Mafuta ya Valvoline 5W-40
Kulingana na madereva, mafuta ya Valvoline 5W40 hufanya vizuri. Kweli ni. Mafuta ambayo hulinda injini kwa uaminifu kutoka kwa amana mbaya, haina kutu na hairuhusu injini kuzidi joto, haiwezi kukadiriwa.
Kutokana na uzoefu wa kibinafsi wa kutumia bidhaa hiyo, naweza kusema kwamba bidhaa hiyo ilikuwa bora kwa injini yenye mileage muhimu, na wakati inatumiwa katika hali mbaya, iliweza kudumisha mali zake. Leo nitawasilisha hakiki ya bidhaa ya mafuta ya Valvoline 5W40 ili wasomaji waweze kutoa maoni yao wenyewe juu ya lubricant na kuamua juu ya ununuzi wake.
Maelezo mafupi ya bidhaa
Valvoline labda ndiye mtengenezaji kongwe zaidi wa mafuta ya gari ulimwenguni. Kampuni hiyo ilianzishwa na Dk. John Ellis mnamo 1866, ambaye alitengeneza fomula ya kulainisha mafuta kwa injini za mwako wa ndani kulingana na matumizi ya mafuta yasiyosafishwa. Mnamo 1873, mafuta ya gari aliyovumbua yalisajiliwa kwa jina la Valvoline, ambalo tunajua leo, katika jiji la Binghamton. Kampuni bado iko Lexington, Kentucky.
Valvoline 5W-40 Motor Oil ni mafuta ya gari yaliyotengenezwa yaliyotengenezwa kutoka kwa mafuta ya msingi yaliyosafishwa maalum na kifurushi cha hali ya juu cha Multi-Life TM. Lubricant ina athari isiyo ya kawaida ya kihifadhi, ambayo inaruhusu kutoa ulinzi kamili dhidi ya uvujaji wa bidhaa za matumizi, na hivyo kuongeza ufanisi.
Bidhaa hiyo ina sifa nzuri za sabuni, yaani, inaweka chembe za soti katika kusimamishwa ndani ya injini, ambayo inahakikisha usafi wa injini. Grisi ina mnato bora wa safu nzima, ambayo hupunguza msuguano wa sehemu na kupunguza matumizi ya bidhaa.
Vigezo vya kiufundi vya grisi
Synthetics Valvoline 5W-40 ina utendaji bora na inaweza kufanya kazi kwa njia nyingi. Joto lake la kufungia ni minus 42 digrii Celsius, hivyo kuanza kwa baridi kunahakikishiwa. Na hatua ya flash ni 230 ° C, ambayo ni muhimu sana kwa injini za zamani zinazoendesha moto. Mafuta yanazingatia kikamilifu kiwango cha SAE 5W-40, bila shaka, kwa suala la fluidity na viscosity.
Mafuta ya gari yanaweza kumwaga ndani ya gari lolote au lori linaloendesha petroli au mafuta ya dizeli. Dutu hii inafaa kwa matumizi katika mitambo ya nguvu ya magari ya kisasa. Bidhaa hiyo inaweza kutumika katika injini za turbocharged na injini zilizo na vibadilishaji vya gesi ya kutolea nje. Ifuatayo ni viashiria vya kiufundi:
| Viashiria | Uvumilivu | Ushirikiano |
Vigezo kuu vya kiufundi vya muundo:
|
| Bidhaa hiyo imeidhinishwa na watengenezaji wengi wa gari, lakini inachukuliwa kuwa inafaa zaidi kwa chapa za gari:
|
Mafuta ya magari yanapatikana katika aina mbalimbali na vifurushi. Kwa urahisi, dutu hii imefungwa katika chupa ndogo za lita 1 na makopo ya lita 4. Chaguo hili litaenda kwa wanunuzi binafsi ambao hawana haja ya kiasi kikubwa cha lubrication. Wauzaji wa jumla huwa wanapendelea madumu ya lita 208, ambayo huuza grisi kwa bei ya chini. Kila chaguo la chombo kina nambari yake ya kifungu, ambayo inafanya iwe rahisi kupata bidhaa inayofaa.
Vipengele vyema na hasi vya bidhaa
Synthetics Valvoline 5W-40 ina sifa nyingi nzuri na inaweza kutumika kwa aina mbalimbali za injini.
Walakini, inafaa kuangazia mambo "nguvu" zaidi ya lubricant hii:
- Muundo wa bidhaa ni pamoja na viungio mbalimbali vya sabuni. Injini inapigana na masizi na masizi, amana zingine hatari;
- mafuta hutumiwa kidogo na huokoa mafuta;
- bidhaa ni ya ulimwengu wote na inafaa kwa aina tofauti za magari;
- ni imara na inafanya kuwa rahisi kuanza injini katika msimu wa baridi sana;
- inapoingia kwenye injini, lubricant huunda filamu ya mafuta ambayo ni sugu kwa oxidation na kutu. Hii inapunguza msuguano na kupanua maisha ya injini;
- muda wa uingizwaji wa dutu hii ni kubwa kabisa.
Bidhaa pia ina hasara. Sio hasara kubwa sana ni kwamba feki mara nyingi hupatikana kwenye soko. Kabla ya kununua bidhaa, lazima uchunguze kwa uangalifu ufungaji na uhakikishe kuwa maandishi yote yanasomwa vizuri na stika zimefungwa sawasawa. Inafaa pia kuuliza muuzaji vyeti maalum vya ubora ili kuhakikisha kuwa muundo wa asili unanunuliwa.
Watu wengine huacha maoni hasi, lakini wengi wao ni kutokana na ukweli kwamba walitumia bidhaa bila kuzingatia uvumilivu na kuzingatia. Na, hatimaye, gharama ya lubricant ni wastani (kutoka rubles 475 kwa lita), lakini watumiaji wengine wanaona kuwa ni ghali kidogo. Sehemu za ziada na lubrication zinawasilishwa kwenye video:
