Mafuta ELF EVOLUTION 900 5W50
yaliyomo
Tayari kwa mizigo iliyokithiri!
ELF EVOLUTION 900 5W50 mafuta ya injini haogopi hata shida mbaya zaidi za hali ya hewa.
Описание продукта
Mafuta haya ya injini yameundwa kwa teknolojia ya synthetic na viungio vya hali ya juu. Inatofautiana katika upinzani ulioongezeka kwa vipimo na upakiaji wowote, kwa ujumla hali ya hewa. Mnato, shinikizo, fluidity: sifa hizi kubaki imara katika hali zote.
Mafuta huwezesha sana kuanzisha injini katika hali ya hewa ya baridi, kutoa usambazaji wa haraka na lubrication ya sehemu. Inakabiliwa na joto la juu sana, haina kutu, haina mabadiliko ya viscosity, kutoa lubrication ya kuaminika na ulinzi wa injini.
Matumizi
Mafuta ya injini ya ELF 5W50 yanafaa kwa injini za petroli na dizeli, pamoja na zile za turbocharged. Inatumika katika magari, minivans, minibus.
Mafuta haya hayana mapendekezo maalum kutoka kwa mtengenezaji yeyote wa gari. Inaweza kutumika katika gari lolote mradi vipimo sahihi vinatimizwa.
Технические характеристики
| Index | Mbinu ya majaribio (ASTM) | Gharama ya kitengo | |
|---|---|---|---|
| а | Tabia za mnato | ||
| - | Msongamano wa 15°C | ASTM D1298 | 852 kg / m³ |
| - | Mnato wa 40°C | ASTM D445 | 115 mm² / s |
| - | Mnato wa 100°C | ASTM 445 | 18,2 mm² / s |
| - | index ya mnato | ASTM D2270 | 177 |
| - | Nambari kuu | ASTM D2896 | 8,5 mg KOH/g |
| два | Tabia za joto | ||
| - | Kiwango cha kumweka | Kiwango cha pumu d92 | 220 ° C |
| - | Kumweka uhakika | Kiwango cha pumu d97 | -40 ° С |
Uidhinishaji, vibali na vipimo
Uainishaji wa kimataifa:
- API: SG/CD.
Fomu ya kutolewa na nambari za makala
- 194851 ELF EVOLUTION 900 5W-50 1L
- 194830 ELF EVOLUTION 900 5W-50 4L
- 194792 ELF EVOLUTION 900 5W-50 208L
Grafu ya mnato wa mafuta dhidi ya joto iliyoko
Jinsi 5W50 inasimama
Darasa la mnato wa lubricant: hali ya hewa yote. Kwa kuzingatia kuashiria 5W50, inaweza kutumika katika hali ya joto kutoka minus 35 hadi plus 50 digrii Celsius.
Faida na hasara
Hapa kuna baadhi ya faida muhimu ambazo mafuta haya yanajivunia:
- injini rahisi kuanza katika hali ya hewa ya baridi;
- ulinzi na utulivu hata kwa joto la juu sana;
- ulinzi wa injini katika hali mbaya ya hali ya hewa;
- kupunguza kuvaa katika mfumo wa usambazaji wa gesi;
- upinzani kwa oxidation;
- utulivu wa viscosity bila kujali hali ya uendeshaji;
- kupanua maisha ya injini.
Kwa mujibu wa maoni ya madereva wengi, kwa uendeshaji sahihi na kudumisha gari, haipaswi kuwa na kushindwa.
