Wikendi ya Mei 2016. Unahitaji kujua hili kabla ya kwenda

Kabla ya wikendi ndefu ya kwanza mnamo Mei. Wakati huu itachukua siku nne. Kweli, hali ya hewa katika siku za hivi karibuni sio ya kuvutia, lakini Poles hakika itaenda kwenye picnic iliyosubiriwa kwa muda mrefu.

Saa chache zaidi na wikendi ndefu ya kwanza ya Mei itaanza. Poles wamekuwa wakingojea kwa miezi kadhaa kwa siku hizi chache, labda za joto. Hatimaye, msimu wa safari za nje ya mji, barbeque, michezo na michezo ya nje umefika.

Picnic ya kwanza daima inamaanisha ongezeko la trafiki kwenye barabara na, kwa bahati mbaya, idadi ya ajali. Mwaka jana, siku ya kwanza ya wikendi mnamo Mei, ajali 93 zilisajiliwa, ambapo watu 123 walijeruhiwa, na pia kulikuwa na vifo 8. Kwa kulinganisha, wakati wa 2015, Polisi ilisajili ajali za trafiki 32 kwenye barabara za umma, katika maeneo ya makazi au trafiki, ambayo inatoa wastani wa ajali 967 kwa siku.

Wahariri wanapendekeza:

- Fiat Tipo. 1.6 Mtihani wa toleo la uchumi wa MultiJet

- Ergonomics ya ndani. Usalama inategemea!

- Mafanikio ya kuvutia ya mtindo mpya. Mistari katika salons!

- Hesabu zetu zinaonyesha kuwa ajali nyingi zaidi, kwa wastani 24% zaidi (za wastani), zilitokea siku ya kwanza ya wikendi, wakati wa kusafiri kwenda mahali pa kupumzika. Na ingawa idadi ya ajali inapungua kwa utaratibu, kwa bahati mbaya, hali iliyo hapo juu imeongezeka sana katika miaka mitano iliyopita, na wastani wa ajali 50% zaidi zilirekodiwa katika siku ya kwanza. Haraka, yaani, kasi na uchovu, ni sababu kuu za makosa ya madereva kwenye barabara na, kwa sababu hiyo, ajali. Kwa hiyo, pamoja na kuandaa gari, ni muhimu kuanza safari vizuri kupumzika. Tutajaribu kutoondoka kwa wikendi ya Mei baada ya kazi jioni, haswa ikiwa mahali pa kupumzika ni mbali. Inafaa kuchukua likizo na kusafiri mapema au asubuhi iliyofuata baada ya kulala vizuri, anasema Michal Nežgoda, Mkuu wa Uhakikisho wa Ubora wa InterRisk Towarzystwo Ubezpieczeń SA Vienna Insurance Group Madai.

- Imeboresha kwa kiasi kikubwa takwimu za madereva walevi wanaosimama, ambayo hapo awali ilikuwa janga la barabara za Poland. Katika miaka kumi, idadi yao imepungua kwa 50%, lakini bado inasimama karibu na madereva 300 ya ulevi kwa siku, i.e. kwa wastani, mtu mmoja anasimama kila dakika 12. Inafurahisha, katika siku ya kwanza, idadi ya vituo ni ndogo sana (ni 19% chini kuliko wastani wa kila siku), madereva wengi wa gesi mbili huishia mikononi mwa polisi siku ya pili na ya tatu ya wikendi ndefu. . - anaongeza mtaalam wa InterRisk.

Wikendi ya Mei huko Poland mnamo 2005-2015 *
2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015
ajali	siku ya kwanza	106	168	127	150	109	158	101	104	110	104	93
	siku ya mwisho	109	77	108	125	104	88	60	62	82	61	72
	wastani	120	118	106	126	110	113	84	94	74	74	78
	wastani	120	119	108	125	107	104	81	88	73	61	75
Kuuawa	siku ya kwanza	7	11	12	10	11	10	7	3	8	5	8
	siku ya mwisho	11	5	7	12	13	10	4	3	11	13	8
	wastani	13	13	11	11	15	9	8	7	8	7	8
	wastani	11	12	11	10	14	10	8	6	8	6	8
Waliojeruhiwa	siku ya kwanza	143	217	173	187	126	183	111	125	153	122	123
	siku ya mwisho	168	103	183	188	127	128	92	89	103	72	89
	wastani	168	163	148	175	138	147	109	122	95	91	102
	wastani	168	155	148	187	135	138	102	110	93	79	98
Madereva walevi	siku ya kwanza	526	430	362	411	395	468	427	461	427	235	219
	siku ya mwisho	603	652	424	486	571	529	349	557	511	272	386
	wastani	675	587	404	503	512	584	454	520	455	308	308
	wastani	646	614	399	524	540	583	439	523	463	272	315

Chanzo: Makao Makuu ya Polisi, hesabu wenyewe.

Wikendi hii, watu wengi watasafiri mamia ya maili kukutana na familia au marafiki. Sote tunahitaji kutunza usalama, kwa hivyo tunakushauri kujiandaa vyema kwa safari kama hiyo. Kufikiria juu ya likizo yako mwenyewe baharini, milimani au nje ya nchi, jali usalama na faraja ya kusafiri:

gari

• angalia hali ya kiufundi ya gari: uendeshaji wa taa za taa, utendaji wa mifumo ya breki na gari, kiwango cha maji ya kufanya kazi (giligili ya breki, mafuta ya dizeli, maji ya upepo), matairi (kutokana na joto la chini, mara nyingi hasi usiku. , inafaa kujiepusha na kubadilisha matairi hadi majira ya joto);
• angalia vifaa vya gari: kitanda cha huduma ya kwanza, pembetatu ya onyo, kifaa cha kuzima moto, gurudumu la ziada, balbu za mwanga, chombo cha zana;
• angalia uhalali wa nyaraka za dereva (leseni ya dereva, OSAGO na cheti cha usajili - ni ukaguzi wa kiufundi unaofaa);
• angalia ikiwa kadi ya kijani inahitajika katika nchi unayoenda;
• kuongeza mafuta;
• safisha gari lako, starehe ya kuendesha gari ni muhimu kwako na kwa wasafiri wenzako.

Ratiba ya safari

• kuamua njia, ikiwa ni pamoja na ikiwa inarekebishwa, ikiwa kuna detours;
• ikiwa safari hudumu zaidi ya masaa 6, kuandaa mahali pa kupumzika au kula - inachukuliwa kuwa ni vizuri kupumzika kila masaa 2; wakati wa kuchagua mahali, makini ikiwa itakuwa mahali salama - usichague kuacha katika eneo la mbali au katika msitu;
• angalia upatikanaji wa vituo vya kujaza;
• angalia eneo la vituo vya ukarabati vilivyoidhinishwa au mtandao wa mshirika wa bima yako.

Safari

• unapoenda kwa safari ndefu, unapaswa kuburudisha, ikiwezekana baada ya kulala vizuri. Ikiwa tuna joto la juu nje ya dirisha, na tunasafiri na watoto na huwezi kuwa na fursa ya kuwasha kiyoyozi, tunapendekeza kwamba uondoke asubuhi ya asubuhi, wakati joto bado halijazidi. Pia, kuwa mwangalifu na mnyama wako. Mbwa au paka pia anahitaji faraja wakati wa kusafiri;
• rekebisha kasi yako kwa hali ya sasa ya barabara na hali ya hewa na ujuzi wako;
• makini na watembea kwa miguu, hasa watoto;
• pia angalia magurudumu mawili ambayo hayaonekani sana barabarani;
• tumia mikanda ya usalama na vifaa kwa usafirishaji salama wa watoto (viti vya viti);
• usisahau kuendesha gari na taa za taa za chini kwa masaa XNUMX kwa siku;
• kamwe usiingie nyuma ya gurudumu la gari baada ya kunywa pombe au katika hali ya ulevi na dutu nyingine yoyote ya kulevya;
• kufuata sheria za barabara, kwa hiyo makini na ishara za barabara na usiendeshe kwa moyo;
• salama vizuri mizigo iliyosafirishwa ili isizuie mtazamo na haina hoja wakati wa kuendesha gari;
• usisahau kutumia kanuni ya "ujasiri mdogo", ishara mapema, kwa fomu inayoonekana na inayoeleweka kwa wengine, ujanja wa kupita na wa evasive, kubadilisha mwelekeo au njia, pamoja na kuacha au maegesho;
• usitumie simu ya mkononi wakati wa kuendesha gari;
• usisahau kuchukua vifungu vya safari, maji na bar ya chokoleti;
• chaji simu ya rununu.

 - Wakati wa picnic, unapaswa kutarajia doria za polisi wa trafiki zilizoimarishwa. Mawazo yao yataelekezwa kwa madereva wanaoendesha mwendo kasi, kuyapita magari mengine kimakosa, kuvuka mistari thabiti, kuendesha gari bila mikanda ya usalama au kubeba watoto bila viti vya watoto,” anasema Michal Nežgoda.