Jaribio la gari la Mercedes GLE 350 d: nyota ya zamani katika mng'ao mpya
Jaribu Hifadhi

Jaribio la gari la Mercedes GLE 350 d: nyota ya zamani katika mng'ao mpya

Jaribio la gari la Mercedes GLE 350 d: nyota ya zamani katika mng'ao mpya

Mtindo wa ML sasa unabeba jina la GLE chini ya nomenclature mpya ya Mercedes.

Unaweza kutofautisha Mercedes GLE 350 d kutoka kwa uso wa W166 uliotengenezwa hapo awali haswa na maandishi na eneo la taa - kwa kweli, gari limebaki bila kubadilika, kwa hivyo katika kesi hii ni uso wa uso wa kawaida pamoja na mabadiliko ya mfano. uteuzi, na sio kwa gari la kizazi kipya. Nini, kwa kweli, kwa mashabiki wa chapa inaweza kuelezewa kama habari njema - SUV kubwa bado inabaki kuwa nzuri, salama na inafanya kazi kama inavyopaswa kuwa kwa mwakilishi wa kawaida wa chapa. Nje, mabadiliko ya styling bila shaka yatafanya nje kuangalia zaidi ya kisasa, wakati mambo ya ndani ni (karibu) sawa.

Maono yaliyoboreshwa, mbinu ya kawaida

Kutoka kwa mtazamo wa kiteknolojia, labda uvumbuzi muhimu zaidi ni kuanzishwa kwa upitishaji wa kiotomatiki wa kasi tisa, ambao hufanya kazi vizuri na karibu bila kuonekana, lakini bila hamu ya wazi ya michezo. Hii inatumika pia kwa utendaji wa jumla wa gari barabarani - Mercedes GLE inapendelea kumpa dereva na wenzi wake hisia maalum ya usalama na utulivu, ambayo kwa miongo kadhaa imekuwa ikizingatiwa kuwa moja ya sifa muhimu zaidi za Mercedes, badala ya kupata kazi. adventure kali. Na isieleweke vibaya - ikiwa ndivyo unavyotaka aseme, Mercedes GLE inaweza kuendesha kwa michezo, lakini sio mchezo wake wa kupenda. Sababu ya hii ni sawa, lakini sio marekebisho ya moja kwa moja ya usukani, na mwili unaoonekana unainama kwenye pembe za haraka. Kwa upande mwingine, kuendesha gari kwa kasi ya mara kwa mara kwenye barabara kuu ni taji ya nidhamu kwa GLE - katika hali kama hizo, kilomita hazionekani kwa abiria kwenye cabin.

Mercedes ya kawaida

Je! Ni nini kingine kinachotolewa na Mercedes? Kwa mfano, mfumo wa infotainment uliosasishwa na huduma zilizoimarishwa na udhibiti uliosasishwa. Kwa upande mzuri wa W166, kama hapo awali, ni faraja nzuri sana ya kusimamishwa. Ukiwa na gari ya chini ya hiari ya Airmatic (BGN 4013 663), inainua makosa makubwa na madogo kwenye barabara kwa ujasiri mkubwa. Kwa kuongezea, Mercedes GLE inaweza kubeba mzigo wa kuvutia (XNUMX kg).

Dizeli V6, ambayo inaendesha kimya kimya na kwa uaminifu kwa ushirikiano mzuri na G-Tronic mpya ya kasi tisa inayotengenezwa na Mercedes, pia ina adabu nzuri. Msukumo wake unasambazwa kwa ujasiri na sawasawa karibu na njia zote zinazowezekana za utendaji, na sauti wakati wa kulazimisha inakuwa ya kupendeza kwa sikio. Wastani wa matumizi ya mafuta katika mzunguko wa kuendesha pamoja ni karibu lita kumi kwa kilomita mia moja.

HITIMISHO

Mercedes GLE haijabadilisha tabia ya ML yetu inayojulikana - gari hupata huruma na faraja isiyo na kifani ya safari, gari la usawa na utendaji wa kuvutia. Dhana ambayo itavutia mashabiki wa jadi wa Mercedes.

Nakala: Bozhan Boshnakov

Picha: Miroslav Nikolov

Kuongeza maoni