Jaribio la Mercedes E 320 Bluetec: angalia siku zijazo

"Damu" inayotiririka kwenye "mishipa" ya mfumo wa kutolea nje wa E 320 Bluetec inaitwa amonia na hupunguza oksidi za nitrojeni kwa viwango vinavyofikia hata viwango vikali vya amethisto. Mercedes itaanza kutoa gari la dizeli linalofaa zaidi ulimwenguni, kwanza nchini Merika, na safu ya Bluetec ikifika Ulaya mnamo 2008.

Lengo kuu la Bluetec ni kupunguza utoaji wa oksidi ya nitrojeni huku ikifikia viwango vikali vya Marekani. Lakini lengo la jumla kwa kweli ni tofauti - kusukuma injini ya dizeli kwa ujumla kuvuka bahari, ambapo bei ya petroli inaanza polepole lakini bila kuzuilika kufikia viwango vinavyojulikana katika Bara la Kale. Tangi la Bluetec la $51 E 550 linapaswa kutoa wastani wa matumizi ya lita saba kwa kila kilomita 320.

Inapatikana 210 hp. kutoka. na 526 Nm

Walakini, kichocheo cha nyongeza kilisababisha kupungua kwa nguvu kidogo, lakini katika mazoezi majibu ya injini ni polepole zaidi kuliko toleo la uzalishaji bila mfumo ulioboreshwa. Kwa kweli, kupindukia kwa watu mashuhuri hauwezekani kuwa shida kubwa wakati wa kuendesha gari kwenye barabara za Amerika na maelezo yao ya kipekee ..

Gari hii inakabiliwa na kuendesha kwa kasi ya kila wakati, ambayo pia inaelekeza kwa operesheni ya injini yenye utulivu na sahihi. Ingawa E 100 Bluetec inaharakisha kutoka 320 hadi XNUMX km / h chini ya sekunde saba, inafaa zaidi kwa kusafiri kwa umbali mrefu. Ufungaji bora wa sauti na faraja isiyofaa ya kuendesha gari katika darasa hili la E hufanya hata mamia ya kilomita kuwa raha. Ambayo, kwa upande wake, inaleta matumaini kuwa Mercedes inaweza kubadilisha njia ya Wamarekani kuona magari ya dizeli.

2020-08-30