Renault ya Mwongozo JH1
yaliyomo
- Vipimo vya 5-gearbox Renault JH1
- Maelezo ya upitishaji mwongozo wa kifaa Renault JH1
- Usambazaji mwongozo wa uwiano wa gia JH1
- Ni magari gani yaliyo na sanduku la Renault JH1
- Maoni juu ya sanduku la gia la JH1, faida na hasara zake
- Kanuni za huduma ya sanduku la gia la Renault JH1
- Hasara, uharibifu na matatizo ya sanduku la JH1
- Bei ya sanduku la gia za kasi tano Renault JH1
Sanduku la gia za mwongozo wa Renault JH5 1-kasi imekusanywa na wasiwasi tangu 2001 na imewekwa kwenye marekebisho ya msingi ya Dacia Logan na Sandero na injini ya lita 0.9 na 1.0. Wakati mmoja, usambazaji huu wa mwongozo uliwekwa kwenye mifano kama vile Clio, Simbol na Twingo na injini za mwako za ndani za 1.2 na 1.4 lita.
К серии J также относят кпп: JB1, JB3, JB5, JC5, JH3 и JR5.
Vipimo vya 5-gearbox Renault JH1
| Aina | Mitambo |
| Idadi ya gia | 5 |
| Kwa kuendesha | mbele |
| Uwezo wa injini | hadi lita 1.4 |
| Torque | hadi 130 Nm |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Kumi na Moja Tranself NFJ 75W-80 |
| Kiasi cha mafuta | 3.2 l |
| Mabadiliko ya mafuta | kila kilomita 60 |
| Kubadilisha kichungi | haijatekelezwa |
| Rasilimali takriban | 300 km |
Maelezo ya upitishaji mwongozo wa kifaa Renault JH1
Mnamo 2001, familia ya kizamani ya JB ya sanduku za gia za mitambo ilianza kubadilishwa na safu mpya ya JH, na mwakilishi wake mdogo alikuwa sanduku la gia chini ya faharisi ya JH1. Ilitofautiana na upitishaji sawa wa mwongozo wa JH3 katika nyumba ndogo ya clutch na ilikusudiwa kwa injini hadi 130 Nm. Usambazaji huo ulikusanywa huko Seville, Uhispania, na kisha kwenye kiwanda cha Dacia huko Pitesti.
Kimuundo, hii ni mechanics ya kawaida ya shimoni mbili na gia tano za mbele na moja ya nyuma. Zaidi ya hayo, gia za mbele tu zina vifaa vya kusawazisha, na gia ya nyuma sio. Utaratibu wa kuhama, tofauti na gear kuu ni pamoja hapa katika nyumba moja. Clutch inaendeshwa na cable ya kawaida, na kudhibitiwa na fimbo rigid. Kulingana na maambukizi haya, sanduku la gia la roboti maarufu la Quickshift 5 liliundwa.
Usambazaji mwongozo wa uwiano wa gia JH1
Kwa mfano wa Renault Logan 2005 na injini ya lita 1.4:
| kuu | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Nyuma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.214 | 3.727 | 2.048 | 1.393 | 1.029 | 0.795 | 3.545 |
Ni magari gani yaliyo na sanduku la Renault JH1
| Logan 1 (L90) | 2004 - 2012 |
| Logan 2 (L52) | 2012 - sasa |
| Sandero 1 (B90) | 2008 - 2012 |
| Sandero 2 (B52) | 2012 - sasa |
| Clio 2 (X65) | 2001 - 2006 |
| Clio 2 chuo | 2006 - 2012 |
| Logan 1 (L90) | 2005 - 2016 |
| Sandero 1 (B90) | 2009 - 2014 |
| Alama ya 1 (L65) | 2002 - 2008 |
| Alama ya 2 (L35) | 2008 - 2013 |
| Twingo 1 (C06) | 2001 - 2007 |
| Twingo 2 (C44) | 2011 - 2014 |
Maoni juu ya sanduku la gia la JH1, faida na hasara zake
Mabwawa:
- Ubunifu rahisi na maisha marefu
- Imerekebishwa katika huduma yoyote ya gari
- Uchaguzi mpana wa sehemu mpya na zilizotumiwa
- Mfadhili kwenye sekondari atakuwa na gharama nafuu
Hasara:
- Kelele na vibrations kutoka kwa lever drive
- Uwazi wa kubadili ni wa kati
- Uvujaji wa grisi hutokea mara nyingi kabisa.
- Gia ya kurudi nyuma haina synchromesh
Kanuni za huduma ya sanduku la gia la Renault JH1
Mtengenezaji hadhibiti mabadiliko ya mafuta, lakini ni bora kusasisha kila kilomita 60. Kwa jumla, kuna lita 000 za Elf Tranself NFJ 3.2W-75 kwenye sanduku, lakini wakati wa kuchukua nafasi, inawezekana kukimbia kuhusu lita 80.
Hasara, uharibifu na matatizo ya sanduku la JH1
Kwa kuegemea, mechanics hii ni sawa na wamiliki wanalalamika tu juu ya uwazi wa wastani wa kubadili, na kwa mileage inazidi kuwa mbaya zaidi. Mnamo 2008, synchronizer mara mbili kwa gia 1-2 ilionekana, ya zamani ilivaa haraka.
Mara nyingi, kwenye mabaraza maalum, wamiliki wa Renault wanalalamika juu ya uvujaji wa lubricant, na uvujaji maarufu zaidi ni buti ya pamoja ya CV, inayojulikana pia kama muhuri wa mafuta ya gari la kushoto. Pia, mafuta yanaweza kutoka chini ya kichaguzi cha gia na kupitia kihisi cha nyuma.
Tatizo jingine ni kurudi nyuma kwa lever ya gearshift, njia za kuiondoa zinaonyeshwa hapa.
Mtengenezaji alitangaza rasilimali ya usambazaji wa mwongozo wa JH1 kwa kilomita 150, lakini huenda kwa urahisi hadi kilomita 000.
Bei ya sanduku la gia za kasi tano Renault JH1
| Gharama ya chini | 20 rubles 000 |
| Bei ya wastani ya mauzo | 35 rubles 000 |
| Upeo wa gharama | 50 rubles 000 |
| Kituo cha ukaguzi cha mkataba nje ya nchi | 350 евро |
| Nunua kitengo kipya kama hicho | 72 rubles 000 |
| Hali: | mkataba |
| Nambari ya kiwanda: | 6001547276 |
| Kwa injini: | K7J |
| Kwa mifano: | Renault Logan 1 (L90), Sandero 1 (B90) na wengine |
* Hatuuzi vituo vya ukaguzi, bei imeonyeshwa kwa kumbukumbu