Mafuta ya Rosneft

Baada ya kujaribu kiasi kikubwa cha mafuta ya gari kwenye magari yangu, siwezi kushindwa kumtaja mtengenezaji kama Rosneft. Kwa kweli, hii sio aina ya mafuta ya gari ambayo inaweza kusemwa kuwa haina kasoro. Lakini mapungufu yaliyopo yanalipwa kikamilifu na kitengo cha bei ambayo mafuta ya gari ya Rosneft yanauzwa.

Mafuta ya kampuni hii yanahitajika kati ya wamiliki wa magari ya ndani. Kwa sehemu, utawala huu katika soko letu ni kutokana na ukweli kwamba mwaka 2012 kampuni ilisaini mkataba na automaker kubwa zaidi nchini Urusi na Ulaya Mashariki, AvtoVAZ.

Maelezo ya jumla kuhusu mtengenezaji na mafuta

Rosneft ni kampuni inayoongoza katika soko la Urusi, pamoja na moja ya kampuni kubwa zaidi ulimwenguni. Kampuni hiyo inaendesha kampuni yake tanzu ya RN-Lubricants, ambayo inahusika moja kwa moja katika uzalishaji na uuzaji wa mafuta ya gari yanayotumiwa katika magari ya abiria na, katika hali nyingine, katika vifaa vya viwandani. Kati ya kampuni zinazohusika katika utengenezaji wa nyongeza, Rosneft inachukua nafasi ya kwanza ya heshima. Katika arsenal yake kuna vitu zaidi ya 300 zinazozalishwa chini ya alama ya biashara ya kampuni.

Hadi hivi majuzi, maji ya mafuta ya Rosneft yalizingatiwa kuwa mafuta ya injini ya ubora mbaya. Gari ilihitaji mabadiliko ya mafuta kila kilomita elfu 5-6, kutokana na kuvaa haraka, chembe ndogo za imara ziliundwa, ambazo zilisababisha kushindwa kwa injini. Machafuko haya yote yaliendelea hadi mwisho wa 2017, hadi kampuni ilipofanya mabadiliko makubwa na kufikiria tena mtazamo wake kuelekea uzalishaji huru.

Ni aina gani za mafuta ya Rosneft

Aina kuu za mafuta na mafuta kutoka kwa kampuni ya Rosneft iliyotolewa kwenye soko leo:

• mafuta ya gari yalijengwa chini ya chapa ya Rosneft Premium (sawa na Ultratec);
• mafuta ya injini yenye msingi wa madini Rosneft Optimum (sawa na Standard);
• mafuta ya motor nusu-synthetic Rosneft Maximum;
• mafuta ya gari na muundo wa sabuni Rosneft Express

Aina zote zilizoorodheshwa za mafuta ya gari hukutana na mahitaji ya kisasa na viwango vya Uropa. Mafuta ya Rosneft yanafaa kwa hali mbalimbali za uendeshaji. Wazalishaji ni nyeti kwa ubora wa mafuta yao, kwa hiyo, katika hatua zote za uzalishaji, ufuatiliaji wa makini wa kufuata masharti yote muhimu unafanywa, kutoka kwa uchimbaji wa rasilimali ya mafuta hadi uuzaji wa bidhaa.

Tabia ya mafuta ya Rosneft

Kama ilivyoelezwa hapo juu, mafuta ya gari ya Rosneft yana aina 4 za mafuta ambayo bado yanauzwa leo: Premium, Optimum, Maximum na Express. Kila moja ya mafuta haya ina seti ya kipekee ya mali. Kwa neno moja, aina hizi za mafuta hufunika karibu kila aina ya vitengo vya nguvu vya magari na vifaa maalum.

Premium 5W-40

Mafuta ya syntetisk kikamilifu (Full Synthetic) hutolewa chini ya chapa ya Premium, kama inavyothibitishwa na darasa la mnato lililoonyeshwa kwa jina. Tabia zake zimeelezewa kwa kina hapa chini:

• joto la moto - 220 ° C;
• Kielelezo cha mnato - 176;
• nambari ya alkali - 8,3 mgKOH / g;
• nambari ya asidi - 2,34;
• maudhui ya majivu ya sulfate - 1,01%;
• hatua ya kumwaga (kupoteza uimarishaji) - 33 ° C

Mafuta haya yameidhinishwa na watengenezaji wakuu wa magari kama vile Volkswagen na Opel. Kwa sababu ya bei yake, mafuta haya yanaweza kutumika kama mbadala wa Simu ya rununu ya kigeni na Shell Helix, lakini bado inashauriwa kutumia mafuta haya ya injini kwenye magari ya bajeti.

Kioevu cha mafuta kinazalishwa na teknolojia ya hydrocracking. Uzalishaji hutumia seti ya viungio vya kuzuia kuvaa kulingana na fosforasi na zinki, viongeza vya sabuni kulingana na kalsiamu. Ikumbukwe kwamba mafuta haya hayatolewa tena, ilibadilishwa na mafuta ya Ultratec kutoka kwa mfululizo wa mafuta ya Magnum.

Ultratec

Viashiria vya kiufundi vya mafuta ya injini ya Ultratec:

• joto ambalo mafuta hupoteza mali zake za kazi ni sawa na "Premium";
• Kielelezo cha mnato - 160;
• nambari ya alkali - 10,6 mgKOH / g;
• maudhui ya majivu ya sulfates - 1,4%;
• asilimia ya uvukizi - 11%

Optimum

Subspecies hii ya mafuta ya injini ya Rosneft, pamoja na msingi wa madini, pia hutolewa kwa msingi wa nusu-synthetic. Ni rahisi zaidi kutumia mafuta katika injini za carburetor na kiuchumi na injector, na pia katika injini za dizeli zilizojaribiwa kwa wakati.

Mafuta yana safu tatu za mnato mara moja: 15W-40, 10W-30 na 10W-40. Mafuta yanazingatia uainishaji wa API SG/CD. Mafuta ya injini hii ni chaguo bora kwa magari ya ndani na carburetor: UAZ, GAZ, IZH, VAZ. Pia inafanya kazi vizuri katika magari yaliyoingizwa kutoka nje yasiyo ya turbo.

Mafuta yana idadi ya juu ya alkalinity - 9, pamoja na maudhui ya juu ya kalsiamu na tete kali - kutoka 11 hadi 17%, kulingana na viscosity. Kwa sababu ya hili, mafuta yana muda mfupi wa mabadiliko. Baada ya kuendesha kilomita 6-7, uwezekano mkubwa, mabadiliko ya mafuta ya injini yatahitajika. Mafuta yenye mnato wa 10W-30 hutolewa kwa msingi wa madini. Kulingana na mtengenezaji, wanaokoa nishati na inadaiwa kusaidia kupunguza matumizi ya mafuta.

Optimum 10W-40 mafuta, pamoja na mnato, pia inajulikana na ukweli kwamba hutolewa kwa msingi wa nusu-synthetic. Lakini sifa ni sawa na mafuta 10W-30. Mafuta ya gari 15W-40, kama 10W-30, yana msingi wa madini. Chapa hii imechukua mkondo wa mafuta ya Premium na haijazalishwa tena, badala yake Standard sasa inazalishwa.

kiwango

Mafuta ya injini ya Rosneft Standard ni mafuta ya madini na yanapatikana katika viwango viwili vya mnato: 15W-40 na 20W-50. Mafuta haya yanazalishwa kwa mujibu wa vipimo vya API SF/CC. Sifa za mafuta haya huacha kuhitajika, lakini kama ilivyoonyeshwa hapo juu, mtengenezaji hulipa fidia kwa mapungufu yote kwa kupunguza gharama. Tabia za mafuta yenye mnato wa 15W-40 na 20W-50, mtawaliwa, zimepewa hapa chini:

• viashiria vya viscosity - 130 na 105;
• viashiria vya alkalinity - 8,4 na 5,6 mgKOH / g;
• maudhui ya majivu ya sulfates - 0,8% ya kila%;
• mvuke kwa PLA - 10,9 na 12,1%

Kwa matumizi katika injini za dizeli zilizo na carbureted na kutumika.

Upeo

Mafuta haya ya injini yanapatikana katika viscosities tofauti na kulingana na msingi uliotumiwa (nusu-synthetic / madini), utendaji utatofautiana kidogo. Chaguo maarufu zaidi kati ya wanunuzi ni mafuta ya Rosneft Maximum 5W-40. Chini ni sifa zake:

• Kielelezo cha mnato - 130;
• index ya alkalinity - 7,7;
• maudhui ya majivu ya sulfates - 1,4%;
• mvuke kulingana na PLA - 12%

Kabla ya kutengenezwa upya kwa Rosneft, kulikuwa na maagizo dhidi ya kutumia mafuta kwenye magari mapya. Ili kuelewa jinsi mambo yalivyo sasa, ni muhimu kufanya majaribio ya majaribio.

Express

Imetolewa kwa msingi wa madini, kwa kutumia tata ya viungio vya hali ya juu na mali ya sabuni. Inashauriwa kutumia kama wakala wa kuzuia wakati wa kubadilisha mafuta ya injini, baada ya matumizi ya muda mrefu ya mafuta ya kusafisha injini. Tabia za mafuta ni kama ifuatavyo.

• mnato wa kinematic - 31,4 cSt;
• asilimia ya kalsiamu 0,09%;
• kupoteza maji tayari kwa -10 ° C

Muhimu! Mafuta haipaswi kutumiwa kwa kuendesha gari kwa kuendelea. Hii ni kisafishaji cha injini ya kuzuia.

Njia za kutofautisha bandia

Kwa ubora wa kuenea kwao na bei ya chini, washambuliaji mara nyingi huchagua mafuta ya injini ya Rosneft kwa bandia. Ili usiingie kwenye mtego, wakati wa kuchagua mafuta, unapaswa kuzingatia maelezo yafuatayo:

• Uwepo wa mizani ya kupimia. Ikiwa sivyo, basi labda ni bandia.
• Mchoro unaonekana wazi kwenye vifuniko vya asili. Mchoro unapaswa kuwa mkali.
• Ikiwa pete ya kubaki imevunjwa au haipo kabisa, haifai kununua mafuta kama hayo.
• Chini ya kifuniko, asili zina plug ya alumini.
• Pande zote mbili za kontena kuna nembo ya kampuni ya 3D.
• Uhalali wa picha na maandishi yaliyochapishwa kwenye lebo lazima iwe katika kiwango kinachofaa.
• Chupa harufu. Hazipo katika asili. Plastiki haipaswi kunuka.
• Ikiwa bei inaonekana kuwa ya juu, inafaa kuzingatia. Kampuni inasimama kwa bei yake ya chini.

Bei

Kulingana na viscosity inayohitajika na aina ya mafuta ya injini kwa lita 1, gharama inatofautiana kati ya rubles 110-180. Chombo cha lita 4 kinagharimu rubles 330-900. Kwa lita 20 utalazimika kulipa ndani ya rubles 1000-3500. Mapipa ya lita 180 itapunguza rubles 15500-50000.

Hitimisho kutoka kwa kifungu

• Mafuta sio ya kuaminika zaidi, lakini yanafaa kabisa kwa magari ya ndani ya bajeti.
• Orodha kubwa ya bidhaa kwa gari lolote.
• Ana sifa za wastani za kiufundi.
• Bidhaa za kampuni mara nyingi ni bandia.
• Mafuta yana bei ya chini.