Mafuta ya Lukoil

Katika duka lolote, kati ya aina mbalimbali za mafuta ya magari, canisters mkali na alama ya Lukoil inayotambulika ni ya kushangaza mara moja, kutoa mafuta kwa gari lolote na hali mbalimbali za uendeshaji. Hebu tujue zaidi kuwahusu.

Uthibitisho na upimaji

Bidhaa imethibitishwa na kupokea alama za juu zaidi katika majaribio ya kujitegemea. Kwa kuongezea, walivuka viwango vya kimataifa katika viashiria vingi vya majaribio, ambayo yanaonyesha ubora wa juu na kuegemea kwa mafuta.

Kwa mfano, wakati wa kuendesha gari iliyojaa mafuta ya Lukoil, vipimo vilionyesha zifuatazo.

• Uvaaji wa kamera ya Camshaft ni mara kumi chini ya inavyotakiwa na kiwango cha kimataifa cha API SN.
• Mafuta huhifadhi filamu thabiti ambayo huzuia msuguano wa sehemu za injini na kupunguza uvaaji wao, ambayo inahakikishwa na fomula yake ya kipekee, ambayo inajumuisha molekuli zilizo na alama mbili za mawasiliano ambazo zinaweza kushikamana na uso kwa uaminifu.
• Mafuta hulinda injini za magari ambayo yanaendeshwa kwa umbali mfupi: hawana muda wa joto, na unyevu unaosababishwa husababisha uharibifu mkubwa kwa sehemu zao. Uchunguzi umeonyesha kuwa hatari hupunguzwa kwa sababu ya nne.
• Mafuta huzuia kuvaa kwa injini wakati wa kuanza kwa baridi kwa utaratibu.

Lukoil: uchaguzi wa mafuta

Synthetic

LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40

Mafuta kwa injini za petroli zenye viharusi vinne na injini za dizeli zenye turbo.

Kikundi cha mnato: 5W - 40. Bidhaa imeundwa ili kuwezesha kuanzisha injini katika kiwango cha joto cha minus 40 ° C, yaani, hali ya hewa yote.

Darasa la ubora: SN / CF - ya juu zaidi. Mafuta yamekusudiwa kutumika katika injini za gari zenye kasi sana bila vichungi vya chembe.

Muundo: Inajumuisha mafuta ya msingi ya syntetisk ya ubora wa juu, pamoja na kifurushi cha viongeza vya Dura Max, iliyoundwa kwa ajili ya Lukoil pekee. Hii, pamoja na teknolojia ya kisayansi ya uzalishaji, inaruhusu mafuta kuwa na sifa bora:

• mapambano dhidi ya kutu;
• kuzuia kuvaa kwa sehemu chini ya mzigo hata wakati wa operesheni ya mijini;
• kuwa na athari ya antioxidant;
• kuruhusu matumizi ya mafuta yenye kiasi kikubwa cha sulfuri;
• kuzuia uwekaji wa misombo ya joto la juu kwenye injini;
• tunza maelezo yako kwa kufanya kazi katika hali ya kuchaji STOP-START;
• kupunguza matumizi ya taka.

Inavutia! Viongozi wengi wa magari wananunua msingi wa mafuta wa Kirusi wa Lukoil ili kuunda bidhaa zao za chapa. Katika muundo wake, seti tu ya nyongeza hubadilika.

Ufungashaji: pipa ya plastiki ya lita moja, nne na tano.

LUKOIL GENESIS CLARITECH 5W - 30

Bidhaa hiyo imeundwa kwa injini za viharusi nne zinazotumia petroli na mafuta ya dizeli, ikiwa ni pamoja na injini zilizo na vichungi vya chembe, zinazofanya kazi chini ya mizigo nzito na kuhitaji muda mrefu wa matumizi ya mafuta.

Kikundi cha mnato: 5W - 30. Bidhaa hiyo inafanywa ili kuwezesha kuanzisha injini katika kiwango cha joto cha minus 30 ° C, yaani, ni hali ya hewa yote.

Darasa la ubora: SN/CF. Kwa injini za petroli na dizeli, darasa hili ni la juu zaidi.

Muundo: mafuta haya ni majivu ya chini, kwa hivyo ni bora kwa injini zilizo na kichungi cha chembe.

Kwa kuongeza, ina faida nyingine:

• ina kiasi kidogo cha vipengele vinavyodhuru kwa injini;
• inajumuisha viongeza vya "ActiClean" vinavyotoa nguvu ya utakaso;
• muundo hukuruhusu kulinda injini zaidi wakati wa operesheni yake nzito;
• mafuta husaidia kupunguza kiasi cha amana katika filters chembe;
• mafuta hupambana na kutu na kutu;
• matumizi ya taka hupunguzwa.

Ufungashaji: pipa ya plastiki yenye kiasi cha lita moja na nne.

LUKOIL GENESIS POLARTECH 0W-40

Bidhaa hiyo imeundwa kwa injini za petroli na dizeli zinazofanya kazi na mabadiliko makubwa ya joto.

Kikundi cha mnato: 0W - 40. Bidhaa imeundwa ili kuwezesha kuanzisha injini katika kiwango cha joto cha minus 30 ° C, yaani, hali ya hewa yote.

Darasa la ubora: SN/CF.

Muundo: Bidhaa hiyo inategemea mafuta ya hali ya juu zaidi kulingana na polyalphaolefins kwa kutumia teknolojia ya hali ya juu ya ThermoStars, ambayo inahakikisha:

• kuhakikisha kuvaa chini wakati wa kufanya kazi katika kiwango cha juu cha joto;
• kuanza rahisi kwa injini ya baridi;
• kudumisha filamu ya mafuta ya wiani mkubwa;
• mapambano dhidi ya kutu;
• kudumisha mnato thabiti;
• ulinzi wa injini chini ya mizigo nzito.

Ufungashaji: pipa ya plastiki yenye kiasi cha lita moja na nne.

ЛУКОИЛ GENESIS GLIDETECH 5W — 30

Bidhaa hiyo hutolewa kwa injini zinazoendesha petroli na dizeli, inayohitaji matumizi ya kitengo cha mafuta FE.

Kikundi cha mnato: 5W - 30. Bidhaa hiyo inafanywa ili kuwezesha kuanzisha injini katika kiwango cha joto cha minus 30 ° C, yaani, ni hali ya hewa yote.

Darasa la ubora: SN/CF.

Muundo - mafuta huundwa kwa msingi wa ubora wa juu zaidi na nyongeza ya TrimoPro, ambayo hukuruhusu kufikia malengo yafuatayo:

• kuzuia kuvaa kwa injini chini ya mzigo;
• kuwa na athari ya antioxidant;
• onyesha kazi za kuosha;
• kuokoa mafuta;
• kuzuia utuaji wa misombo ya juu na ya chini ya joto;
• kupunguza matumizi ya taka;
• kuwezesha kazi ya injini inayoendesha kwa kasi kubwa.

Ufungaji: pipa ya plastiki yenye kiasi cha lita moja na tano.

Semisynthetics

MWANZO WA LUKOIL ILIKUWA JUU 10W — 40

Bidhaa hiyo imeundwa kwa injini za petroli na dizeli zinazofanya kazi katika hali ya baridi.

Kikundi cha mnato: 5W - 40. Bidhaa hiyo inafanywa ili kuwezesha kuanzisha injini katika kiwango cha joto cha minus 40 ° C, yaani, ni hali ya hewa yote.

Darasa la ubora: SN/CF.

Bidhaa hiyo ni ya msingi wa mafuta na formula ya kipekee, ambayo, pamoja na matumizi ya teknolojia ya Synthactive, inahakikisha yafuatayo:

• kutoa ulinzi kamili wa injini dhidi ya kuvaa;
• upanuzi wa maisha yake muhimu;
• kutoa filamu yenye nguvu ya mafuta;
• kuboresha usafi wa sehemu za injini;
• ulinzi wako unapotumia gari katika hali ya barabara ya Kirusi, ambayo viongozi wengi wa magari duniani wanaona kuwa kali.

Ufungashaji: pipa ya plastiki ya lita moja, nne na tano.

Maji ya madini

KIWANGO CHA LUKOIL 15W-40

Bidhaa hiyo inazalishwa kwa injini zinazoendesha petroli na dizeli.

Kikundi cha mnato: 15W - 40. Bidhaa hiyo inafanywa ili kuwezesha kuanzisha injini katika kiwango cha joto cha minus 15 ° C, yaani, ni hali ya hewa yote.

Darasa la ubora: SN/CC - juu kwa injini za petroli na kati kwa injini za dizeli. Bidhaa hiyo inalenga magari yenye mileage ya juu na kuvaa muhimu, ambayo inahitaji matumizi ya kiasi kikubwa cha lubricant.

Viungo: Bidhaa hizo zimetengenezwa kutoka kwa distillates ya hali ya juu ya petroli kwa kutumia kifurushi cha viungio. Pamoja na teknolojia ya kipekee ya uzalishaji, hii inaruhusu bidhaa kuonyesha sifa bora:

• mapambano dhidi ya kutu;
• kuzuia kuvaa kwa sehemu hata chini ya mzigo;
• onyesha utulivu wa thermo-oxidative;
• kutambua uwezo wa kuosha;
• onyesha mali ya antioxidant.

Ufungaji: pipa ya plastiki yenye uwezo wa lita 1, 4 na 5.

Mafuta ya Lukoil: bei

Tunachagua kuamua gharama ya chupa ya mafuta yenye uwezo wa lita moja.

• LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40. 553 kusugua.
• LUKOIL GENESIS ADVANCED 10W - RUB 40
• LUKOIL GENESIS CLARITECH 5W - RUB 30
• LUKOIL GENESIS POLARTEKH 0W - RUB 40
• LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W - 30 rubles.
• STANDARD LUKOIL 15W-40. 187 kusugua.

Ulinzi wa kughushi

Ukweli wa bandia ni ushahidi wa ziada wa ubora wa bidhaa bandia. Lukoil inalinda kwa uaminifu mafuta yaliyotengenezwa.

1. Sufuria ina lebo iliyoyeyuka ambayo ni sugu kwa jua na maji.
2. Kwenye upande wa nyuma wa chupa, chini ya barcode, kuna uandishi uliofanywa na laser, ambayo hujulisha mtumiaji tarehe ya utengenezaji, nambari ya kundi na nambari yake ya kibinafsi.
3. Kifuniko kina vipengele viwili na kinalindwa na pete ambayo inahakikisha ufunguzi wa kwanza.
4. Ina vifaa vya kipande cha plastiki ili kuzuia kuteleza wakati wa kufungua jar. Shingo imefungwa na foil.
5. Kuta za mashua zina tabaka tatu.

Kuna alama sita chini ya mkebe: mahitaji ya mazingira, chapa ya Lukoil na tarehe ya uzalishaji.

Mafuta ya injini ya Lukoil: hakiki

Wateja huacha maoni chanya zaidi. Mapitio ni nadra na mengi yanapingana, kwani yanahusiana na sifa za uendeshaji wa magari yenye unyonyaji mkubwa.

Mafuta ya kampuni ya Kirusi ina uwiano bora wa gharama na sifa. Sio bahati mbaya kwamba mafuta yetu hupokea viwango vya juu zaidi kwenye soko la dunia, na hii ndio hasa hufanyika wakati bidhaa ya ndani inashinda analogues kutoka nje.