes na Stellantis watafanya kazi pamoja kwenye seli za lithiamu-ion. Angalau 120 GWh katika 2030

Mercedes imetangaza ushirikiano na kampuni ya magari ya Stellantis na TotalEnergies. Kampuni hiyo imejiunga na ubia unaoitwa Automotive Cells Company (ACC) kujenga viwanda vya kutengeneza seli, moduli, na hata betri za lithiamu-ion.

Mercedes na chapa 14 za Stellantis - inatosha kwa kila mtu?

ACC iliundwa mwaka wa 2020 na inaungwa mkono kitaifa nchini Ujerumani na Ufaransa, na katika ngazi ya Umoja wa Ulaya. Kulingana na matangazo ya mwaka jana, kampuni hiyo ilipaswa kujenga kiwanda kimoja cha seli za lithiamu-ioni katika nchi zilizotajwa ili kuzalisha GWh 48 za seli kwa mwaka ifikapo 2030. Sasa kwa kuwa Mercedes imejiunga na ubia, mipango inarekebishwa: jumla ya kizazi cha vipengele kinapaswa kuwa angalau 120 GWh kwa mwaka.

Kwa kudhani uwezo wa wastani wa betri ya gari la umeme ni 60 kWh, uzalishaji wa ACC wa kila mwaka mnamo 2030 ungetosha kuwasha magari milioni 2. Kwa kulinganisha: Stellantis pekee inakusudia kuuza magari milioni 8-9 kwa mwaka.

Mercedes, Stellantis na TotalEnergies kila moja itapokea 1/3 ya ubia. Ujenzi wa mmea wa kwanza umepangwa kuanza mwaka wa 2023 huko Kaiserslautern (Ujerumani). Kiwanda cha pili kitajengwa huko Grands, Ufaransa, bila tarehe ya kuanza iliyotangazwa. Mshirika mkuu anayetoa ujuzi wa kemia ya lithiamu-ioni atakuwa Saft, kampuni tanzu ya TotalEnergies (zamani Total). Taswira inaonyesha kuwa kampuni zinaweza kutaka kuunganisha umbizo la seli na kutumia chaguo la prismatic, ambalo ni maelewano mazuri kati ya msongamano wa nishati na usalama wa seli zilizopakiwa kwa njia hii.

Hii inaweza kukuvutia: