Jaribio la Mercedes E 280 dhidi ya Volvo S80: amani na faraja

Linapokuja suala la faraja, usalama na heshima, magari haya mawili yana mengi ya kuonyesha. Katika jaribio la kulinganisha, wanaangaliana Volvo S80 3.2 na Mercedes E 280.

Kwa kweli, magari yote mawili ni dhahiri si ya bei nafuu - bei ya S80 katikati ya mistari mitatu ya usanidi wa "Summum" huanza saa 100 leva, na E 625 Elegance ni ghali zaidi. Hata hivyo, ukweli ni kwamba tofauti ya bei kati ya magari hayo mawili ni kubwa zaidi, kwani vitu kama vile upholstery wa ngozi, taa za bi-xenon, magurudumu ya inchi 280, n.k. ambazo ni za kawaida kwenye Volvo zinapatikana kwa Mercedes kwa malipo ya ziada. .. . Walakini, wamiliki wa E 17 wanafurahi kuwa chaguzi za ubinafsishaji za E-Class ni tajiri zaidi kuliko katika S280 - gari la Ujerumani hata hutoa chaguzi kama vile hali ya hewa ya eneo nne.

Injini mbili za silinda sita na dhana tofauti

Kuhusu teknolojia ya magari hayo mawili, barabara ambazo wabunifu walifanya kazi haziwezi kuwa tofauti. S80 inaendeshwa na magurudumu ya mbele na injini ni ya kupita, wakati E 280 ina injini ya longitudinal na gari la gurudumu la nyuma. Katika kesi hii, wazo la Mercedes ni wazi kuwa limefanikiwa zaidi. Ni karibu maelewano kamili kati ya kuendesha gari salama na starehe nzuri. Ikiwa na hali ya kawaida ya kusimamishwa kwa E-Class, E 280 husafiri kwa ukali lakini vizuri vya kutosha na kuviringika juu ya matuta kwa ulaini wa kupendeza. Wakati wa kupiga kona, udhibiti wa moja kwa moja wa mfumo wa uendeshaji na tabia ya neutral katika hali ya mpaka huunda hisia ya usalama na usahihi, ambayo inathibitisha kuwa muhimu sana wakati wa kuendesha gari kwa muda mrefu.

Maendeleo ya kiteknolojia ni muhimu, lakini sio hayo tu

Ni wazi kwamba Volvo haikuweza kushughulikia hali hii changamano ya ubora tofauti pia, ambayo inaonekana wazi unapoingia kwenye kona kwa kasi ya juu zaidi. Furaha ya kuendesha gari inapungua zaidi kwa kutembelea (mara kwa mara) kwenye vituo vya mafuta. Ongeza kwa hili gari la Mercedes lenye usawa zaidi na utendaji wa juu zaidi wa Hatari ya E, na matokeo ya duwa yanakuwa ya usawa. Hakuna shaka kwamba bendera ya Volvo ni bora zaidi kuliko mtangulizi wake na inaonekana maridadi na kifahari, ikitoa mbadala ya kisasa kwa mifano inayouzwa zaidi katika sehemu yake. Lakini ili kupinga nafasi ya uongozi ya E-Class, Msweden anahitaji zaidi ya wingi wa uvumbuzi wa kiufundi. Na bado: kwa mashabiki walioapa wa magari ya Uswidi, mtindo mpya wa juu wa Volvo sio tu gari nzuri sana, lakini pia njia ya kufikiri na mtazamo tofauti wa ulimwengu.

Nakala: Wolfgang Koenig, Boyan Boshnakov

Picha: Reinhard Schmidt

2020-08-30