Jaribu kuendesha gari kidogo au kidogo - Opel Agila na Corsa

Ndugu na dada wa chapa moja - Ford Ka na Fiesta, Opel Agila na Corsa, pamoja na Toyota iQ na Aygo watapigana kwenye mechi za familia.

Je! Minivans za bei rahisi na iliyoundwa vizuri ni mbadala kamili ya kufunika maisha ya modeli ndogo za kawaida? Katika sehemu ya pili ya safu, ams.bg itakuonyesha kwa kulinganisha Opel Agila na Opel Corsa.

Uchumi kiuchumi

Magari madogo ya bei nafuu yalikwenda wapi? Hata ukiondoa malipo ya serikali yanayotolewa nchini Ujerumani ya euro 2500 kwa gari kuukuu lililostaafu, hapa bei za matoleo ya dizeli ya Agila na Corsa zimevuka kikomo cha euro 10. Mambo ni tofauti na lahaja za msingi za petroli - Agila inapatikana kutoka €000 na zaidi, wakati Corsa ya milango minne yenye 9990bhp inapatikana. kijiji - kutoka euro 60. Hata ikiwa na injini za dizeli na vifaa vya gharama kubwa vya Toleo, ni Corsa pekee inayoweza kuwekewa vifaa vya ziada vya usalama kama vile taa za kugeuza na njia panda; Kwa kuongeza, mifuko ya hewa ya dirisha na ESP ni ya kawaida. Kwa kuwa bidhaa zote mbili kwenye Agila zinagharimu €11 zaidi, faida yake ya bei juu ya vifaa vinavyoweza kulinganishwa imepunguzwa hadi karibu €840.

Tofauti hii haionekani kuwa muhimu linapokuja suala la bei karibu na euro 17, na kwa hivyo nafasi za Agila za mbio zimepunguzwa. Inaweza tu kufanya kazi za gari la familia pekee kwa kiwango kidogo, ingawa sio bila talanta za vitendo - na milango minne ya juu, mfano hutoa kuingia na kutoka kwa starehe, na ndani yake hata huzidi dada yake mkubwa kwa suala la wasaa na. faraja. ameketi. Na shukrani kwa lango kubwa la nyuma na kizingiti cha chini cha chini, shina ni rahisi kujaza.

Dada mkubwa

Vipimo vya Corsa huleta faida sio kwa suala la nafasi inayotolewa, lakini kwa suala la kusafiri umbali mrefu. Uzuiaji bora wa sauti kwa mafanikio hulinda kabati kutokana na mngurumo wa injini. Tofauti za ushughulikiaji wa barabara na mzigo kamili zinageuka kuwa mbaya zaidi - sio kubwa sana kwa mashine zote mbili, lakini katika Agila kusimamishwa kunalazimisha kusimamishwa kusitisha kabisa juhudi zake za kawaida za kupunguza mishtuko. Wakati kiongeza kasi kinapoingia kwenye kona ngumu, gari hujibu kwa kutoa mwisho wa nyuma na licha ya uingiliaji wa ESP, wakati uso wa barabara ni mbaya sana, hulazimisha dereva kulipa fidia kwa kupotoka na usukani.

Katika majaribio ya nguvu, Corsa ni bora zaidi ya darasa moja, inakaa kwa upande wowote hadi itakapofika chini kabisa. Hata wakati wa kubeba, gari huhifadhi kusimamishwa kwake vizuri zaidi.

Hitimisho ni wazi

Kwa kuwa Opel inaiwezesha Corsa na nguvu ya nguvu inayoweza kushughulikia hadi torati ya Nm 170, dizeli hiyo hiyo ya lita-1,3 inazalisha 20 Nm chini ya Agila agile. Katika Corsa, injini ya sindano ya moja kwa moja inafungwa kwa urahisi wakati wa kuanza na hutambaa kwa usingizi nje ya shimo la turbo. Lakini kwa suala la matumizi, modeli zote mbili ni za kawaida, na kulingana na data rasmi, wanaridhika na hata lita 4,5 kwa kilomita 100. Hii inahakikisha uzalishaji wa chini wa CO2 na kwa hivyo ushuru mdogo nchini Ujerumani. Gharama zingine zisizohamishika pia ziko kwenye kiwango sawa.

Ikiwa unatafuta modeli kamili ya dizeli kama gari pekee kwa familia, hakuna sababu ya kuchagua Agila juu ya Corsa. Vivyo hivyo ni kweli ikiwa unatafuta gari la pili la familia na injini ya dizeli ya kiuchumi.

maandishi: Sebastian Renz

Tarajia Toyota iQ vs Toyota Aygo wiki ijayo.

Tathmini

1. Opel Corsa 1.3 Toleo la CDTi

Licha ya injini ya uvivu, Corsa iko mbele ya dada yake mdogo. Gari inavutia na huduma za usalama zilizoboreshwa, utunzaji wa barabara ulio sawa na faraja, yote kwa bei ya juu kidogo.

2. Opel Agila 1.3 Toleo la CDTi.

Hisia ya kupendeza zaidi ya nafasi ya ndani na mtazamo rahisi wa vipimo ni hoja zinazounga mkono Agila ya hasira. Lakini mapungufu ya usalama na utendakazi duni wa kusimamishwa chini ya mzigo kamili huiweka nyuma ya Corsa.

maelezo ya kiufundi

1. Opel Corsa 1.3 Toleo la CDTi	2. Opel Agila 1.3 Toleo la CDTi.
Kiasi cha kufanya kazi	-	-
Nguvu	75 k. Kutoka. saa 4000 rpm	75 k. Kutoka. saa 4000 rpm
Upeo moment	-	-
Kuongeza kasi 0-100 km / h	14,6 s	14,0 s
Umbali wa kusimama kwa kasi ya 100 km / h	42 m	40 m
Upeo kasi	163 km / h	165 km / h
Matumizi ya wastani mafuta katika mtihani	5,6 l	5,5 l
Bei ya msingi	17 340 Euro	16 720 Euro

2020-08-30