Chini tupu, frets zaidi
Madereva hawapaswi kuogopa "uongo", kwa sababu hata wakati huo "huibandia".
Katika voivodeship yetu, usalama wa shule unahitaji kuimarishwa kwa kuweka modeli za ukubwa wa maisha za maafisa wa polisi kwenye majengo yao. Walakini, scarecrow kama hiyo inafanya kazi mara moja, kiwango cha juu mara mbili. Baada ya hayo, dereva anajua kwamba anahusika na mpangilio. Kulingana na uchunguzi wa mtandaoni, madereva wengi huweka mifano ya magari ya polisi chini ya ukadiriaji. Mara ya kwanza, maelezo ya gorofa yaliwekwa, labda kutoka kwa plywood. Kwa mbali, inaonekana kama gari la polisi, lakini karibu zaidi, ni mbaya zaidi. sasa zaidi na zaidi mimi huona maonyesho ya polonaise za zamani, zilizofungwa zilizopakwa rangi ili zionekane kama gari za polisi. Hii hukuweka kwenye vidole vyako hadi karibu kidogo. Aina zote mbili, hata hivyo, ni hadithi za kutisha zinazoweza kutupwa. Walakini, trafiki nyingi kwenye barabara zetu ni za mitaa, haswa linapokuja suala la vituo vya polisi kwenye barabara karibu na shule. Kwa hiyo scarecrow hivi karibuni itaacha kuogopa. Njia pekee ya ufanisi ya kupunguza kasi ni matuta ya kasi. Huwezi kudhani kwamba ni mannequin au kwamba polisi haangalii. "Afisa mdanganyifu" yuko kwenye wadhifa wake kila wakati na hawezi kupuuzwa. Nakubali, ufungaji wa vizingiti kila mahali na kukulazimisha kuendesha gari kwa kasi ya 20 km / h ni kuzidisha. Unaweza kuchagua urefu na mteremko wa kizingiti ili ifanye kazi tu juu ya kasi ya 40-50 km / h. Na, kusema ukweli, dummies inaweza kusaidiwa pia. Mara moja kila baada ya siku chache unapaswa kuweka doria halisi huko, basi madereva wanaweza tu kutathmini kwa karibu ikiwa kuna polisi wa kweli karibu na gari la polisi la bandia.
Njia bora zaidi za kupunguza kasi (kulingana na uchunguzi wa mtandaoni wa hatua "Kierowca na szóstkę").
- kushuka kwa kasi kwa asilimia 37.
- udhibiti wa polisi 24%
- kamera za video 20%
- alama za barabarani asilimia 11
- manukuu "angalia rada" asilimia 4.
- magari ya polisi ya kuiga kando ya barabara 4%
